Tidlig høstmorgen på Ed med tog 391 Oslo S - Göteborg C

Tidlig høstmorgen på Ed med tog 391 Oslo S - Göteborg C, 12.10.2012

Fotograf:
Ståle Hatlelid Karlsen

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D300S
29 mm  -  1/320 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 52 - Kornsjö - Dals Rostock – Skälebol (Norge - Vänerbanan) > Ed

Bildepresentasjon i Postvogna:
Omsider på feriesiden av grensa

Ytterligere info:
Dals-Eds kommune er en kommune i Västra Götalands län.

Stasjonstedet Ed er den sentrale delen av kommunen. Dals-Eds kommune er den mins befolkede kommune i Västra Götaland. Gjennom Ed går Norge/Vänerbanan og Ed er i dag siste stasjon føre grensen mot Norge på den svenske siden. Ed stasjon trafikkeres med persontog i dag kun av NSB, mens busstrafikken opprettholdes av Västtrafik. NSB har vært enerådende i persontrafikken ved Ed stasjon siden 2005.

Strekningen Mellerud til den svensk-norske grensen ved Kornsjø het opprinnelig Dalslandsbanan og ble innviet 1879.
Dalslands Järnväg ble overtatt av staten i 1948. I 1956 ble triangelsporet i Mellerud åpnet. Dette eliminerte behovet av å snu togene til og fra Oslo i Mellerud.
År 1995 ble enkelsporet mellom Erikstads kyrka og Dals Rostock åpnet. Dette forkortet avstanden mellom Göteborg og norske grensen med 6 kilometer, samtidig som to vanskelige kurvepartier ble fjernet.

Persontrafikken fra Oslo til Göteborg utgjordes i lang tid av flere internasjonelle tog som hadde stopp her i Ed. Vi kan nevne: Skandiapilen, Parisexpressen, Skandiaexpressen, "Hamburgeren" Alfred Nobel.
Disse togene gikk med kursvogner til større byer som Hamburg, München, Basel og Paris.
Det mest langveisfarende tog som i sin tid stoppet i Ed var sovevognsforbindelsen til Moskva via Berlin og Warszawa.
I dag er det kun NSBs Bm73 som stopper her.