Jernbane.net


Hamburg hauptbahnhof.

copyright Petter Ramsdal

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Hamburg hauptbahnhof., 8.1.2008

Fotograf:
Petter Ramsdal

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 400D DIGITAL
  -    -  f/10  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 110 Hannover - Celle - Uelzen - Lüneburg - HH-Harburg - Hamburg > Hamburg Hbf (355,3)
Tyskland > Baner og stasjoner > 140 Lübeck - Hamburg > Hamburg Hbf (63,9)

Bildepresentasjon i Postvogna:
RE: Hamburg - del 2
RE: Hamburg - del 2
RE: Moderne diesel, egnet til persontrafikk !

Ytterligere info:
Det fanns ingen ceremoni när Hamburgs första järnväg öppnades. Den var planerad för 7 maj 1842. Men natten till 5 maj utbröt en stor eldsvåda i staden (en fjärdedel förstördes) varför de första tågen mellan Hamburg och Bergedorf redan gick denna dag. Under december 1846 förlängdes banan till Berlin. Denna banans station, Berliner Bahnhof, befanns sig lite söder om dagens centralstation.

Den andra banan (Altona med banan till Kiel som öppnades 1844 hörde ännu inte till Hamburg) gick till Lübeck. Den öppnades 1865 efter att man lyckades Danmark med att tacka ja till banan. Sttaionen låg öster om stadscentret (pinkt märke) ungefär där i dag S-Bahn till Harburg avgår från banan till Berliner Tor.

1866 öppnades den tredje stationen, Klostertor (grönt märke). Detta i samband med banan till Altona. Denna lilla station var ansvarig för en stor del av driften.

1872 kom banan söderifrån över Elbe. Dags för en ny station: Venloer Bahnhof (rött märke) öppnades. Namnet beror på att Cöln-Mindener-Eisenbahn hade en koncession för en bana fram till Venlo i Nederländerna.

Situationen var inte särskilt god, bommar var mera ner än öppna, tågen mellan Klostertor och Venloer Bahnhof gick mitt på gatan och ledsagades av en järnvägstjänsteman. Man valde att bygga en centralstation som skulle ersätta de befintliga stationerna. Detta var komplcerad eftersom banan till Altona gick över byggplatsen.
Slutligen öppnades Hauptbahnhof festligt under december 1906.
Två år senare var alla bananläggningar färdiga.

------------

Det går många tåg: Alla ICE-serier (men inte varje littera), danska dieselmotorvagnar. Internationella personvagnar ur Schweiz, Österrike, Tjeckien, Ungern.

Regionaltrafik söderut trafikeras av Metronom med moderna dubbeldäckare. I alla andra riktningar går DB med moderna dubbeldäckare och några moderniserade äldre vagnar.
Det tillkommer pendeltåg och tunnelbana.





  Likte du dette bildet, liker du sikkert noen av disse:

Overkørsel mellem Bad Oldesloe og Reinfeld
Fotograf: Thomas Rithmester
Overkørsel mellem Bad Oldesloe og Reinfeld
Fotograf: Thomas Rithmester
Hamburg 1961 - ©Åge Lybekbråtens samling
Fotograf: Åge Lybekbråten
Lübeck Hbf
Fotograf: Ronny Maarud
RE 21058 Uten servering
Fotograf: Ronny Maarud