Jernbane.net


Autozug Westerland-Niebüll ved Hindenburgdamm.

copyright Andreas B Westheimer

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Autozug Westerland-Niebüll ved Hindenburgdamm., 17.7.2011

Fotograf:
Andreas B Westheimer

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D80
70 mm  -  1/2000 sec  -  f/5  -  ISO 280

Fotografens plassering:
OpenRailwayMap - OpenStreetMap - Google - Bing

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 130 Marschbahn Elmshorn - Westerland > Hindenburgdamm

Bildepresentasjon i Postvogna:
Tema: Tog i stor natur - Marschbahn:eu

Ytterligere info:
Byggetid 4 år
Åpnet 1. Juni 1927
11 km lang
Blockstelle HDM lå midt på demningen, nedlagt 1996.

Den elleve kilometer lange Hindenburgdamm forbinder den nordfrisiske øya Sylt med fastlandet i Schleswig-Holstein. Den ble åpnet i juni 1927 etter en byggetid på fire år og er kun for togtrafikken.
Hindenburgdamm er en del av Marschbahn fra Hamburg til Westerland. Opprinnelig bygget som enkelt sporet bane, senere er det bygget kryssingsspor, men i 1972 var dobbeltsporet ferdig bygget mellom fastlandet og Sylt.
Da Hindenburgdamm ble bygget, var dammen 11,3 km lang, nå er Hindenburgdamm på grunn av landvinning og bygning av diket i Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog kun ca 9 km.
Blockstelle HDM lå midt på demningen, nedlagt 1996.
Det finnes en redningsvei over Hindenburgdamm, men den er ikke åpen for vanlig ferdsel hverken med biler eller sykkel.




  Likte du dette bildet, liker du sikkert noen av disse:

Heide: Här stod en gång stationshuset
Fotograf: Sören Heise
Heide: På säckspåret 3 går pendeln till Itzehoe. Längst bak ser vi 648 645 som tåg till Büsum
Fotograf: Sören Heise
På vei ut av Niebüll. Toget mot Tønder (Danmark) står klar på passasjerstasjonen.
Fotograf: Carl-Frederic Salicath
Mak De 2700-11,forhenværende Di 6.671 ved Keitum.
Fotograf: Carl-Frederic Salicath
Planovergangen i Klanxbüll er av god gammel modell operert med sveiv fra stillverket. Fasinerende å oppleve en stasjon med mekanisk stillverk i 2016!
Fotograf: Carl-Frederic Salicath