Jernbane.net


Vi planlegger dagen i Trollhättan

copyright Ronny Maarud

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vi planlegger dagen i Trollhättan, 30.5.2015

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
samsung, SM-G900F
4.8 mm  -  1/124 sec  -  f/2.2  -  ISO 40

Fotografens plassering:
OpenRailwayMap - OpenStreetMap - Google - Bing

Plassering i gallerierne:
Sverige > Vattenvägar och industrier > Göta Älv (Vänersborg - Göteborg) med Trollhätte kanal 1916 års slussled > 1916års slussled Nedre Slussen (Sluss nr 5)

Bildepresentasjon i Postvogna:
Vi planlegger

Ytterligere info:
På 1890-talet konstaterades behov av slussar med storlek för havsgående fartyg. Privat finansiering
var inte tänkbar. 1905 skapades ett statligt verk med namnet Kungl. Trollhätte Kanal- och Vattenverk.
Syftet var dels att bygga nya, större slussar dels att bygga ut vattenkraften i Trollhättan, senare även i Vargön och Lilla Edet.
För detta krävdes en gemensam planering.

1916 invigdes nya slussar för fartyg med en kapacitet på 1 500 ton.
1975 höjdes denna till 3 500ton och senare till över 4 000 ton.
Isbrytare möjliggör numera trafik året runt.




  Likte du dette bildet, liker du sikkert noen av disse:

Trollhettan sluser
Fotograf: Jan Sverre Kristiansen
"Rysskranen" og "Rysskajen" ved Åkersjö i Trollhättan
Fotograf: Ronny Maarud
I bakgrunden väntar Ale på att Norsken ska passera och bron hissas.
Fotograf: Markus Strinning
MS Marie Lehmann i Trollhättan
Fotograf: Ronny Maarud
MS Marie Lehmann i Trollhättan
Fotograf: Ronny Maarud