Jernbane.net


Restene av det nordre brokaret på Ljansbroen.

copyright Ronny Maarud

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Restene av det nordre brokaret på Ljansbroen.

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Plustek, OpticFilm 8200i

Plassering i gallerierne:
Norge > Jernbanestrekninger i Norge > #1 Østfoldbanen: Oslo–Ski > Ljansviadukten (Smaalensbanen)

Bildepresentasjon i Postvogna:
Restene av det nordre brokaret på Ljansbroen.
Re: Restene av det nordre brokaret på Ljansbroen.

Ytterligere info:
Ljansbroen (eller Ljansviadukten) på Smålensbanen som gikk over Liadalen på Nordstrand ble åpnet i 1898. Broen hvilte på 6 støpejernspilarer som igjen sto på de stenfundamentene som fremdeles står der. Lengden var 236 meter og den var 36 meter høy på det høyeste.
I omtrent 50 år gjorde broen tjeneste, men i 1925 åpnet den nye jernbanelinjen om Hauketo. Broen ble solgt for rivning til Christiania Spikerverk, men den ble først revet i 1929.
Rester av broen, finnes etter sigende, fortsatt i terrenget den dag i dag.




  Likte du dette bildet, liker du sikkert noen av disse:

Returtog fra Gardermoen bakker inn på Sjursøya
Fotograf: Ståle Hatlelid Karlsen
Plattform på Oppegård stasjon
Fotograf: Jan Sverre Kristiansen
Nordlys over Oslo sett fra Rosenholm holdeplass
Fotograf: Geir Anders Langangen
Fv 131 Tverrveien krysser Østfoldbanen ved Myrvoll
Fotograf: Knut Andvord
BR185.713 ankommet spor 8 som LL28000 fra ALB til hjelp i 84904
Fotograf: Jon-Andreas Sognnæs