Jernbane.net


Skylt Restriktioner A7/B7

copyright Johan Siirak

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Skylt Restriktioner A7/B7, 21.8.2014

Fotograf:
Johan Siirak

EXIF-data:
CASIO COMPUTER CO.,LTD., EX-ZR400
24.17 mm  -  1/200 sec  -  f/5.7  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Sverige > Teknikk / spor / signaler / telefoni > Varselskilter > Skylt Restriktioner A7/B7

Bildepresentasjon i Postvogna:
Skylttemat
Re: Skylttemat
Re: Skylttemat

Ytterligere info:
När A7 & B7 vagnarna kom visade det sej att dom inte kunde användas överallt och då vid plattformar som låg i en kurva.
Det finns några sådana skyltar kvar. Bilden nedan från 2014 och Dals Långed på DVVJ

Plattformar och t ex broräcken kunde ta i vagnskorgen på 80-talsvagnar på ett antal platser i Sverige. Samtliga dessa hade det gemensamt att de normalt inte trafikerades av A7 och B7 men de kunde förekomma i extratåg och därav föreskriften.

Viskadalsbanan hade ett par sådana platser men när förbudsföreskrifterna kom hade BJs redan hunnit köra två 80-talsvagnar på sträckan och det hade gått utan problem. (BJs gjorde alltså inget fel, det var tillåtet och medgivet när de körde tågen).

1986 gjorde Posten ett jubileumståg i samband med sitt 350-årsjubileum och detta skulle gå ned till Liljeholmen och Västberga där Posten hade många av sina lokaler. Vid den tiden var det fritt fram för 80-talsvagnar på alla linjer med regelbunden persontrafik men ingen tänkte på att Älvsjö Godsbangård-Liljeholmen inte var en sådan linje. I tåget medfördes dock en konferensvagn av 80-talsmodell.




  Likte du dette bildet, liker du sikkert noen av disse:

Hallsberg
Fotograf: David Sohlberg
Spor 13 Göteborg
Fotograf: Ronny Maarud
Skylt Restriktioner A7/B7
Fotograf: Johan Siirak
Detta tåg gör inte Uppehåll i Trollhättan
Fotograf: Ronny Maarud
Smil til verden, mens den passerer revy !
Fotograf: Ronny Maarud