To like plattformoverbygg med venterom i spor 2-3 og 6-7 i Premosello Chiovenda, 23.5.2015
Fotograf:Erik Skjelvik
EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D7000
18 mm - 1/60 sec - f/13 - ISO 250
Plassering i gallerierne:
Italia >
Italia: Baner og stasjoner >
40 Milano Centrale - Domodossola >
Premosello-Chiovenda (Km 40,016)
Bildepresentasjon i Postvogna:
Gotthard og Italia Premosello Chiovenda et portrett.
Ytterligere info:
Premosello Chiovenda åpnet 9 september 1888, med jernbanen fra Gozzano til Domodossola (nå en del av linjen Domodossola-Novara som har enkeltspor). Den 16/1-1905 åpnet Simplon bahn med nye spor på motsatt side av Novara linjen. Det var da 2 separate stasjoner som hadde hver sin stasjonsbygning og ble liggende i sammen for å betjene hver sin linje.
I trettiårene ble det bygget overkjøringssløyfer fra bane til bane og et antall forbikjørings spor.
Opprinnelig lå stasjonsbygningene ved spor 1 for Simplon Bahn og ved det som nå kalles spor 6 for Novara linjen. Når sammenkoblingen av banene var ferdig i 1939 ble stasjonsbygningene revet og det ble bygget en større stasjonsbygning i spor 1.
Dagens spor er da: 1-3 Hører til Simplon med plattform, 4 og 5 er forbikjøringsspor uten plattform med forbindelse i begge retninger til begge baner. Spor 6 og 7 er plattformspor som hører til Novarabanen.
Simplon og Novara banene følger hverandre fra Cuzzago til Vogogna Ossola med Premosello i midten. Strekningen banene følger hverandre er ca 10 km lang og fra Vogogna Ossola til Domodossola går banene i hver sin side av dalen.
Persontrafikken går på begge baner, med dobbeltsporet mot Milano som tyngst trafikkert med en del passerende tog. Togene som stopper går med varierende 1 og 2 timers takt. ca 1/3 del av persontogene stopper på stasjonen på dobbeltsporet.
På Novara linjen stopper alle persontogene i Premosello.
Godstogene går blandet på begge linjer med en liten overvekt mot Novara som også er endestasjon for Rollende Landstrasse med 4-6 avganger pr retning i døgnet.