Et lite «EMD-møte» med mye bra motorlyd i Bodø, 19.6.2019.

Et lite «EMD-møte» med mye bra motorlyd i Bodø, 19.6.2019., 19.6.2019

Fotograf:
Zsolt Kemeny

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige.

Plassering i gallerierne:
Norge > Diesellokomotiver > CD 312 (Euro4000) CargoNet > CD 312 001
Norge > Jernbanestrekninger i Norge > #31 Nordlandsbanen – Mo i Rana - Bodø > Bodø (⌘) (Åpnet 1961) (Km 728,75 fra Trondheim)

Bildepresentasjon i Postvogna:
[NO] Fototur i Norge, 8–23 juni 2019

Ytterligere info:
Vossloh 2556 / 2009 / EURO 4000 / Co'Co'-de / 1435 mm

__.__.2010 => Levert til: Beacon Rail Leasing Ltd., London "0312 001-9"
EVN-Nummer: 92 76 0312 001-9
__.__.2010 => Satt i drift [versjon S/N]
__.__.2010 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo "0312 001-9"
__.__.2010 => Tildelt nytt EVN-Nummer 92 76 0312 001-9 N-CN

Sporet av med tog 5790 på Nordlandsbanen den 18 april 2016, etter påkjøring av stein mellom Dunderland og Mo i Rana.
Åpnet 1. desember 1961
Stedskode BO

Bygging av jernbane til Bodø ble vedtatt allerede i 1923, men på grunn av andre verdenskrig og manglende økonomi ble ikke linjen bygd ferdig før tidlig på 1960-tallet. Det tok altså hele 39 år fra stasjonen ble vedtatt bygget til den kunne tas i bruk.

Stasjonen ble tatt i bruk 1. desember 1961 da Nordlandsbanen var ferdigbygd, og åpnet for godstrafikk i desember samme år. Første persontog gikk fra Bodø 1.februar i 1962. Offisiell åpning var 7. juni 1962 med Kong Olav V til stede.

Stasjonen betjener fjerntrafikk til Trondheim, regionaltrafikk til Mo i Rana og Mosjøen, og lokaltrafikk til Fauske og Rognan.