Jernbane.net


Milano Centrale, Cabina A

copyright Ronny Maarud

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Milano Centrale, Cabina A, 10.7.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
40 mm  -  1/320 sec  -  f/11  -  ISO 800

Fotografens plassering:
OpenRailwayMap - OpenStreetMap - Google - Bing

Plassering i gallerierne:
Italia > Italia: Baner og stasjoner > 12 Milano C - Venezia SL > Milano Centrale (Km 0,000)
Italia > Italia: Baner og stasjoner > 45 Milano Centrale - Bologna Centrale > Milano Centrale (Km 0.000)

Bildepresentasjon i Postvogna:
[IT] Milano Centrale, juli 2019

Ytterligere info:
Milano Centrale er hovedstasjonen i Milano by og den største stasjon med persontrafikk i Regionen Lombardia i Italia.
Når man går rundt å beskuer stasjonen fra alle vinkler og kanter tror man et dette er en bygning fra jernbanes barndom, men det stemmer ikke helt. Dagens Milano Centrale som ble åpnet så sent som i 1931 er tegnet av arktiketen Ulisse Stacchini!
Grunnsteinen ble lagt ned allerede i 1906 av Kong Vittorio Emanuele III.
Men som vi vet, så var det urolige tider i Europa også på den tiden, så byggingen dro litt ut på tiden for å si det forsiktig. Dessuten var det en herremann med navn Benito Mussolini som hadde mange ønsker om at Milano sin nye stasjon skulle bygges som et monument over styrken til det fasistiske Italia som Herr Mussolini var umåtelig stolt over. (sarkasme)

Om vi skrur kalenderen og klokka tilbake til jernbanens barndom så hadde den opprinnelige Stazione di Milano Centrale som ble åpnet i 1864 seks gjennomgående spor. Det var økningen av trafikken som kom og gikk til landene nord for Alpene som gjorde at man etter åpningen av Simplon tunellen innså at denne stasjonen var for liten for å håndtere all trafikk.

Derfor gikk man i gang med byggingen av dagens Milano Centrale, en sekkestasjon med til sammen 24 beliggende i en overbygget hall. Jeg tenker kun kort å nevne at det under stasjonen på sørsiden finnes spor som ble brukt under andre verdenskrig når man deporterte krigsfanger og jøder til leire andre steder i nordre deler av Europa.
Tiden stakk dessverre ikke til, for å gjøre et besøk under stasjonen.



Erik Skjelvik
Artig og fin vegetasjon
Arne Arvidsson

  Likte du dette bildet, liker du sikkert noen av disse:

Venezia Santa Lucia
Fotograf: Eivind Engberg
75 Years Milano Smistamento Locomotive Depot
Fotograf: Roberto Di Trani
Venezia Santa Lucia
Fotograf: Geir Anders Langangen
Trecella stasjon
Fotograf: Erik Skjelvik
Verona Porta Nuova, venter på Autozug
Fotograf: Svein Julton