Altenburg: Vy över stationen från gångbron

Altenburg: Vy över stationen från gångbron, 1.8.2014

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot SX200 IS
9.079 mm  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Jernbaner og jernbanestasjoner i Tyskland > 530 545 Leipzig - Werdau - Plauen - Hof > Altenburg (38,6)

Ytterligere info:
Stasjonen betjener flere linjer:
540 Gera - Gößnitz - Altenburg/Zwickau/Glauchau
565 Erfurt - Weimar - Jena West - Jena-Göschwitz - Gera

og noen S-bahn linjer ut 2022

Den offisielle betegnelsen var fra 20. september 1942 Altenburg (Thür) Hbf .

Stasjonsbygningen ble totalrenovert på 1990-tallet. Blant annet ble tredørene til ventesalen restaurert, som hadde blitt erstattet av aluminiumsdører i DDR-tid.

I 2010 og 2011 ble ytterligere moderniseringstiltak utført på stasjonen, plattformene 1 til 3 ble fornyet som en del av de økonomiske stimuleringsprogrammene til Forbundsrepublikken Tyskland og med midler fra det lokale transportselskapet i Thüringen, og en passasjerheis ble installert for plattform 2/3. Plattformtakene og gangtunnelen ble renovert og belysningen på plattformene og forplassen fornyet.

I 2013 ble det tidligere jernbanepostkontoret revet og et Park & ​​Ride - anlegg med motorsykkel- og overbygde sykkelparkeringsplasser ble bygget. I løpet av dette ble trappen og heisen til overgangen over sporene til Leipziger Straße renovert. Denne ble innviet i 1993 etter at broen bygget i 1898 ble revet i 1991.

Med idriftsettelse av Leipzig City Tunnel den 15. desember 2013, ble linjenettet til S-Bahn Central-Tyskland omfattende redesignet. Siden den gang har linjene S5 og S5X kjørt fra Halle (Saale) , Leipzig/Halle lufthavn og Leipzig via Altenburg til Zwickau .

I desember 2017 solgte Deutsche Bahn stasjonsbygningen til et eiendomsselskap fra Frankfurt (Main).

I mai 2020 ga Deutsche Bahn anbud på renovering av stasjonen, inkludert en ny elektronisk stillverk, i forbindelse med renoveringen og oppgraderingen til 160 km/t av Sachsen-Franken-Magistrale. I tillegg skal også sporsystemene og jernbanebruene oppstrøms og nedstrøms stasjonen fornyes.
Arbeidet startet i juli 2021 og forventes å vare til august 2024