Jernbane.net


Någonstans i Norge

copyright Ulf Bergqvist

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Någonstans i Norge, 13.8.2006

Fotograf:
Ulf Bergqvist

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D70
  -    -  f/6.3  -  

Plassering i gallerierne:
Norge > Jernbanestasjoner og strekninger > Setesdalsbanen ⌘ > Løyning

Ytterligere info:
Holdeplass 1964

Sporet er forlenget fra Beihølen dam til Røyknes stasjon. Dette arbeidet ble allerede startet i 1984 etter
at Vennesla kommune overdro grunnen for forlengelsen og dermed dannet det formelle grunnlaget for å
legge skinner fra Beihølen dam og nordover. Det første som ble gjort var å rive skinnegangen fra Beihølen dam og sør til Løyning vakthytte.
Traseen på denne strekningen ble hevet 2,5m slik at det var mulig å komme over damkronen.
Omrent 900 meter nord for dammen lå den gamle traseen nå under vann, her måtte derfor traseen legges om.
I 1996 ble ny trasè og nytt spor 450 meter nord for dammen åpnet fram til Beihøldalen nye stasjon.

I perioden 1996-2004 ble sporet lagt videre fram til Røyknes.
Dette ble lagt i original trasè med unntak av de første 450 meterne etter nye Beihøldalen stasjon og ved innkjøringen til Røyknes.
Otterdalens sidespor ble dessuten også reetablert




  Likte du dette bildet, liker du sikkert noen av disse:

Banens endepunkt
Fotograf: Laurenz Edelman
Paulen bru
Fotograf: Laurenz Edelman
Horrnes
Fotograf: Tore Smith Nilsen
Vannfylling på Grovane
Fotograf: Rolf Støen
Tømmerrenna og Paulen bro, Setesdalsbanen
Fotograf: Kjetil R. Jørgensen