Jernbane.net


Lok nr. 5 skifter på Røyknes stasjon

copyright Markus Sowa

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Lok nr. 5 skifter på Røyknes stasjon, 14.8.2011

Fotograf:
Markus Sowa

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D80
  -    -  f/5.6  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Norge > Damplokomotiver - smalspor > XXI - Setesdalsbanen > (⌘) XXI 5
Norge > Jernbanestasjoner og strekninger > Setesdalsbanen ⌘ > Røyknes † 1. september 1962

Ytterligere info:
Lokomotiv nr 5 er bygget av Thunes Mekaniske verksted i 1901.

Lokomotivet var i drift fra det ble levert i 1901 og frem til Setesdalsbanen ble lagt ned i 1962.
Lokomotivet stod hensatt i lokomotivstallen på Grovane fra 1962 frem til ca midt på 70’tallet da det ble tatt inn til revisjon.
I 1979 ble lokomotivet igjen tatt i bruk og det var da i drift frem til 1989 da revisjonsterminen på kjelen gikk ut.
Lokomotivet ble så hensatt i påvente av revisjon.

Ved nedleggelsen av banen ble sporet revet fra Bygglandsfjord og frem til sør-enden av Beihøldalen
dam. Hele sporanlegget fra dammen og frem til Røyknes plo er følgelig nytt.

Etter nedleggelsen av Setesdalsbanen ble Røyknes stasjonsområde benyttet som bilvei frem til bro over til Skisland. Vei og
jernbane er derfor lagt om her. Linjen er lagt med to korte kurver à 100 meter og en mindre rettlinjet i
mellom.
På Røyknes stasjonsområde sto det opprinnelig to ejektorstendere. Disse var plassert henholdsvis ved den opprinnelige søndre vekselen og på broen i nord og var identiske med den som står nord for Rugåna bro.





  Likte du dette bildet, liker du sikkert noen av disse:

Lok 2
Fotograf: NSB
Røyknes
Fotograf: Tore Smith Nilsen
Damp på en onsdag
Fotograf: Jan Haugen
Kølamannen- Thunes1902 #5 - Setesdalsbanen, Grovane
Fotograf: Dag Eidet
Thunes1902 #5 - Setesdalsbanen, Grovane
Fotograf: Dag Eidet