Jernbane.Net

Hjem > Norge > Jernbanestrekninger i Norge > #31 Nordlandsbanen – Mo i Rana - Bodø
Støtt oss
Ukens Bilde
Bøla bru mellom Stod og Starrgrasmyra (km 155.6115)
Fotograf: Mads Eivind Eilertsen

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Tmy 101 med tog mot Hällefors ved Släbråten
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
BLDX MX 1018 og blodmåne i Køge
Fotograf: Allan Støvring-Nielsen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
facebook
Jernbane.net på facebook


#31 Nordlandsbanen – Mo i Rana - Bodø
Mot Polarsirkelen
[bilde]
Bodø stasjon ⌘
[bilde]
Sørelva overbygg på Saltfjellet
[bilde]

Beskrivelse

Nordlandsbanen er 726 kilometer lang fra Trondheim til Bodø. Banen er norges lengste hovedstrekning.
Den er knyttet sammen med Dovrebanen i Trondheim og Meråkerbanen på Hell. 

Deler av banen fra Mosjøen til Dunderlandsdalen ble bygget under 2.verdenskrig da den tyske okkupasjonsmakten hadde et sterkt fokus på framdrift av anlegget,  noe som medførte dårligere standard på fyllinger og banelegeme.
Nord for Mo i Rana ble krigsfanger satt inn i arbeidet under forferdelige forhold.
Etter krigen ble det utført mange forsterknings- og forbedringesarbeider for å bringe banestandarden opp på hovedlinjestandard også nord for Mosjøen.
Banens overbygning (pukk, skinner og sviller) ble imidlertid ikke ferdig forsterket før på 1980-tallet. 

Det er planlagt nye kryssingsspor på Saltfjellet og ved Røkland i Saltdalen.(2016)

Persontrafikken på Nordlandsbanen kjøres med motorvogner av typene NSB type 92 (Trønderbanen) og NSB type 93, og med togsett trukket av lokomotivtype Di. 4 med B5-vogner, samt to WLAB2 sovevogner på nattogene. Godstogene trekkes v lokomotiver av type CD 312

Forkjempere har arbeidet for en utvidelse av Nordlandsbanen videre nordover, men planene for Nord-Norgebanen ble lagt på is av Stortinget på begynnelsen av 1990-tallet.
Deler av årsaken til at denne er lagt på is er den store kostnaden ved bygging gjennom det vanskelige terrenget mellom Fauske og Narvik, inkludert kryssing av Tysfjorden.

Historikk

Under andre verdenskrig ble arbeidet med Nordlandsbanen forsert og banen ble tatt i bruk til Grønnfjelldal i 1943.
På banen arbeidet tvangsarbeidere fra mange okkuperte land.
Banen passerer Polarsirkelen sør for Stødi stasjon i Saltdal og har sitt høyeste punkt på Saltfjellet, 680 meter over havet. 

Strekning: Strekningslengde:  Åpningsdato:
Mo i Rana  Tverrånes 2,9  km 15. mai 1942
Tverrånes  Storforshei 22,0 km 1. november 1904
Dunderlandsbanen, mellom Tverrånes og Storforshei ble bygd som privat gruvebane og åpnet i 1904
Storforshei  Grønfjelldal 4,3 km 12. april 1943
Grønfjelldal  Dunderland 15,7 km 1. mai 1945
Dunderland   Lønsdal 59,1 km 10. desember 1947
Lønsdal  Røkland 32,3 km 1. desember 1955
Røkland  Fauske 39,8 km 1. desember 1958
Fauske  Bodø 54,5 km 1. februar 1962
Strekningen mellom Fauske og Bodø ble åpnet for godstrafikk 1. desember 1961 og for persontrafikk to måneder senere. 
Den offisielle åpningen av Nordlandsbanen ble foretatt av kong Olav 7. juni 1962.

 

Nordlandsbanen – (Trondheim S) Mo i Rana - Bodø
Bygget av
Byggeår
Banelengde 726 km Trondheim - Bodø
Største hastighet
Akseltrykk
DriftsformDieseldrift
Stasjoner og holdeplasser med persontrafikkHele strekningen Trondheim - Bodø = 42 (2016)
FjernstyringBanen har fjernstyrte stasjoner og signalanlegg på strekningen Trondheim – Eiterstraum ved Mosjøen.
  • Banelengde 726 km
  • Stasjoner og holdeplasser med persontrafikk: 42
  • Dieseldrift
  • Fjernstyring Trondheim S – Eiterstraum
  • Gevingåsen tunnel med ny strekning Hommelvik – Hell åpnet 2011
  • Elektrifisering Trondheim – Steinkjer i NTP 2014- 2023

    Banen har godsterminaler i Mosjøen, Mo i Rana, Fauske og Bodø. 
Mot Polarsirkelen
[bilde]
Bodø stasjon ⌘
[bilde]
Sørelva overbygg på Saltfjellet
[bilde]

Beskrivelse

Nordlandsbanen er 726 kilometer lang fra Trondheim til Bodø. Banen er norges lengste hovedstrekning.
Den er knyttet sammen med Dovrebanen i Trondheim og Meråkerbanen på Hell. 

Deler av banen fra Mosjøen til Dunderlandsdalen ble bygget under 2.verdenskrig da den tyske okkupasjonsmakten hadde et sterkt fokus på framdrift av anlegget,  noe som medførte dårligere standard på fyllinger og banelegeme.
Nord for Mo i Rana ble krigsfanger satt inn i arbeidet under forferdelige forhold.
Etter krigen ble det utført mange forsterknings- og forbedringesarbeider for å bringe banestandarden opp på hovedlinjestandard også nord for Mosjøen.
Banens overbygning (pukk, skinner og sviller) ble imidlertid ikke ferdig forsterket før på 1980-tallet. 

Det er planlagt nye kryssingsspor på Saltfjellet og ved Røkland i Saltdalen.(2016)

Persontrafikken på Nordlandsbanen kjøres med motorvogner av typene NSB type 92 (Trønderbanen) og NSB type 93, og med togsett trukket av lokomotivtype Di. 4 med B5-vogner, samt to WLAB2 sovevogner på nattogene. Godstogene trekkes v lokomotiver av type CD 312

Forkjempere har arbeidet for en utvidelse av Nordlandsbanen videre nordover, men planene for Nord-Norgebanen ble lagt på is av Stortinget på begynnelsen av 1990-tallet.
Deler av årsaken til at denne er lagt på is er den store kostnaden ved bygging gjennom det vanskelige terrenget mellom Fauske og Narvik, inkludert kryssing av Tysfjorden.

Historikk

Under andre verdenskrig ble arbeidet med Nordlandsbanen forsert og banen ble tatt i bruk til Grønnfjelldal i 1943.
På banen arbeidet tvangsarbeidere fra mange okkuperte land.
Banen passerer Polarsirkelen sør for Stødi stasjon i Saltdal og har sitt høyeste punkt på Saltfjellet, 680 meter over havet. 

Strekning: Strekningslengde:  Åpningsdato:
Mo i Rana  Tverrånes 2,9  km 15. mai 1942
Tverrånes  Storforshei 22,0 km 1. november 1904
Dunderlandsbanen, mellom Tverrånes og Storforshei ble bygd som privat gruvebane og åpnet i 1904
Storforshei  Grønfjelldal 4,3 km 12. april 1943
Grønfjelldal  Dunderland 15,7 km 1. mai 1945
Dunderland   Lønsdal 59,1 km 10. desember 1947
Lønsdal  Røkland 32,3 km 1. desember 1955
Røkland  Fauske 39,8 km 1. desember 1958
Fauske  Bodø 54,5 km 1. februar 1962
Strekningen mellom Fauske og Bodø ble åpnet for godstrafikk 1. desember 1961 og for persontrafikk to måneder senere. 
Den offisielle åpningen av Nordlandsbanen ble foretatt av kong Olav 7. juni 1962.

 

Nordlandsbanen – (Trondheim S) Mo i Rana - Bodø
Bygget av
Byggeår
Banelengde 726 km Trondheim - Bodø
Største hastighet
Akseltrykk
DriftsformDieseldrift
Stasjoner og holdeplasser med persontrafikkHele strekningen Trondheim - Bodø = 42 (2016)
FjernstyringBanen har fjernstyrte stasjoner og signalanlegg på strekningen Trondheim – Eiterstraum ved Mosjøen.
  • Banelengde 726 km
  • Stasjoner og holdeplasser med persontrafikk: 42
  • Dieseldrift
  • Fjernstyring Trondheim S – Eiterstraum
  • Gevingåsen tunnel med ny strekning Hommelvik – Hell åpnet 2011
  • Elektrifisering Trondheim – Steinkjer i NTP 2014- 2023

    Banen har godsterminaler i Mosjøen, Mo i Rana, Fauske og Bodø. 


Mo i Rana (Åpnet 1942) (Km fra Trondheim 497,83)
Decembereftermiddag i Mo i Rana
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene
I alt 12 bilder - se alle
Klargjøring av utstyr - Mo i Rana lokstall
© Lars Kristian Røli
Søk etter bildet i Forumene
Kullageret ved Mo lokstall
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
CargoNets CD66.401 titter ut Mo lokstall
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene




Mo i Rana godsterminal †
Guldsmedvik Godsterminal, Mo i Rana
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
Guldsmedvik Godsterminal, Mo i Rana
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Tog 471 passerer Gullsmedvik godsterminal
© Lars Kristian Røli
Søk etter bildet i Forumene
CD66 på veg Nord, ut fra Mo i Rana
© Rune Nordmark
Søk etter bildet i Forumene




Sidespor til Mellomvika
Endebuttene i Vika
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 6 bilder - se alle
Endebuttene i Vika
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Lenge siden det var trafikk her...
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Vekselen som gjør sidesporet om til to...
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene




Sidespor til Rana Gruber
Tog 472 ved Gullsmedvikskjæringa
© Lars Kristian Røli
Søk etter bildet i Forumene
I alt 15 bilder - se alle
Gullsmedvik sidespor, Mo i Rana, 20060920 ©Bjørn Drevland
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Tog 471 kommer ut av Gullsmedvikskjæringa
© Lars Kristian Røli
Søk etter bildet i Forumene
De siste vognene skyves inn i tømme siloen!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene




Gullsmedvik (Åpnet 1942) (Km 500,85) †
Vekselen til forgreining nummer to!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 6 bilder - se alle
Vekselen til forgreining nummer to!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
To blir tre...
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Guldsmedvik GSM-R Kiosk
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene




Tverrånes ------ Dunderlandsbanen slutt ------
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru over Tverråga (60 m)
Tog 5994 ved brua over Tverråga!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
Tog 479 passerer brua over Tverråga, nord for Mo i Rana!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Tog 5994 ved brua over Tverråga!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Tog 473 ved Tverrå bru
© Lars Kristian Røli
Søk etter bildet i Forumene




Privat planovergang ved Storsletta
Planovergang ved Storsletta, sett mot sør
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Planovergang ved Storsletta, sett mot nord
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Planovergang ved Storsletta, sett mot sør
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Steinbekken
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Mjølalia
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Skugghei
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Trolldalen tunnel (174 m)
Trolldalen tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Trolldalen tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Reinforsen tunnel (616 m)
Reinfossen tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Reinfossen tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Kalvhagen tunnel (125 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Skonseng (1942-1955) (Km 511,99)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Skonseng (1955) (Km 512,65)
Skonseng!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 28 bilder - se alle
Tog 472 i avvik på Skonseng
© Lars Kristian Røli
Søk etter bildet i Forumene
Kaldt på Skonseng!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Utkjør Skonseng
© Lars Kristian Røli
Søk etter bildet i Forumene




Skonseng planovergang (Km 513.07)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Saghei
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Ilhullia tunnel, sørenden (1760 m)
Sørenden av Illhøllia tunnel
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Ilhullia tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Sørenden av Illhøllia tunnel
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Ilhullia tunnel, nord (1760 m)
Di4.653 med tog 471 rett nord for Illhøllia tunnel
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Nordendene av Illhøllia togtunnel og Illhøllia veitunnel
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Di4.653 med tog 471 på vei ut av nordenden av Illhøllia tunnel
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Di4.653 med tog 471 rett nord for Illhøllia tunnel
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Gomea tunnel (søndre portal) (Km 519,748)
Gomea tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Gomea tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Gomea tunnel (nordre portal) (Km 519,904)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Smånesli tunnel (søndre portal) (Km 520,441)
Smånesli tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Ved Smånesli Tunnel!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Smånesli tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Smånesli tunnel (nordre portal) (Km 520,639)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Sidespor til Dunderland Iron Ore Co (Km 522.7)
Rester etter gammel jernbanebru ved Storforshei
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 8 bilder - se alle
Rester etter gammel jernbanebru ved Storforshei
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Rester etter jernbanebru ved Storforshei. Nordlandsbanen skimtes til venstre.
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Rester etter gammel jernbanebru ved Storforshei. Østenden.
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene




Storforshei (Åpnet 1942) (Km 522,88) †
OBAS Di3 629 ved tidligere Storforshei stasjon
© Dag Cato Skårvik
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Storforshei tidligere stasjon, mellom Skonseng og Ørtfjell
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Det tidligere stasjonsområdet på Storforshei
© Lars Kristian Røli
Søk etter bildet i Forumene
OBAS Di3 629 ved tidligere Storforshei stasjon
© Dag Cato Skårvik
Søk etter bildet i Forumene



Storforshei sidespor, Rana Gruber (Km 522,88)
Det gamle sidesporet til rana Gruber på Storforshei.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 7 bilder - se alle
Brua inn til den nedlagte gruven på Storforshei
© Lars Kristian Røli
Søk etter bildet i Forumene
Den gamle brua og sidesporet til Ørtfjell
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Brua over Ranaelva til Rana Grubers nedlagte lasteanlegg ved Storforshei
© Dag Cato Skårvik
Søk etter bildet i Forumene




---------- Dunderlandsbanen start -------------
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Storforshei tunnel (289 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Grønfjelldal (1942-1974) (Km 527,35) ??
Grønfjelldal. Stasjonsbygningen er revet.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 11 bilder - se alle
©Trygve Kåsa - Grønnfjelldal st., 28. juli 2006
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene
©Trygve Kåsa - Grønnfjelldal st., 28. juli 2006
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene
Tidligere Grønfjelldal Stasjon
© Lars Kristian Røli
Søk etter bildet i Forumene




Fv357 Grønfjelldalsveien (Km 527,620) ??
Bakenden av tog 472 sett fra veibru på Grønfjelldalsveien
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
Gt. 5799 på vei oppover Dunderlandsdalen
© Lars Kristian Røli
Søk etter bildet i Forumene
Bru på Fv 357 Grønfjelldalsveien. Tog 472 i bakgrunnen.
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Bakenden av tog 472 sett fra veibru på Grønfjelldalsveien
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene




Stupforsen tunnel (423 m)
Stupforsen tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Stupforsen tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Planovergang, (Km 534,42)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Ørtfjell (1983) (Km 534,63)
Ørtfjell!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 7 bilder - se alle
Nattens gjøremål, tog 5962 i Ørtfjell
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Ørtfjell!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
v/Ørtfjell
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene




Ørtfjell sidespor, Rana Gruber (Km 534,65)
Txp har satt opp det grønne flagget til tog 5795!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 18 bilder - se alle
Ørtfjell, klart inn, klart forbi
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Txp har satt opp det grønne flagget til tog 5795!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Malmtoget, tog 5955 rygger inn i tunnellen ved Ørtfjell!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene




Planovergang, (Km 535,0)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Ørtfjell (1945-1959) (Km 535,49)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Brannflata malmstasjon
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Planovergang, (Km 536,188)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bekkhei. Planovergang, (Km 536,464)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Almhaug tunnel søndre portal (Km 536,94) (95 m)
Almhaug tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Almhaug tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Almhaug tunnel nordre portal (Km 537.035) (95 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Planovergang, (Km 537,616)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Almli tunnel søndre portal (Km 537.828) (334 m)
Almli tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Almli tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Almli tunnel nordre portal (Km 538.155) (334 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Planovergang, (Km 539,372)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Planovergang, (Km 540,143)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Planovergang, (Km 540,693)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Planovergang, (Km 540,793)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Planovergang, (Km 541,518)
Planovergang for Dunderlandsveien ved km 541,518, utsikt mot nordvest
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Planovergang for Dunderlandsveien ved km 541,518, utsikt mot nordvest
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Planovergang for Dunderlandsveien ved km 541,518, utsikt mot sørøst
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Planovergang (Km 541,918)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Planovergang (Km 542,533)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Dunderland (1945) (Km 543,05)
Dunderland stasjon sett fra Laskknausen
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 36 bilder - se alle
Dunderland st 12.08.06 Tog 471/472
© Lars Byman
Søk etter bildet i Forumene
Dunderland och dagtåget till Trondheim har kommit!
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
Spor/signalstyring Dunderland
© Tom-Inge Kjensli
Søk etter bildet i Forumene




Planovergang, (Km 543,342)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Planovergang, (Km 544,28)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Planovergang, (Km 544,599)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru over bekken Messingåga (Km 544.837)
Dunderland
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Dunderland
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene



Mølnhusbekken stikkrenne (Km 544,955)
Stikkrenne for Mølnhusbekken ved Messingsletta
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Stikkrenne for Mølnhusbekken ved Messingsletta
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Planovergang for privat skogsbilvei (Km 545,050)
Planovergang ved km 545 på Nordlandsbanen
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Planovergang ved km 545 på Nordlandsbanen
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Planovergang ved km 545 på Nordlandsbanen
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Planovergang ved km 545 på Nordlandsbanen
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Messingen rasvarslingsanlegg sør (Km 548.11)
Rassikringsstrekning mellom Dunderland og Hjartåsen!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Rassikringsstrekning mellom Dunderland og Hjartåsen!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Messingen rasvarslingsanlegg nord (Km 548.33)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Storvoll tunnel (Sør) (Km 549.88) (133 m)
Storvoll tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Storvoll tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Storvoll tunnel (Nord) (Km 550.013) (133 m)
Storvoll tunnel, nordenden
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Storvoll tunnel, nordenden
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Øvre Messingåga bru (20 m)
Sørgående tog 472 passerer bru over Messingåga
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
Sørgående tog 472 passerer bru over Messingåga
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Nordgående dagtog 471 passerer bru over Messingåga
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Bru over Messingåga, sett fra sør
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene




Undergang Hjartåsveien (Km 552.133)
Hjartåsveien gjennom kulvert ved Hjartåsen
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Hjartåsveien gjennom kulvert ved Hjartåsen
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Vogn B5-3 26022 i tog 471 over undergang for Hjartåsveien
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
CD 312 004 trekker tog 5795 over undergangen ved Hjartåsveien
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Hjartåsveien planovergang †
©Trygve Kåsa - Tog 471 v/Hjartåsen, 28. juli 2006
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
©Trygve Kåsa - Tog 471 v/Hjartåsen, 28. juli 2006
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene



Hjartåsen (1947) (Km 552,17)
Utsikt ned mot Hjartåsen stasjon (nedlagt). Raufjellfossen bru oppe til høyre.
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Hjartåsen, tidligere stasjon og Hp. 20060724 ©Bjørn Drevland
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Utsikt ned mot Hjartåsen stasjon (nedlagt). Raufjellfossen bru oppe til høyre.
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Hjartåsen tunnel (Sør) (328 m) (Km 552.784)
Hjartåsen tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Hjartåsen tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Hjartåsen tunnel (Nord) (328 m) (Km 553.112)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru over Raufjellfossen (180 m) (Km 553.848 til 554.029)
©Trygve Kåsa - bru over Raufjellfossen / E6, 21. juli 2006
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene
I alt 8 bilder - se alle
©Trygve Kåsa
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene
Tog 472 passerer Raufjellfossen bru
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Raufjellfoss bru, km 554 Nordlandsbanen
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene




Krokstrand (1947-1989) - (Km 561,83)
Krokstrand st
© Lars Byman
Søk etter bildet i Forumene
I alt 13 bilder - se alle
©Lars Byman Krokstrand st Juli 2004
© Lars Byman
Søk etter bildet i Forumene
©Trygve Kåsa - Nordlandsbanen v/Krokstrand st., juli 2003
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene
©Trygve Kåsa - ved Krokstrand st, august 2003
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene




Søndre signal for Rauberget rasvarslingsanlegg
Rauberget rassikringsområde!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Raudberget rasvarslingsanlegg
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
Rauberget rassikringsområde!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Rauberget rasvarslingsanlegg, søndre signal
© Mads Eivind Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Rauberget rasvarslingsanlegg nord (Km 562,21 - Km 562,66)
Rassikring ved Rauberget
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
Rassikring ved Rauberget
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Rassikring ved Rauberget
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Sikring ved Rauberget rasvarslingsanlegg på Nordlandsbanen
© Mads Eivind Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene




Rauberget tunnel (Sør) (Km 563.217)
Raudberget tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Raudberget tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Rauberget tunnel (Nord) (Km 563.55)
Rauberget tunnel nord for Krokstrand, nordlig ende
© Mads Eivind Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Rauberget tunnel nord for Krokstrand, nordlig ende
© Mads Eivind Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Svahella tunnel (Sør) (Km 563,799)
Svahella tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Svahella tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Svahella tunnel (Nord) (Km 563,828)
Svahella tunnel nord for Krokstrand, nordlig ende
© Mads Eivind Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Svahella tunnel nord for Krokstrand, nordlig ende
© Mads Eivind Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Nordre signal for Rauberget rasvarslingsanlegg
Svahella tunnel, nordlig ende. Rasvarslingssignal for Rauberget rassikringsområde
© Mads Eivind Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Svahella tunnel, nordlig ende. Rasvarslingssignal for Rauberget rassikringsområde
© Mads Eivind Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Bru over Bolnabekken (Km 570,56)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Undergang/kulvert Bolna S (Km 570,635)
Undergang (kulvert) ved Bolna, sett mot sør
© Mads Eivind Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
Ny undergang (kulvert) ved Bolna, sett mot vest
© Mads Eivind Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Undergang (kulvert) ved Bolna
© Mads Eivind Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Undergang (kulvert) ved Bolna, sett mot øst
© Mads Eivind Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene




Enkelt innkjør hovedsignal A BOA
Søndre innkjørsignal A BOA ved Bolna stasjon
© Mads Eivind Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Søndre innkjørsignal A BOA ved Bolna stasjon
© Mads Eivind Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Bolna stasjon (Km 571,09)
No skrot oppå Bolna
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
I alt 19 bilder - se alle
Bolna
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
Bolna
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
Høstfarger ved Bolna stasjon
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene




Planovergang for gamle E6 i Stokkalia - Saltfjellet (Km 573,4)
Planovergang på gamle E6 i Stokkalia. Di4 654 på tur sørover.
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Planovergang på gamle E6 i Stokkalia. Di4 654 på tur sørover.
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Planovergang på gamle E6 i Stokkalia. Sett mot nord.
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Planovergang på gamle E6 i Stokkalia. Sett mot sør.
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Stokkalia overbygg sør (371 m)
Riving av overbyggene i Stokkalia
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Riving av overbyggene i Stokkalia
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene



Stokkalia overbygg metti (258 m)
Overbygg i Stokkalia!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Overbygg i Stokkalia!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Stokkalia overbygg nord (380 m)
Pt471 klatrer oppover Stokkalia
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
Til slutt kom vinteren på Saltfjellet også
© Ove Amundsen
Søk etter bildet i Forumene
Beilhack 5013 i Stokkalia
© Ove Amundsen
Søk etter bildet i Forumene
Pt472 på vei nedover Stokkalia
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene




Polarsirkelen (Km. 579,30)
Bru ved nedlagte Arctic Circle Station på Saltfjellet
© Mads Eivind Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 6 bilder - se alle
Mot Polarsirkelen
© B Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Di3 623 ved Polarsirkelen.
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Artic Circle Station i flotte omgivesler
© Lars Kristian Røli
Søk etter bildet i Forumene




E6 og Nordlandsbanens høyeste punkt, 680 moh. (Km. 581,08 - 581,70)
Nordlandsbanens høyeste punkt, 680 moh. 20061031 ©Bjørn Drevland
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Nordlandsbanens høyeste punkt, 680 moh. 20061031 ©Bjørn Drevland
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene



† Stødi stasjon (1947) (Km 581,46)
Sommerkveld ved Stødi. Tog 479 på vei nordover.
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 10 bilder - se alle
Saltfjellet.
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene
Di 4 652 i tog 471 passerer Stødi
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Km 581 ved Stødi på Saltfjellet
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene




Stødi overbygg nord (Km 582,747) (177 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Silba bru (Km 584,198)
CD 312 005 med nordgående godstog ved bru ca. 584.2 på Saltfjellet
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
Tog 474 ved bru ca. 584.2 på Saltfjellet
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
CD 312 005 med godstog ved bru ca. 584.2 på Saltfjellet
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
CD 312 005 med nordgående godstog ved bru ca. 584.2 på Saltfjellet
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene




Saltfjellet km ca 585 - 586
©Alf Saxlund
© Alf Saxlund
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
©Alf Saxlund
© Alf Saxlund
Søk etter bildet i Forumene
Tog 5793 på Saltfjellet
© Jan-Inge K. Hansen
Søk etter bildet i Forumene



Bru II over Semskelva
Tog 479 med BM 93-03 (BCM 93-53) ved bru over sideløp til Semskelva
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Bru over Semskelva sitt sideløp (bru II)
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Tog 479 med BM 93-03 (BCM 93-53) ved bru over sideløp til Semskelva
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Bru I over Semskelva
Bru over Semskelva sitt hovedløp (bru I)
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Tog 474 passerer over Semskelva sitt hovedløp (bru I)
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
CD 312 002 med tog 5795 ved bru over Semskelva
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Bru over Semskelva sitt hovedløp (bru I)
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Bru over Namnlauselva (30 m)
©Alf Saxlund
© Alf Saxlund
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
©Alf Saxlund
© Alf Saxlund
Søk etter bildet i Forumene



Saltfjellet (ca km 589 + - )
Våronn på Saltfjellet (ca km 589 + - )
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
Våronn på Saltfjellet (ca km 589 + - )
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Med Di3 över Saltfjellet
© Arne Aaeng
Søk etter bildet i Forumene
Saltfjellet sett från Di3 632.
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene




† Semska stasjon (1947) (Km 592,42)
Problem hver vinter . Semska, 20061209 ©Bjørn Drevland
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Semska, mellom Bolna og Lønsdal. 20060724 ©Bjørn Drevland
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Problem hver vinter . Semska, 20061209 ©Bjørn Drevland
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Saltfjellet; Semska
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene



Bru over Sørelva (24 m)
Bru over Sørelva på Saltfjellet
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
Bru over Sørelva på Saltfjellet, sett mot vest
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Di4.654 med tog 472 ved Sørelva bru på Saltfjellet
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Bru over Sørelva på Saltfjellet
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene




Sørelva overbygg (55 m)
Sørelva overbygg på Saltfjellet (sørenden)
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Sørelva overbygg på Saltfjellet (sørenden)
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Sørelva overbygg på Saltfjellet (sørenden)
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Sørelva overbygg på Saltfjellet m/Di4.655 i tog 472
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Tunnel under E6 (40 m)
Tunnel under E6 ved Sørelva brøytestasjon på Saltfjellet
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Tunnel under E6 ved Sørelva brøytestasjon på Saltfjellet
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Tunnel under E6 ved Sørelva brøytestasjon på Saltfjellet
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Sørelva overbygg (56 m)
Overbygg ved Sørelva, nordlig del
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Overbygg ved Sørelva, nordlig del
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Overbygg ved Sørelva, nordlig del
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Overbygg ved Sørelva, nordlig del
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Undergang ved Lønsdal stasjon
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Lønsdal stasjon - Luonosvágge (Km 602,15)
Grenland Rail 6446 med Railvac på Lönsdal
© Gunnar Hall
Søk etter bildet i Forumene
I alt 41 bilder - se alle
Lønsdal 2001
© Lars Byman
Søk etter bildet i Forumene
Ekstra godstog 8719 på Lønsdal, 19.09.05
© B. Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Rødt flagg ved Lønsdal stasjon
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene




----- Endepunkt 1947-1955 -----
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Snøoverbygg ved Kjemånasen (270 m)
©Lars Byman 2005
© Lars Byman
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
©Lars Byman 2005
© Lars Byman
Søk etter bildet i Forumene
Ved km 606,5
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Kjemånasen tunnel (595 m) søndre
Kjemanåsen tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Kjemanåsen tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Kjemånasen tunnel (595 m) nordre
Kjemånasen tunnel, nordenden
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Kjemånasen tunnel, nordenden
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Kjemånasen tunnel, nordenden
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene



Kjemåga (1955) (Km 610,80)
Kjemåga, tidligere stasjon mellom Lønsdal og Rognan
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
I alt 6 bilder - se alle
Tidligere Kjemåga Stasjon
© Lars Kristian Røli
Søk etter bildet i Forumene
Kjemåga
© Mattias Eriksson
Søk etter bildet i Forumene
Tog 474 (BM 93) ved steinfylling over Kjemåforsen
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene




Ankermoen tunnel (112 m)
Ankermo tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Ankermo tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Varghola tunnel søndre tunnelåpning (305 m)
Vognrester nær Varghola tunnel, sørenden
© Michael Sauer
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
[NO] Varghola tunnel i Saltdal, sørenden
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
[NO] Varghola tunnel i Saltdal, sørenden
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Varghola tunnel, sørenden
© Michael Sauer
Søk etter bildet i Forumene




Varghola tunnel nordre tunnelåpning (305 m)
Varghola tunnel, nordenden
© Michael Sauer
Søk etter bildet i Forumene
I alt 7 bilder - se alle
[NO] Varghola tunnel i Saltdal, nordenden, sett mot nord
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Varghola tunnel, nordenden, sett mot nord
© Michael Sauer
Søk etter bildet i Forumene
Varghola tunnel, nordenden, detail
© Michael Sauer
Søk etter bildet i Forumene




Trettnes (1955) (Km 621,45)
Se å komme dere av sporet ! Trettnes, Nordlandsbanen
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Trettnes, nedlagt st, mellom lønsdal og Rognan. 20060724 ©Bjørn Drevland
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Se å komme dere av sporet ! Trettnes, Nordlandsbanen
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene



Bratta tunnel (115 m)
Bratta tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Bratta tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Stammelmoflåget tunnel (Km 624,471) (244 m)
Rasvarslinga i Stammelmoflåget, mellom Lønsdal og Rognan
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Rasvarslinga i Stammelmoflåget, mellom Lønsdal og Rognan
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Stammelmoflåget tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Rusånes tunnel (330 m)
Rusånes tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Rusånes tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Svarven tunnel (29 m)
Svarven tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Svarven tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Rusåga (1955) (Km 627,00)
Rusåga fd mötesspår
© Jan Olsson
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Rusåga, nedlagt st, mellom Lønsdal og Rognan. 20060724 ©Bjørn Drevland
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Rusåga fd mötesspår
© Jan Olsson
Søk etter bildet i Forumene
Rusåga, BM93 på väg mot Mo i Rana
© Jan Olsson
Søk etter bildet i Forumene



Gammen tunnel (83 m)
Gammen tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Gammen tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Nordnes tunnel (82 m)
Nordnes tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Nordnes tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Stolpen tunnel (127 m)
Stolpen tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Stolpen tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Røkland (Nye stasjon)
Ny stasjon/holdeplass på Røkland, sett mot sør. Spor 2 til venstre.
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 11 bilder - se alle
Rökland nya stn mot norr
© Jan Olsson
Søk etter bildet i Forumene
Gangbru ved Røkland (nye) stasjon
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
Ny stasjon/holdeplass på Røkland, sett mot sør. Spor 2 til venstre.
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene




Bru for: E6
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Røkland (1955) (Km 633,88)
Røkland (tidligere stasjon)
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 24 bilder - se alle
Røkland
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
Her bygges plattform til ny Røkland stasjon
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Rökland stn fr E6 vägbron
© Jan Olsson
Søk etter bildet i Forumene




Rognan kaispor
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Rognan (1958) (Km 647,76 )
©Trygve Kåsa - Rognan st, 16.juli 2006. Viser "bysiden"
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene
I alt 13 bilder - se alle
©Arnt Olav Kastet Rognan 10.07.06
© Arnt Olav Kastet
Søk etter bildet i Forumene
©Trygve Kåsa - Rognan st, 16. juli 2006. Di 4 655 i tog 476 avventer avgang
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene
Rognan
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene




Bru over Saltdalselva (168 m)
©Trygve Kåsa - Saltdalselva v/Rognan, 28. juli 2006
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
©Trygve Kåsa - Saltdalselva v/Rognan, 28. juli 2006
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene



Lillefjell tunnel (474 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Dalmovikhalsen tunnel (148 m)
Botn ©Wolfgang Pischek
© Wolfgang Pischek
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Botn ©Wolfgang Pischek
© Wolfgang Pischek
Søk etter bildet i Forumene
Dalmovikhalsen tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Planovergang Fv517
Gt 5729 v Botn
© Jan Olsson
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Gt 5729 v Botn
© Jan Olsson
Søk etter bildet i Forumene



Bru over Botenelva (20 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Raunakken tunnel (201 m)
Raunakken tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Raunakken tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Sjøhaugen tunnel (36 m)
Sjøhaugen tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Sjøhaugen tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Kidnesnakken (818 m)
Kidnesnakken tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Kidnesnakken tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Somanvika tunnel (1 365 m)
Dobbel tunnell. Hvor ?
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Dobbel tunnell. Hvor ?
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Somanvika tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Stamnes tunnel (362 m)
Stamnes tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Stamnes tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Nonshaugen tunnel (1 057 m)
Nonshaugen Tunnel, sørende!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Nonshaugen Tunnel, sørende!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Setså (Åpnet 1958) (Km 660,12) †
Setså 1995
© Øyvind Vegard Larsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 7 bilder - se alle
Setså 1995 (Nordlandsbanen)
© Øivind Vegard Larsen
Søk etter bildet i Forumene
Setså stasjon
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
Setså 1995
© Øyvind Vegard Larsen
Søk etter bildet i Forumene




Skruhammer tunnel (1 121 m)
Skruhammer tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Skruhammer tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Moura tunnel (83 m)
Moura tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Moura tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Jupvikodden tunnel (90 m)
Jupvikodden tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Jupvikodden tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Jubbenes tunnel (362 m)
Jubbenes tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Jubbenes tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Kvænflåget tunnel (1 432 m)
Kvænflåget tunnel, GSM-R Kiosk, nordenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Kvænflåget tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Kvænflåget tunnel, GSM-R Kiosk, nordenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Tog 472 langs Skjerstadfjorden, ved Kvænfloget
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene



Tuva tunnel ( 1 450 m)
Tuva tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Tuva tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Krykja tunnel (583 m)
Krykja tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Krykja tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Straumnakken tunnel (411 m)
Straumnakken tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Straumnakken tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Bru over Finneidstrømmen (60 m)
©Trygve Kåsa - Finneid, juli 2006. Finneidstrømmen og Straumnakken tunnel
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
©Trygve Kåsa - Finneid, juli 2006. Finneidstrømmen og Straumnakken tunnel
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene
OgHvorErDette ? OmJegTørSpørre
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Brua over Finneidstraumen!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Finneid (1956)
Malmtappeanlegg ved Finneid
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
©Trygve Kåsa - Finneid, juli 2006. Stasjonsområde Sulitjelmabanen
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene
©Trygve Kåsa - Finneid, juli 2006. Stasjonsområde Sulitjelmabanen
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene
v/Finneid
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene




Sulitjelmabanen (nedlagt) †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bratthaugen tunnel (590 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Fauske (1958) (Km 674,23)
Fauske stasjon.
© Magnus Molstad Ryen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 32 bilder - se alle
TXP og sykkel i Fauske
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Fauske st, 16.10.99
© Børge Flatlandsmo
Søk etter bildet i Forumene
Fauske postterminal
© Jan Olsson
Søk etter bildet i Forumene




Polarbanen påbegynt under krigen, fjernet
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Undergang E6
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Fauske industrispor
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Klungset tunnel (190 m)
Klungset tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Klungset tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Halsan tunnel (97 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Kleivtoppen tunnel (302 m)
Kleivtoppen tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Kleivtoppen tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Svarthammeren tunnel (2 075 m)
Svarthammeren tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Svarthammeren tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Valnesfjord (2001) (Km 685,62)
Valnesfjord
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 8 bilder - se alle
Valnesfjord
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
Valnesfjord
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
Valnesfjord
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene




Bru over Straumsnes (66 m)
Valnesfjord. Type93 på veg til Bodø en juli dag i 2004
© lars byman
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
©Thomas Hansen Di 3 624+608 passerer Valnesfjord med Dt 472 mars 1998.
© Thomas Hansen
Søk etter bildet i Forumene
Valnesfjord. Type93 på veg til Bodø en juli dag i 2004
© lars byman
Søk etter bildet i Forumene
©Thomas Hansen - NT 476 passerer Valnesfjord juli 1998.
© Thomas Hansen
Søk etter bildet i Forumene



Gavlen tunnel (53 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Blåhammeren tunnel (614 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Kistrand tunnel (76 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Mjønes Plo
En planovergang nordpå. Hvor ?
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
En planovergang nordpå. Hvor ?
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene



Mjøneskleiva tunnel (150 m)
Mjøneskleiva tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Mjøneskleiva tunnel, sørenden.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Oteråga (Åpnet 1962) (Km 704,00) †
OBAS Di3 629 avventer kryssing Oteråga
© Dag Cato Skårvik
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
Togmøte i Nord
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Oteråga Stasjon, Nordlandsbanen
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
OBAS Di3 629 avventer kryssing Oteråga
© Dag Cato Skårvik
Søk etter bildet i Forumene




Reitan overgangsbru (Km 704,900)
EnnDetteDa ?
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
EnnDetteDa ?
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene



Naurstadeidet tunnel (559 m)
Ved Tverrlandet
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Naurstadeidet tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Ved Tverrlandet
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene



Tverrlandet (Åpnet 1961) (Km 710,75) †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Tverlandet togstopp
Tverlandet togstopp. Godt med parkering.
© Ståle Novik
Søk etter bildet i Forumene
I alt 6 bilder - se alle
Tverlandet togstopp. Leskur
© Ståle Novik
Søk etter bildet i Forumene
Tverlandet togstopp. Mor sør.
© Ståle Novik
Søk etter bildet i Forumene
Tverlandet togstopp. Godt med parkering.
© Ståle Novik
Søk etter bildet i Forumene




Bunesåsen tunnel (345 m)
Bunesåsen tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Bunesåsen tunnel, sørende.
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene



Hopslia tunnel (881 m)
Fra Hopen
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Fra Hopen
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene



Vikan tunnel (163 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Tostenlia tunnel (330 m)
T68 901 med tog 5795 til Bodø ved Tostenlia tunnel
© Erik Hole
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
T68 901 med tog 5795 til Bodø ved Tostenlia tunnel
© Erik Hole
Søk etter bildet i Forumene



Bru over Breidvadelva
Bru over Breivadelva nord
© Ståle Novik
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Bru over Breivadelva sør
© Ståle Novik
Søk etter bildet i Forumene
Bru over Breivadelva sør. Gangtunnel.
© Ståle Novik
Søk etter bildet i Forumene
Bru over Breivadelva nord
© Ståle Novik
Søk etter bildet i Forumene



Støver (Km 719,38) †
Støver, tidligere stasjon, mellom Oteråga og Bodø
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Støver, tidligere stasjon, mellom Oteråga og Bodø
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene



Mørkved (1987) (Km 720,72)
Tog 475 til Bodø gjør et kort opphold på Mørkved Holdeplass
© Erik Hole
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
Mørkved Hp, 20060726 ©Bjørn Drevland
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Tog 1788 klar til avgang fra Mørkved mot Rognan!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Tog 475 til Bodø gjør et kort opphold på Mørkved Holdeplass
© Erik Hole
Søk etter bildet i Forumene




Jensvoll tunnel (41 m)
Jensvoll tunnel ved Bodø
© Ståle Novik
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Jensvoll tunnel ved Bodø
© Ståle Novik
Søk etter bildet i Forumene



Rishaugen tunnel (Km 724,729) (50,5 m)
Rishaugen tunnel med CD312 rute 5790
© Ståle Novik
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Rishaugen tunnel med CD312 rute 5790
© Ståle Novik
Søk etter bildet i Forumene
Rishaugen tunnel ved Bodø
© Ståle Novik
Søk etter bildet i Forumene



Tjønndalen tunnel (71m)
Tog 5795 passerer Tjønndalen trafostasjon sidespor
© Erik Hole
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Tog 5795 passerer Tjønndalen trafostasjon sidespor
© Erik Hole
Søk etter bildet i Forumene



Tjønndalen transformatorstasjon sidespor
Trafostasjonen med sidespor
© Erik Hole
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Rester av sidesporet inn til trafostasjonen
© Erik Hole
Søk etter bildet i Forumene
Trafostasjonen med sidespor
© Erik Hole
Søk etter bildet i Forumene



Kleiva tunnel øst (85 m)
Tog 472 på gang
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Tog 472 på gang
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene
Kleiva tunnel sør med Agenda nordgående
© Ståle Novik
Søk etter bildet i Forumene
Kleiva tunnel sør med DI4 sørgående
© Ståle Novik
Søk etter bildet i Forumene



Kleiva tunnel vest (85m)
Kleiva tunnel nord
© Ståle Novik
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Kleiva tunnel nord
© Ståle Novik
Søk etter bildet i Forumene



Bodø kommune sidespor (1987)
Sporet runder "Energihuset"!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 11 bilder - se alle
Endebutten ved Roy A Strøm AS i Dreyfushammarn 14!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Sporet krysser veien som heter Rønvikfjæra!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene
Første forgreining tilbake, forbi Norvag og ned på havna!
© Bjørn-Terje Nilssen
Søk etter bildet i Forumene




Bodøterminalen
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bodø (⌘) (Åpnet 1961) (Km 728,75 fra Trondheim)
Bodø
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 77 bilder - se alle
Ke vi gjær no ? (Dieselfylling i Bodø) ©Bjørn Drevland
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene
Bodø, 19.07.67
© Åge Lybekbråten
Søk etter bildet i Forumene
Bodø
© Trygve Kåsa
Søk etter bildet i Forumene




andre
Togrute Trondheim - Bodø 2.juli 1991 til 30.mai 92
©
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
©Lars Byman Polarsirklen Juli 2004
© Lars Byman
Søk etter bildet i Forumene
ved Saltfjellet
© Matthias Hübner
Søk etter bildet i Forumene
Så det er der snøskavlene kommer fra . . . . (2)
© Bjørn Drevland
Søk etter bildet i Forumene




Booking.com
Booking.com