Jernbane.net

Hjem > Norge > Damplokomotiver > Type 11
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
Di3.628 passerer km 207,261 etter å ha ryddet Sørlandsbanen
Fotograf: Finn Lund

Tidligere Ukens Bilde

Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Type 11

Lokomotivtypen var konstruert som et godstoglok, men viste seg egnet i persontog med moderat hastighet.
Bruken var allsidig, men ble brukt helst på baner som ikke tålte tunge lokomotiver.
Lokomotivtypen med undertyper ble bygget i ett antall av 12 eksemplarer av Dübs og Nyland Verksted.

Akselrekkefølge 1'C-2
Drivhjuldiameter 1448 mm
Hastighet for/bak 60/40 km/t
Materialvekt  11a 11b 11c 11d 11e 11f

lok/tender (tonn)

32,5/
11,4
32,7/
11,6
32,5/
11,4
33,5/
11,6
33,8/
11,4
?/
11,6
  Tjenestevekt 

(tonn)

 56,7 55,0 58,1 59,5 56,7 55,0
  Adhesjonsvekt 

(tonn)

 28,6 28,3 29,6 30,3 28,6 28,3
  Lengde o.b. 14428 mm
  Sylinder antall 2
  Sylinder diam./slag

(mm)

 406/
610
425/635
610
425/635
610
432/
610
406/
610
425/635
610
  Byggeår 1891-96
  Antall bygget 12
  Bygget av Dübs(8) og Nyland(4)
  Nummer 64-66 og 75-83
  Siste utrangert Nr. 66: 17. jan 1955. Nr. 83 som type 15f, utrangert 6. sep 1956
  Bevart/anmerkninger Nr. 64 omb. til fra 11a til 11e og 15h.
Nr. 65 omb. til fra 11a til 11e og 15h
Nr. 66 omb. til fra 11a til 11d
Nr. 83 omb. til fra 11b til 11f, 15d og 15f
ingen lok bevart av denne typen

 



11c 81
11c 81
©
Finn i Postvogna
11c 81
©
Finn i Postvogna
11c 81
©
Finn i Postvogna
Bygget av Nylands Verksted i Kristiania i 1894.


andre
I alt 1 bilde
Hamar 1923
© Morten Eckhoff
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com