Jernbane.net

Hjem > Sverige > Elektriske lokomotiver > TGOJ Ma
Støtt oss
Ukens Bilde
Green Cargo T44.314 og 282 med tog 84810 her ved Landet, mellom Koppang og Stai
Fotograf: Johan Adler Ribe

Tidligere Ukens Bilde

Top 100
Top 100
EL14 2168 klar for 5811 uten for verkstedet. Regnbuen viser hvor magien skjer!
Fotograf: Jon-Andreas Sognnæs

Top-100-bilder

Nyeste opplastninger
Nyeste innlegg
TWITTER på Jernbane.Net
Jernbane.net på TWITTER


TGOJ Ma
TGOJ Ma 402
[bilde]
TGOJ Ma 402
[bilde]

Beskrivelse

Ma lokomotivet er  bygget av ASEA for Statens Järnvägar i Sverige i årene 1953 og 1960. 
Typenavnet kommer av av den svenske hovedliteraen M, som betyr treakslet elektrisk boggilokomotiv, og underliteraet a, som betyr at lokomotivet regnes som hovedserien av denne literaen. 

Lokomotivet ble utviklet fra Mg lokomotivene som ble bygget av ASEA i 1944. Ma lokomotivene er med sin styrke og driftsikkerhet fortsatt i tjeneste hos ulike svenske godsselskaper, noe som gjør Ma til den mest langlivede elektriske lokomotivtypen i Sverige.
ASEA leverte 32 lokomotiver til SJ i fra 1953 til 1960.

TGOJ fikk sine ni lokomotiver levert fra ASEA mellom 1954 til 1958. 
Disse skiller seg fra SJ versjonen ved at TGOJ lokomotivene var levert med multippelstyring, dessuten var vinduer i blandt annet maskinrommet anderledes enn på SJ´s Ma lokomotiver. 
TGOJ lokomotivene ble satt inn  i malmtrafikken mellom Grängesberg og Oxelösund, mens SJ valgte å bruke sine Ma lokomotiver i midt Sverige.

TGOJ Ma
Bygget avASEA
Bygget antall9 (Ma till TGOJ)
Nummer401 - 409
Byggeår1953-1960
Største hastighet105 km/h
Motor
Ytelse3 960 kW
Lengde o.b.16,8 meter
Adhesjonsvekt
AkselanordningCo'Co'
Akseltrykk
Strømsystem15 kV AC 16,7 Hz
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
Designhistorie
TGOJ Ma 408 TGOJ MA 402Ma 404
[bilde][bilde][bilde]
TGOJ Ma 408 i GävleGC/TGOJ MA 402 med Gt 4300 ved Västra TorupTransport av BM68 med Ma 404
TGOJ Ma 402
[bilde]
TGOJ Ma 402
[bilde]

Beskrivelse

Ma lokomotivet er  bygget av ASEA for Statens Järnvägar i Sverige i årene 1953 og 1960. 
Typenavnet kommer av av den svenske hovedliteraen M, som betyr treakslet elektrisk boggilokomotiv, og underliteraet a, som betyr at lokomotivet regnes som hovedserien av denne literaen. 

Lokomotivet ble utviklet fra Mg lokomotivene som ble bygget av ASEA i 1944. Ma lokomotivene er med sin styrke og driftsikkerhet fortsatt i tjeneste hos ulike svenske godsselskaper, noe som gjør Ma til den mest langlivede elektriske lokomotivtypen i Sverige.
ASEA leverte 32 lokomotiver til SJ i fra 1953 til 1960.

TGOJ fikk sine ni lokomotiver levert fra ASEA mellom 1954 til 1958. 
Disse skiller seg fra SJ versjonen ved at TGOJ lokomotivene var levert med multippelstyring, dessuten var vinduer i blandt annet maskinrommet anderledes enn på SJ´s Ma lokomotiver. 
TGOJ lokomotivene ble satt inn  i malmtrafikken mellom Grängesberg og Oxelösund, mens SJ valgte å bruke sine Ma lokomotiver i midt Sverige.

TGOJ Ma
Bygget avASEA
Bygget antall9 (Ma till TGOJ)
Nummer401 - 409
Byggeår1953-1960
Største hastighet105 km/h
Motor
Ytelse3 960 kW
Lengde o.b.16,8 meter
Adhesjonsvekt
AkselanordningCo'Co'
Akseltrykk
Strømsystem15 kV AC 16,7 Hz
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
Designhistorie
TGOJ Ma 408 TGOJ MA 402Ma 404
[bilde][bilde][bilde]
TGOJ Ma 408 i GävleGC/TGOJ MA 402 med Gt 4300 ved Västra TorupTransport av BM68 med Ma 404


TGOJ Ma 401
TGOJ Ma 401 ankommer Skelleftehamn med den tomma kopparpendeln
© Jonatan Rydberg
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
GBBJ Ma401 Hjulmarknadståg, Västerås
© Linus Kardell
Finn i Postvogna
Ma 401 passerar Kristinehamn som tjt 34323
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
Nordiska Tåg Gt 62204 Cg-Kil Ma 401 vid Björkenäs
© Viktor Molander
Finn i Postvogna

Ma 401
ASEA 1953
6 KJA88 Banemotorer.

2010 -> Overført til Green Cargo
2012 -> Solgt til GBBJ.
Navn på lok : Lars N
Lars Norrman lokstationschef

Legg til informasjon om TGOJ Ma - TGOJ Ma 401


TGOJ Ma 402

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Ma 402 passerer Långsele
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
9133 Borlänge-Oxelösund, S. Ställdalen, Ma406 i täten, 402 som nr 2,
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna

Ma 402
ASEA 1953
6 KJA88 Banemotorer
Navn på lok : Per Börje E
Per Börje Eriksson verkstadschef
Lakkert: Blå/grønn.
2010-> Overført til Green Cargo, Ma 402
2013 -> solgt til Stambanans Wänner

Legg til informasjon om TGOJ Ma - TGOJ Ma 402


TGOJ Ma 403
Ma 403 med tog 25434 Göteborg - Säffle ved Lödösa Södra
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 26 bilder - se alle
Ma 403 i Herrljunga
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Gagnef, TGOJ Ma 403
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
BJs chartertåg för tyska Rennsteigbahn mellan Frändefors och Brålanda
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna

Ma 403
ASEA 1953
6 KJA88 banemotorer.
Effekten begrenset til 3.300 kW.
2010 -> Overført til Green Cargo Ma 403.
2012 -> Solgt til Bergslagernas Järnvägssällskap, Lärje.

Legg til informasjon om TGOJ Ma - TGOJ Ma 403


TGOJ Ma 404 Original design
Ma 404 Västerås C
© Staffan Sävenfjord
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Ma 404
© Hans-G Larsson
Finn i Postvogna
Ma 404 Västerås C
© Staffan Sävenfjord
Finn i Postvogna

Ma 404
ASEA 1953
2010 -> TGOJ Ma 404.
2014 -> til NTA Ma 404.

Navn på lok : Erling D
Erling Dahlborg transportchef SSAB

Legg til informasjon om TGOJ Ma - TGOJ Ma 404 Original design


TGOJ Ma 404 TGOJ Grönn
TGOJ Ma 404 på Borlänge C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Ma 404 på Ostkustbanan
© Anders O Persson
Finn i Postvogna
TGOJ Ma 404 på Borlänge C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
MA 404 og 185.683 hensatt i Sundland, Drammen
© Tore Wahl
Finn i Postvogna

Ma 404
ASEA 1953
2010 -> TGOJ Ma 404.
2014 -> til NTA Ma 404.

Navn på lok : Erling D
Erling Dahlborg transportchef SSAB

Legg til informasjon om TGOJ Ma - TGOJ Ma 404 TGOJ Grönn


NTA Ma 404 Norsk Transport AS
Ma 404 på Sundland
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
I alt 38 bilder - se alle
Grenland Rail Ma 404 ved Haugfjell
© Ståle Ualand
Finn i Postvogna
Ma 404 med tåg 34092 söder om Lindome
© Gunnar Hall
Finn i Postvogna
GRAS Ma 404+ Ma 406 på Sarpsbrua og Hafslund.
© Jack Andresen
Finn i Postvogna

Ma 404
ASEA 1953
2010 -> TGOJ Ma 404.
2014 -> til NTA Ma 404.

Navn på lok : Erling D
Erling Dahlborg transportchef SSAB

Legg til informasjon om TGOJ Ma - NTA Ma 404 Norsk Transport AS


TGOJ Ma 405
Julbordståg i Avesta Krylbo
© Peter Flink
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
SKåJ Ma 405
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
TGOJ Ma 405 med lös hjulring, väntar på svetsning, Ludvika
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna
Ma 405 med rst 50328 mellan Kristinehamn och Björneborg
© Markus Blidh
Finn i Postvogna

Ma 405
ASEA 1954
6 KJA88 banemotorer.
Effekten begrenset til 3.300 kW.
2010 -> Overført til GC Ma 405.
2014 -> Solgt til SKÅJ.

Legg til informasjon om TGOJ Ma - TGOJ Ma 405


TGOJ Ma 406
Ma 406+404 med tåg mot Halden vid Dansbo
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
I alt 29 bilder - se alle
Ma 406+BM73 015 passerar över Frändeforsån i Frändefors
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
Ma 406
© Odd Eeg
Finn i Postvogna
Ma 406
© Odd Eeg
Finn i Postvogna

Ma 406
ASEA 1954
6 KJA88 banemotorer.
Effekten begræenset til 3.300 kW.
2010 -> Overført til Green Cargo Ma 406.
2014 -> Solgt til GBBJ.
2015 -> Solgt til NTA MA 406.

Legg til informasjon om TGOJ Ma - TGOJ Ma 406


TGOJ Ma 407
TGOJ TRAFIK MA 400 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
TGOJ Ma 407
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
Förarhytt i Ma 407
© Martin Långström
Finn i Postvogna
Ma 407 ankommer Jörn
© Daniel Majd
Finn i Postvogna

Ma 407
ASEA 1954
6 KJA88 banemotorer.
Effekten begrenset til 3.300 kW.
2010 -> Green Cargo Ma 407.
2014 -> Solgt til NTA, Ma 407.

Navn på lok : Björninnan

Legg til informasjon om TGOJ Ma - TGOJ Ma 407


TGOJ Ma 408
TGOJ Ma 408 i Gävle
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
TGOJ Ma 408 i Gävle
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
TGOJ Ma 408 med malmtåg 7201 i Bettna
© Jens Dahlström
Finn i Postvogna
Ma 408
ASEA 1958
6 KJA88 banemotorer.
Effekten begrenset til 3.300 kW.
2010 -> Overført til Green Cargo, Ma 408.
2012 -> Solgt til FSVJ.

Navn på lok : Henry H
Henry Halvarsson lokstationschef


Legg til informasjon om TGOJ Ma - TGOJ Ma 408


TGOJ Ma 409
TGOJ Ma 409 på Norra Bantorget
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 25 bilder - se alle
TGOJ Ma 409 mellom Arbrå og Karsjö på Norra Stambanan
© Hermann S. Franer
Finn i Postvogna
Ma 409 urspårad i Borlänge
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
TGOJ Ma 409 och 406 strax söder om Storå
© Dan Carlsson
Finn i Postvogna

Ma 409
ASEA 1958
6 KJA88 banemotorer.
Effekten begrenset til 3.300 kW.
2010 -> Green Cargo Ma 409.
2014 -> Solgt til SKÅJ

Legg til informasjon om TGOJ Ma - TGOJ Ma 409


andre
Okänd TGOJ Ma med tåg 4789 (Blg-Oxd) på BJ-banan i Ställberg.
© Jens Dahlström
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
Lok-parade i Skandiahamnen i Gøteborg
© Christoffer Bjørgen Nilsen
Finn i Postvogna

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
©Daniel Sundström.
© Daniel Sundström.
Finn i Postvogna


Booking.com
Booking.com