Österut går två linjer, den Östra järnvägen (Oosterspoorweg) mot Amersfoort och Rhen-järnvägen (Rhijnspoorweg) till Elten. Den andra är den äldre, som början öppnades 18 december 1843 avsnittet mellan Amsterdam och Utrecht. I Amsterdam trafikerades i början stationen Weesperpoort, men sedan centralstataionen fanns fortsatte tågen dit. Först år 1939 stängdes säckstationen Weesperpoort. Från Utrecht fortsatte byggandes mot Tyskland: 17 juni 1844 kom man till Driebergen-Zeist, 15 mars 1845 Veenendaal och 16 maj Arnhem. Först elva år senare, 15 februari 1856, nådde man gränsen vid Elten och Emmerich. Då hade man redan bytt till normalspår, också denna bana hade byggts med bredspår. Bandelen mellan Amsterdam och Arnhem elektrifierades år 1938, avnittet till Emmerich (där systembytet sker) följde 1966.
Legg til informasjon om 13 Amsterdam – Arnhem - Amsterdam Centraal