Jernbane.net

Hjem > Norge > Damplokomotiver > Type 15
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
BR 185.708 i tog 5735 på Ler
Fotograf: Jon Rokseth

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Green Cargo Rc4 1191 mellom Bjurhem og Frändefors
Fotograf: Ronny Maarud


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Type 15
Akselrekkefølge 1'C-3
Drivhjuldiameter 1448 mm
Hastighet for/bak 60/45 km/t
Materialvekt  15a 15b 15c 15d 15e 15f 15g 15h

lok/tender (tonn)

33,5/
11,9
32,3/
11,9
33,3/
11,9
33,3/
11,9
37,1/
11,9
35,/
11,98
33,3/
11,9
32,5/
11,9
Tjenestevekt 

(tonn)

59,4 58,1 59,0 58,1 62,9 61,8 59,0 58,4
  Adhesjonsvekt 

(tonn)

29,2 28,3 28,1 29,1 31,8 31,1 28,1 28,6
  Lengde o.b. 14432 mm
  Sylinder antall 2
  Sylinder diam./slag

(mm)

425/635
610
425/635
610
425/635
610
425/635
610
425/635
610
432/610 432/610 432/610
  Byggeår 18911896, 1898-1902
  Antall bygget 16 + 3 lok omb fra type 11 (64,65 og 83)
  Bygget av Dübs(4), Nyland(3), Hartmann(2), 
Thune(4), Hamar(4), SLM(2)
  Nummer 64, 65, 83, 104-106, 110, 121-127, 139-143
  Siste utrangert Nr. 83: 6. sept 1956
  Bevart/anmerkninger Type 15a og b var identiske med type 11c og b, men type 15 hadde 3-akslet tender.
Ingen lok bevart av denne typen

 



15c 126
I alt 1 bilde
Type 15c 126
© -
Finn i Postvogna
NSB 15c 126 ble bygget av Hamar Jernstøberi, Hamar, Norge i 1902.
Byggenummer. 3.
1C-T2-koblet damplokomotiv til Meråkerbanen.
Lengde 14,4 m.
Tjenestevegt: 59 tonn.
Vannbeholdning: 7,7 tonn.
Kull: 3 tonn.
Største hastighet: 60 km/t.
Hensatt 1935.
Utrangert: 1945.



andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com