Jernbane.net

Hjem > Norge > Damplokomotiver > NSB Type 26a, 26b, 26c
Støtt oss
Ukens Bilde
ME 1517 kort før Eskilstrup station
Fotograf: Thomas Rithmester

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Vue over Nykøbing Falster station inden masteskoven gør sit indtog
Fotograf: Thomas Rithmester

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Ngt 6787 med Mg 608 i Mölnbackaskärningen
Fotograf: Jan Olsson

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


NSB Type 26a, 26b, 26c
NSB Type 26a, 26b, 26c
Bygget avNydqvist & Holm AB
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik
Thunes mekaniske verksted
AB Motala Verkstad
Hamar Jernstøberi og Mekaniske Verksted
Bygget antall22
Nummer
26a: 215–217,
26b: 229–230,
26c: 378–380,
397–399,
411–414, 432–438
Byggeår1910–1924
Sylinderantall4
Sylinderslag600 mm
Sylinderdiameter
a/b: 380 mm
c: 390/585 mm
Tillatt hastighet forover70 km/t
Tillatt hastighet bakover50 km/t
Fast hjulstand3400 mm
Drivhjuldiameter 1350 mm
Lengde o.b.a/b: 17 850,
c: 17 906 mm
Adhesjonsvekta: 46,6 tonn
b: 47,5 tonn
c: 48,6 tonn
Kullbeholdning4,0 tonn
Vannforråd15,0 tonn
Akselanordning2'D-2'2'
Sporvidde1435 mm
Akseltrykk
Anmerkning/bevartNSB 26c 411
EVN-typenummer
[bilde]
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik
NSB Type 26a, 26b, 26c
Bygget avNydqvist & Holm AB
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik
Thunes mekaniske verksted
AB Motala Verkstad
Hamar Jernstøberi og Mekaniske Verksted
Bygget antall22
Nummer
26a: 215–217,
26b: 229–230,
26c: 378–380,
397–399,
411–414, 432–438
Byggeår1910–1924
Sylinderantall4
Sylinderslag600 mm
Sylinderdiameter
a/b: 380 mm
c: 390/585 mm
Tillatt hastighet forover70 km/t
Tillatt hastighet bakover50 km/t
Fast hjulstand3400 mm
Drivhjuldiameter 1350 mm
Lengde o.b.a/b: 17 850,
c: 17 906 mm
Adhesjonsvekta: 46,6 tonn
b: 47,5 tonn
c: 48,6 tonn
Kullbeholdning4,0 tonn
Vannforråd15,0 tonn
Akselanordning2'D-2'2'
Sporvidde1435 mm
Akseltrykk
Anmerkning/bevartNSB 26c 411
EVN-typenummer
[bilde]
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik


NSB 26a 215
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


NSB 26a 216
Tynset stn 1968 med ånglok.
© Jan Olsson
Finn i Postvogna
Tynset stn 1968 med ånglok.
© Jan Olsson
Finn i Postvogna
26a 216 i Tynset
© Jan Olsson
Finn i Postvogna

NSB 26a 217
I alt 1 bilde
217 med Solørbanens godstog på Flisa
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
217 med Solørbanens godstog på Flisa
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

NSB 26b 229
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


NSB 26b 230
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


NSB 26c 378
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


NSB 26c 379
I alt 1 bilde
NSB 26c 379 bygget av Motala Verkstad
© Fabrikkfoto Motala Verkstad
Finn i Postvogna
NSB 26c 379 bygget av Motala Verkstad
© Fabrikkfoto Motala Verkstad
Finn i Postvogna

NSB 26c 380
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


NSB 26c 397
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


NSB 26c 398
I alt 1 bilde
NSB 26c 398 bygget av NoHAB i 1920
© Leveransefotografi fra NOHAB
Finn i Postvogna
NSB 26c 398 bygget av NoHAB i 1920
© Leveransefotografi fra NOHAB
Finn i Postvogna

NSB 26c 399
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


⌘ NSB 26c 411
26c 411 på vändskivan i Kongsvinger
© Jan Olsson
Finn i Postvogna
I alt 46 bilder - se alle
NSB 26c 411 Bergensbanen
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
26c 411 med SJK tog på Hamar 1968
© Bjørn Næss
Finn i Postvogna
Lok 26.411.ved Molykkja tunell mellom Minnesund og Morskogen. 1987.
© Johnny Vaaler
Finn i Postvogna

Bevart, under revisjon i Egersund.
Senere flyttet til Hønefoss.
Under restaurering på Hønefoss.
Forventes å være i driftskar stand i slutten av 2019.

Legg til informasjon om NSB Type 26a, 26b, 26c - ⌘ NSB 26c 411


NSB 26c 412
I alt 1 bilde
412 på Hamar
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
412 på Hamar
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

NSB 26c 413
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


NSB 26c 414
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


NSB 26c 432
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


NSB 26c 433
NSB Type 26c 433 på Kongsvinger (1968)
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle

©
Finn i Postvogna
NSB 26c 433 på Kongsvinger sommeren 1968
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
NSB Type 26c 433 på Kongsvinger (1968)
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


NSB 26c 434
Type 26c 434
©
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
433 på Kongsvinger
© Kjell Sörensen
Finn i Postvogna
26c 434 på Kongsvinger 1968
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
434 med kipp og sporrensertog på Magnor
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


NSB 26c 435
Tog bombet ved Lesjaskog 1940
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Kjelesertifikat 435 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Tog bombet ved Lesjaskog 1940
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Lokene involvert var type 45a nr. 5 og type 26c nr. 435.
Ulykken skjedde 1. mai 1940, da toget kjørte ut i et krater forårsaket av en bombe på ville veier.
Toget var fylt opp med Britiske og Norske soldater. Over 350 i antallet.
I ulykken omkom 11 soldater. 7 Britiske og 4 Norske.

Legg til informasjon om NSB Type 26a, 26b, 26c - NSB 26c 435


NSB 26c 436
Damplok 436 i nærheten av Koppang, Rørosbanen
© Stein Kyrre Olsen
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Kongsvinger © Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Damplok 436 i nærheten av Koppang, Rørosbanen
© Stein Kyrre Olsen
Finn i Postvogna
26c 436 i lokomotivstallen på Kongsvinger
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

NSB 26c 436 hadde på slutten av driftstiden, runde små røykskjermer

Legg til informasjon om NSB Type 26a, 26b, 26c - NSB 26c 436


NSB 26c 437
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


NSB 26c 438
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


andre
©Kjell Sörensen
© Kjell Sörensen
Finn i Postvogna
I alt 15 bilder - se alle
Roverud
© Kjell Sørensen
Finn i Postvogna

© Kjell Sörensen
Finn i Postvogna
Kongsvinger © Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Booking.com
Booking.com