Jernbane.net

Hjem > Sveits > Jernbanestrekninger i Sveits (Smalspor) > 915 Davos-Filisur (RhB - Rhätische Bahn)
Støtt oss
Ukens Bilde
Svingskiva på Lunde en kald vinternatt
Fotograf: Odd Eeg

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Di 2.851
Fotograf: Arne Heggeseth

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Gt 5735 før avgang fra spor C-42 på Alnabru.
Fotograf: Odd Eeg

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


915 Davos-Filisur (RhB - Rhätische Bahn)

Historikk

Rhätische Bahn (RhB) som ble grunnlagt i 1896, er et privat jernbaneselskap i Kanton Grabünden i østre del av Sveits, med et eget smalsporet jernbanenett som omfatter ca 390 km jernbane.

Rhätische Bahn (RhB) er den største smalsporede jernbaneforvaltningen i Europa bygget med en sporvidde på 1000 mm.
Jernbaneselskapet er innehaver av flere enn 100 motorvogner og lokomotiver, som daglig brukes i ca 400 togavganger.

De mest kjente produktene hos Rhätische Bahn er Clacier Express som kjøres i samtrafikk med Matterhorn - Gotthard Bahn, og Bernina Express som er en del av Rhätische Bahn sin 
egentrafikk.

Fra år 1922 er samtlige jernbanestrekninger tilhørende Rhätische Bahn elektrisk drevet.

Det man kaller Stamnettet (Stammnetz) omfatter jernbanestrekningene "Vorderrheintalbahn" fra Chur til Disentis, strekningen fra Landquart forbi Klosters til Davos, linjen gjennom Vereina Tunnelen, Arosabahn, Albulabahn fra Chur til Samedan, samt Engadiner linjen fra St. Moritz til Scoul-Tarasp.

Bernina-Bahn fra St. Moritz til Tirano i Italia som er den høyest beliggende jernbanestrekning som krysser alpene, er også drevet av Rhätischen Bahn (RhB)!

Ved Bellinzona drev RhB trafikk på en kort smalsporbane (Misoxerlinie), som gikk mellom Bellinzona og Mesocco.
Her ble persontrafikken nedlagt i 1972, mens godstrafikken overlevde fram til 2003.

Den klassiske elektriske lokomotivtypen: Rhätische Krokodillen med numrene 401 til 415 ble levert til Rhätische Bahn i årene 1921 til 1929.
Denne lokomotivtypen ble brukt i person så vel som i godstrafikk hos jernbaneforvaltningen.
Et av disse lokomotivene er bevart ved Verkehrshaus der Schweiz i Luzern.

915 Davos-Filisur (RhB)
Bygget av
RhB tidtabellnumemr915
Banen åpnet1909
Elektrisk drift1919
Største hastighet
Jernbanestrekningens lengde i kilometer 19,303 km
Sporvidde1000 mm (Meterspor)
Strømsystem11 kV 16,7 Hz ~
Maksimal stigning / fall35 ‰
Akseltrykk
Anmerkning/bevart

Rhätischen Bahn (RhB) er et privat jernbaneselskap i Sveits med et eget smalsporet jernbanenett som omfatter 375 km.
Det man kaller Stamnettet (Stammnetz) omfatter jernbanestrekningene "Vorderrheintalbahn" fra Chur til Disentis, strekningen fra Landquart forbi Klosters til Davos, linjen gjennom Vereina Tunnelen, Arosabahn, Albulabahn fra Chur til Samedan, samt Engadiner linjen fra St. Moritz til Scoul-Tarasp.

Bernina-Bahn fra St. Moritz til Tirano i Italia som er den høyest beliggende jernbanestrekning som krysser alpene, er også drevet av Rhätischen Bahn (RhB)!

Ved Bellinzona drev RhB trafikk på en kort smalsporbane (Misoxerlinie), som gikk mellom Bellinzona og Mesocco.
Her ble persontrafikken nedlagt i 1972, mens godstrafikken overlevde fram til 2003.

Historikk

Rhätische Bahn (RhB) som ble grunnlagt i 1896, er et privat jernbaneselskap i Kanton Grabünden i østre del av Sveits, med et eget smalsporet jernbanenett som omfatter ca 390 km jernbane.

Rhätische Bahn (RhB) er den største smalsporede jernbaneforvaltningen i Europa bygget med en sporvidde på 1000 mm.
Jernbaneselskapet er innehaver av flere enn 100 motorvogner og lokomotiver, som daglig brukes i ca 400 togavganger.

De mest kjente produktene hos Rhätische Bahn er Clacier Express som kjøres i samtrafikk med Matterhorn - Gotthard Bahn, og Bernina Express som er en del av Rhätische Bahn sin 
egentrafikk.

Fra år 1922 er samtlige jernbanestrekninger tilhørende Rhätische Bahn elektrisk drevet.

Det man kaller Stamnettet (Stammnetz) omfatter jernbanestrekningene "Vorderrheintalbahn" fra Chur til Disentis, strekningen fra Landquart forbi Klosters til Davos, linjen gjennom Vereina Tunnelen, Arosabahn, Albulabahn fra Chur til Samedan, samt Engadiner linjen fra St. Moritz til Scoul-Tarasp.

Bernina-Bahn fra St. Moritz til Tirano i Italia som er den høyest beliggende jernbanestrekning som krysser alpene, er også drevet av Rhätischen Bahn (RhB)!

Ved Bellinzona drev RhB trafikk på en kort smalsporbane (Misoxerlinie), som gikk mellom Bellinzona og Mesocco.
Her ble persontrafikken nedlagt i 1972, mens godstrafikken overlevde fram til 2003.

Den klassiske elektriske lokomotivtypen: Rhätische Krokodillen med numrene 401 til 415 ble levert til Rhätische Bahn i årene 1921 til 1929.
Denne lokomotivtypen ble brukt i person så vel som i godstrafikk hos jernbaneforvaltningen.
Et av disse lokomotivene er bevart ved Verkehrshaus der Schweiz i Luzern.

915 Davos-Filisur (RhB)
Bygget av
RhB tidtabellnumemr915
Banen åpnet1909
Elektrisk drift1919
Største hastighet
Jernbanestrekningens lengde i kilometer 19,303 km
Sporvidde1000 mm (Meterspor)
Strømsystem11 kV 16,7 Hz ~
Maksimal stigning / fall35 ‰
Akseltrykk
Anmerkning/bevart

Rhätischen Bahn (RhB) er et privat jernbaneselskap i Sveits med et eget smalsporet jernbanenett som omfatter 375 km.
Det man kaller Stamnettet (Stammnetz) omfatter jernbanestrekningene "Vorderrheintalbahn" fra Chur til Disentis, strekningen fra Landquart forbi Klosters til Davos, linjen gjennom Vereina Tunnelen, Arosabahn, Albulabahn fra Chur til Samedan, samt Engadiner linjen fra St. Moritz til Scoul-Tarasp.

Bernina-Bahn fra St. Moritz til Tirano i Italia som er den høyest beliggende jernbanestrekning som krysser alpene, er også drevet av Rhätischen Bahn (RhB)!

Ved Bellinzona drev RhB trafikk på en kort smalsporbane (Misoxerlinie), som gikk mellom Bellinzona og Mesocco.
Her ble persontrafikken nedlagt i 1972, mens godstrafikken overlevde fram til 2003.



Davos Platz (Km 49,978)
Davos Platz sett sydover mot Filisur og Thusis.
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
RhB 72 på Davos Platz
© Eirik Karlsen
Finn i Postvogna
Davos Platz sett fra gatesiden
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
Davos Platz sett fra plattform siden.
© Tore Wahl
Finn i Postvogna


Bru over Landwasser (40 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Davos Islen (Km 51,860)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Sidespor til Kieswerk Davos
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru over Landwasser
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Davos Frauenkirch (Km 53,291)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru over Landwasser
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Davos Glaris (Km 56,318)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Taverna (319 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Rotschtobel (200 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Davos Monstein (Km 60,144)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru over Schmelzboden (50 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Eistöbeli (240 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Silberberg (964 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Brombenz I (113 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru over Brombenz (43 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Brombenz II (232 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bärentritt (969 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru over Bärentritt (10 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Wiesen I (450 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Lehnenviadukt (39 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Wiesen II (96 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Davos Wiesen (Km 64,642)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Wiesener Viadukt (204 m)
Wiesener Viadukt, RhB G 4/5 107
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
RhB Allegra på Wiesen viadukten
© Eirik Karlsen
Finn i Postvogna
Wiesener Viadukt, RhB G 4/5 107 med extratåg
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Wiesener Viadukt, RhB G 4/5 107
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna

Matja (250 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Cavja I (24 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru over Cavja (131 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Cavja II (66 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Schönboden (235 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru over Schönboden I (32 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru over Schönboden II (32 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Pflanzgarten I (30 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru over Pflanzgarten I (30 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru over Pflanzgarten II (37 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Lehnenviadukt (31 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Albulabahn fra Thusis
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Filisur (Km 69,281)
Filisur Bahnhof (Rhätische Bahn (RhB) fra spor 2
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
Filisur, RhB G 4/5 107
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Filisur
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Filisur stasjon på Albulabahn..
© Tore Wahl
Finn i Postvogna

Filsur jernbanestasjon på Rhätische Bahn ligger i den sveitsiske Kanton Graubünden. Stasjonen er et knutepunkt mellom Albula Bahn og strekningen mellom Davos Platz og Filisur.
Det er timesavganger bade mot Davos-Platz og på Albula Bahn mot St. Moritz og Chur.

Filisur stasjon har for tiden (2019) tre spor med plattform.

Filisur stasjon ligger nære tre av Rhätische Bahn større jernbanebruer. Når man ankommer med tog fra Chur, Thusis og Tiefencastel over Albula Bahn passerer togene over Schmittentobel Viaduct og Landwasser Viaduct. Dette er av de mer kjente og fotograferte byggverk langs Albula Bahn.
Dersom man ankommer Filisur fra Davos passeres Wiesen Viadukten straks før toget kjører inn til Filisur.

Filisur stasjon ligger 1,080 m.o.h. og ble åpnet for trafikk den 1. juli 1903 ligger 64.4 km fra Landquart (via Albula) eller 69.3 km fra Landquart (via Davos Platz). Stasjonen fikk elektrisk drift allerede den 20 april 1919.
Sporvidden er som resten av jernbanenettet tilhørende Rhätische Bahn, 1000 mm, eller meterspor.

Togtrafikken ved stasjonen i Filisur består i normaltrafikk av:

Glacier Express: Flere avganger /ankomster daglig mellom Zermatt og St. Moritz.
Bernina Express: Flere avganger /ankomster daglig mellom Chur og Tirano.
InterRegio: Time trafikk mellom Chur og St. Moritz.
Regional trafikk: Times trafikk til / fra Davos Platz, samt begrenset lokaltrafikk mellom Chur og St. Moritz.
Til dette kommer et antall avganger med busser fra PostAuto Schweiz.

Legg til informasjon om 915 Davos-Filisur (RhB - Rhätische Bahn) - Filisur (Km 69,281)


Albulabahn til St. Moritz
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Booking.com
Booking.com