För användning i vissa tåg på icke elektrifierade banor med behov av 1:klass byggdes några manövervagnar UABFo7y om på 60-talet. De hade numren 1980, 1983 och 1984 och fick litt. UAFo6y senare UAFY. Man ersatte den äldre inredningen med nya stolar av samma typ som i 2:klass på X9-tågen. Stolarna var anordnade 2+2 och hela resandeavdelningen blev 1:klass. Man delade också upp resandeutrymmet i en avdelning för rökare och en för icke rökare med totalt 17 sittplatser. De användes mest på sträckorna Göteborg-Kalmar och Malmö-Karlskrona.

1971 byggdes vagnarna 1980 och 1983 om så att de kunde användas som manövervagnar ihop med X16/X17 med nytt litt. UAFZ. De hamnade i Borås.

Vagn 1984 blev kvar i Skåne, men kom att omplaceras till Halmstad 1972 för användning på HNJ. Behovet av den var dock litet och redan ett år senare byggdes den om så att den kunde användas som manövervagn med X16/X17 och även den hamnade då i Borås. Vagnen blev dock aldrig ommärkt till UAFZ som varit riktigt.

Tekst: Joachim Eliasson