Jernbane.Net

De nyeste delte bilder til galleriet:

Teknikk / spor / signaler / telefoni – Varselskilter

Hindertavla och kontaktdon

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!

Skylt Restriktioner A7/B7

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!
När A7 & B7 vagnarna kom visade det sej att dom inte kunde användas överallt och då vid plattformar som låg i en kurva.
Det finns några sådana skyltar kvar. Bilden nedan från 2014 och Dals Långed på DVVJ

Plattformar och t ex broräcken kunde ta i vagnskorgen på 80-talsvagnar på ett antal platser i Sverige. Samtliga dessa hade det gemensamt att de normalt inte trafikerades av A7 och B7 men de kunde förekomma i extratåg och därav föreskriften.

Viskadalsbanan hade ett par sådana platser men när förbudsföreskrifterna kom hade BJs redan hunnit köra två 80-talsvagnar på sträckan och det hade gått utan problem. (BJs gjorde alltså inget fel, det var tillåtet och medgivet när de körde tågen).

1986 gjorde Posten ett jubileumståg i samband med sitt 350-årsjubileum och detta skulle gå ned till Liljeholmen och Västberga där Posten hade många av sina lokaler. Vid den tiden var det fritt fram för 80-talsvagnar på alla linjer med regelbunden persontrafik men ingen tänkte på att Älvsjö Godsbangård-Liljeholmen inte var en sådan linje. I tåget medfördes dock en konferensvagn av 80-talsmodell.

U-tavla

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!

andre

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!

Tilfeldig utvalgte bilder fra galleriet (195.381 bilder totalt)


Design by Laurenz Edelman, Ronny Maarud, Rune Hagelund, Flemming Pedersen, Karsten Gill
© 1996-2026

All photos on Jernbane.Net are protected by international copyright laws.
Any use of photos from this website without permission from the photographer is prohibited.
Jernbane.Net does not under any circumstances sell the photographers' photos, which are shared with us in our photo gallery.
Jernbane.net is not responsible for the content of external websites.