Jernbane.Net

Hjem > Norge > Diesellokomotiver > Di 6 Norges Statsbaner / NSB
Støtt oss
Ukens Bilde
El18 2245 og El18 2246 ved Marienborg
Fotograf: Mads Eivind Eilertsen

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
GRAS 6446 passerer Lysaker
Fotograf: Knut Erik Hagen

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
DB MZ 1452 ved Hulsig Hede
Fotograf: Allan Støvring-Nielsen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
facebook
Jernbane.net på facebook


Di 6 Norges Statsbaner / NSB
Di 6 664
[bilde]
Di 6 664 i Bodø

Beskrivelse

Denne lokomotivtypen skulle bli NSBs nye arbeidshest på Nordlandsbanen. 
Typen hadde meget gode kjøreegenskaper og et bra arbeidsmiljø. 
Dessverre fungerte lokene dårlig grunnet bl.a. en uheldig blanding av komponenter fra Siemens og MaK. 
Et lokomotiv var utsatt for en brann i motorrommet og måtte sendes tilbake til Tyskland for gjennoppbygging. 
Di. 6 ble en fiasko hos NSB, og til slutt returnert fabrikken. 

Etter ombygging hos DSBs verksted i København er lokene overført til "Dispolok", Siemens egen lokpool og gikk i noen år hos CFL i Luxemburg. Senere ble alle solgt til Vossloh som har leid lokomtivene videre til bl.a. NOB og CargoLink.

I januar 2018 kjøpte Hector Rail 5 av lokomotivene.
Disse er pr. 2020 i drift i Tyskland, blant annet i biltog mellom Westerland (Sylt) og Niebûll.

Trekkraft-/hastighetsdiagram NSB Di6
[bilde]
Trekkraft-/hastighetsdiagram NSB Di6
Di 6 Norges Statsbaner / NSB
Bygget avSiemens
Bygget antall12
Byggeår1995-96
Største hastighet160 km/t
MotorMaK 12 M 282
Ytelse3603 hk/2650 kW
Lengde o.b.21 m
Vekt119,0 tonn
AkselanordningCo´ Co´
Designhistorie
Di6 666Siemens DispolokxNSB Di 6.661xNSB Di 6.669exNSB Di 6.668
[bilde][bilde][bilde][bilde][bilde]
MannheimME26 10, 12 och 06 i KøbenhavnNOB Hamburg AltonaCargoLink Hectorrail 861.002 Hulk
[bilde]
Di 6 Norges Statsbaner / NSB
Di 6 664
[bilde]
Di 6 664 i Bodø

Beskrivelse

Denne lokomotivtypen skulle bli NSBs nye arbeidshest på Nordlandsbanen. 
Typen hadde meget gode kjøreegenskaper og et bra arbeidsmiljø. 
Dessverre fungerte lokene dårlig grunnet bl.a. en uheldig blanding av komponenter fra Siemens og MaK. 
Et lokomotiv var utsatt for en brann i motorrommet og måtte sendes tilbake til Tyskland for gjennoppbygging. 
Di. 6 ble en fiasko hos NSB, og til slutt returnert fabrikken. 

Etter ombygging hos DSBs verksted i København er lokene overført til "Dispolok", Siemens egen lokpool og gikk i noen år hos CFL i Luxemburg. Senere ble alle solgt til Vossloh som har leid lokomtivene videre til bl.a. NOB og CargoLink.

I januar 2018 kjøpte Hector Rail 5 av lokomotivene.
Disse er pr. 2020 i drift i Tyskland, blant annet i biltog mellom Westerland (Sylt) og Niebûll.

Trekkraft-/hastighetsdiagram NSB Di6
[bilde]
Trekkraft-/hastighetsdiagram NSB Di6
Di 6 Norges Statsbaner / NSB
Bygget avSiemens
Bygget antall12
Byggeår1995-96
Største hastighet160 km/t
MotorMaK 12 M 282
Ytelse3603 hk/2650 kW
Lengde o.b.21 m
Vekt119,0 tonn
AkselanordningCo´ Co´
Designhistorie
Di6 666Siemens DispolokxNSB Di 6.661
[bilde][bilde][bilde]
MannheimME26 10, 12 och 06 i KøbenhavnNOB Hamburg Altona
xNSB Di 6.669exNSB Di 6.668
[bilde][bilde]
CargoLink Hectorrail 861.002 Hulk
[bilde]
Di 6 Norges Statsbaner / NSB


Di6 661
Di 6 661 på Fauske med Gt 5799 mai 1997
© Thomas Hansen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Di 6 661 på Fauske med Gt 5799 mai 1997
© Thomas Hansen
Søk etter bildet i Forumene



Di6 662
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Di6 663
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Di6 664
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

SFT / 30008 / 1996 / Di 6 / Co'Co'-de / 1435 mm

29.03.1996 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner [N] "6.664"
01.12.1996 => NSB BA, Oslo [N] "6.664"
__.__.1998 => Tilbake til: SFT - Siemens Schienenfahrzeugtechnik GmbH, Kiel-Friedrichsort [D]
Lokomotivet ble returnert til leverandør etter brannskader.
Ble deretter brukt som prøvelokomotiv i forbindelse med ombygginger av Di 6
01.10.1998 => Tilbake til: Siemens AG, Erlangen [D]
__.__.1999 => Overført til: VSFT - Vossloh Schienenfahrzeugtechnik GmbH, Kiel-Friedrichsort [D]
[Benyttet som prototype for godkjenning av Di 6 i Tyskland]
24.09.2000 - __.__.2004 => Utleid til: CFL - Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois [L] "DE 2650-04"
02.01.2001 => Siemens Dispolok GmbH, München [D] "DE 2650-04"
__.11.2003 => Overført til: Vossloh Locomotives GmbH, Kiel-Friedrichsort [D] "DE 2700-04"
__.__.2005 - __.__.200x => Utleid til: NOB - Nord-Ostsee-Bahn GmbH, Kiel [D] "DE 2700-04"
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer
EVN-Nummer: 92 80 1251 004-8 D-VL
__.__.2008 => Ombygges ved Vossloh Locomotives GmbH, Kiel-Friedrichsort [D] [utrustes med norsk / svensk ATC]
__.10.2008 - __.__.20xx => Utleid til: CargoLink A/S, Drammen [N]
__.__.2012 - __.__.201x => Utleid til: Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG, Moers [D] "10"
__.01.2017 => Utleid til: HLG - Holzlogistik und Güterbahn GmbH, Bebra [D] "DE 2700-04"
22.12.2017 => Solgt til: Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum [D] "861.003"
EVN-Nummer: 92 80 1251 004-8 D-HCTOR
03.01.2018 => Hector Rail GmbH, Bochum [D] "861.003"
[Navn: Popeye]

Legg til informasjon om Di 6 Norges Statsbaner / NSB - Di6 664


Di6 665
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Di6 666
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

SFT / 30010 / 1996 / Di 6 / Co'Co'-de / 1435 mm

10.03.1997 => Levert til: NSB BA, Oslo [N] "6.666"
__.__.1999 => Til: Siemens AG, Erlangen [D]
__.07.2000 - __.__.2000 => Utleid til: KEP Logistik GmbH, Bad Honnef [D]
24.08.2000 - 31.12.2000 => Utleid til: RSE Cargo GmbH, Hamburg [D]
01.01.2001 - 31.08.2001 => Utleid til: Hoyer Railserv GmbH, Hamburg [D] [Umfirmierung des Mieters]
02.01.2001 => Siemens Dispolok GmbH, München [D] "ME 26-06"
__.__.2003 - __.01.2004 => Utleid til: S&S - Schneider & Schneider GmbH, Winsen (Luhe) [D]
__.11.2003 => Overtatt av: Vossloh Locomotives GmbH, Kiel-Friedrichsort [D] "DE 2700-06"
__.__.2005 - __.__.200x => Utleid til: NOB - Nord-Ostsee-Bahn GmbH, Kiel [D] "DE 2700-06"
01.01.2007 => Tildelt EVN Nummer
EVN-Nummer: 92 80 1251 006-3 D-VL
__.__.200x - __.__.200x => Utleid til: Seehafen Kiel GmbH & Co. KG, Kiel [D] [03.2008 vh]
__.11.2008 - __.__.20xx => Utleid til: CargoLink A/S, Drammen [N]
__.05.2013 - __.__.2014 => Utleid til: Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG, Moers [D]
05.03.2015 - 02.04.2015 => Utleid til: BE - Bentheimer Eisenbahn AG, Nordhorn [D] "DE 2700-06"
14.05.2015 - __.10.2015 => Utleid til: HLG - Holzlogistik und Güterbahn GmbH, Bebra [D] "DE 2700-06"
EVN-Nummer: 92 80 1251 006-3 D-BEBRA
__.__.2015 - __.__.2015 => Utleid til: SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] "DE 2700-06"
[Korttidsutleie]
__.10.2015 => Overtatt av: HLG - Holzlogistik und Güterbahn GmbH, Bebra [D] "DE 2700-06"
EVN-Nummer: 92 80 1251 006-3 D-BEBRA
__.09.2017 - __.10.2017 => Utleid til: SBB Cargo International AG, Olten [CH]

Legg til informasjon om Di 6 Norges Statsbaner / NSB - Di6 666


Di6 667
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Di6 668
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Di6 669
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Di6 670
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Di6 671
Di 6 671
© Vegard Aunan
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
Di 6 671
© Vegard Aunan
Søk etter bildet i Forumene
Bodø - Di 6 671
© Ukjennt fotograf
Søk etter bildet i Forumene
Bodø ©
© ukjent
Søk etter bildet i Forumene




Di6 672
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Di6 bilder
Trekkraft-/hastighetsdiagram NSB Di6
© Siemens
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Di6 lok i snekkerverkstedet i Trondheim.
© leif johnny olestad
Søk etter bildet i Forumene
Trekkraft-/hastighetsdiagram NSB Di6
© Siemens
Søk etter bildet i Forumene



Booking.com
Booking.com