Jernbane.net

Hjem > Sveits > Sveits: Personvogner (normalspor) > BLS: B diverse
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
Nattog 406 på Berkåk stasjon
Fotograf: Ole Bendik Kvisberg

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Tåg F192 med lok Br 01 1075 och personal
Fotograf: Slg:Jan C.G. Linde; Foto: Karl A. Linde

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

BLS: B diverse

Beskrivelse

Einheitswagen (EW) kalles personvognene hos Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) og ulike sveitsiske privatbaner. 

Dette var vogner brukt i den sveitsiske innenrikstrafikk.

Alle seriene av standard personvogner (Einheitswagen) har følgende egenskaper:

  • To boggier med to aksler (totalt fire aksler)
  • Inngangsdører over boggiene,, WC og vestibyle i vogn endene, en stor passasjeravdeling mellom inngangsdørene.
  • Stor romsvogn.
  • Vis-à-vis-sitting med midtgang.
  • Ved levering var vognene delt i "røyk" og "ikke røyk" avdeling, til å begynne med var dette delt med 50 % av hvert. Fra desember 2005 ble røyking i sveitsiske tog generelt forbudt. Da ble pendeldørene mellom avdelingene fjernet.
  • Lettbygde vogner (til EW III)

Enhetsvognene erstattet de siste teakvognene og de tunge stål vognene, som var i drift, og ble lenge brukt sammen med lette stålvogner.

"Einheitswagen I" er etterfølgeren til lettstålvognene og ble bygget i årene mellom 1956 og 1967. Einheitswagen I var opprinnelig lakkert i SBB- grønn, hadde en vekt på mellom 28 til 32 tonn, en lengde på 23.7 meter, og en største tillatte hastighet på 140 km/t.
De første fire Einheitswagen blir levert i 1956, kort før man avskaffet tredje klasse, disse fire vogner ble levert med litra C.

Spisevognene av type EW I skilte seg utesendemessig fra sine forgjengere ved dørene og taket, foruten dette, var vognene 80cm lengre.
Alle spisevogner av det man benevnte som "Leichtstahlspeisewagen" som var bygget etter 1944 gjennomgikk en ombygging slik at disse tilsvarte "Einheitswagen I" 

VogntypeByggeårVognbetegnelseAntall leverte vogner.
1. Klasse Salongvogn 1956, 1958 50 85 89-33 500
50 85 89-30 501
2
1. Klasse 1958–1960 A 50 85 18-33
A 50 85 18-35
180
1. og 2. Klasse (1994–1997 ombygget fra litra B) (1959–1962) AB 50 85 20-35 (39)
2. Klasse (39 vogner ombygget til AB i 1994–1997.) 1956–1967 B 50 85 20-33
B 50 85 20-34
B 50 85 20-35
1028
Spisevogner 1958–1961 WR 50 85 88-33 11
2. Klasse god og manøvervogner (ombyggede vogner) 1959 BDt 50 85 82-33 (27)
1. og 2. Klasse-manøvervogner 1959 ABt 50 85 38-33 22
Reisegods / Post - manøvervogner 1959 DZt 50 85 91-33 6
Total     1249

 

Beskrivelse

Einheitswagen (EW) kalles personvognene hos Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) og ulike sveitsiske privatbaner. 

Dette var vogner brukt i den sveitsiske innenrikstrafikk.

Alle seriene av standard personvogner (Einheitswagen) har følgende egenskaper:

  • To boggier med to aksler (totalt fire aksler)
  • Inngangsdører over boggiene,, WC og vestibyle i vogn endene, en stor passasjeravdeling mellom inngangsdørene.
  • Stor romsvogn.
  • Vis-à-vis-sitting med midtgang.
  • Ved levering var vognene delt i "røyk" og "ikke røyk" avdeling, til å begynne med var dette delt med 50 % av hvert. Fra desember 2005 ble røyking i sveitsiske tog generelt forbudt. Da ble pendeldørene mellom avdelingene fjernet.
  • Lettbygde vogner (til EW III)

Enhetsvognene erstattet de siste teakvognene og de tunge stål vognene, som var i drift, og ble lenge brukt sammen med lette stålvogner.

"Einheitswagen I" er etterfølgeren til lettstålvognene og ble bygget i årene mellom 1956 og 1967. Einheitswagen I var opprinnelig lakkert i SBB- grønn, hadde en vekt på mellom 28 til 32 tonn, en lengde på 23.7 meter, og en største tillatte hastighet på 140 km/t.
De første fire Einheitswagen blir levert i 1956, kort før man avskaffet tredje klasse, disse fire vogner ble levert med litra C.

Spisevognene av type EW I skilte seg utesendemessig fra sine forgjengere ved dørene og taket, foruten dette, var vognene 80cm lengre.
Alle spisevogner av det man benevnte som "Leichtstahlspeisewagen" som var bygget etter 1944 gjennomgikk en ombygging slik at disse tilsvarte "Einheitswagen I" 

VogntypeByggeårVognbetegnelseAntall leverte vogner.
1. Klasse Salongvogn 1956, 1958 50 85 89-33 500
50 85 89-30 501
2
1. Klasse 1958–1960 A 50 85 18-33
A 50 85 18-35
180
1. og 2. Klasse (1994–1997 ombygget fra litra B) (1959–1962) AB 50 85 20-35 (39)
2. Klasse (39 vogner ombygget til AB i 1994–1997.) 1956–1967 B 50 85 20-33
B 50 85 20-34
B 50 85 20-35
1028
Spisevogner 1958–1961 WR 50 85 88-33 11
2. Klasse god og manøvervogner (ombyggede vogner) 1959 BDt 50 85 82-33 (27)
1. og 2. Klasse-manøvervogner 1959 ABt 50 85 38-33 22
Reisegods / Post - manøvervogner 1959 DZt 50 85 91-33 6
Total     1249

 



EBT: Bi 527
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




andre
2 klasse mellom Ausserberg og Brig den 23 sept 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
2 klasse mellom Ausserberg og Brig den 23 sept 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Lalden 2006 09 24 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com