Jernbane.net

Hjem > Norge > Industribaner og torvbaner > Arvedalslinja
Støtt oss
Ukens Bilde
E2 1333 i Alvhem
Fotograf: Johan Siirak

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Krakow og MAN N8S-NF HK 459
Fotograf: Tore Wahl

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Bahnhof Bertsdorf Tyskland
Fotograf: Tore Wahl

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Arvedalslinja

Arvedalslinjen eller offisielt Kongens Grubes bane var en 9,3 kilometer lang smalsporet sidebane til Rørosbanen, fra Tyvold stasjon til Kongens gruve. Det var en privat industribane eiet av Røros Kobberverk, i drift fra 1886 til 1910.
Med Rørosbanens åpning i 1877 kunne Kobberverket levere svovelkis fra gruvene på Røros.
Dette førte til kraftig oppsving i driften på Kongens og Sextus og anlegging av jernbanen Arvedalslinja til Tyvold stasjon på Rørosbanen i 1886.
Samme år ble stollen gjennom Arvedals sammenført med et gjennomslag til Kongens, med en total lengde på hele to km.
Den første kilometeren var tilnærmet vannrett, men deretter gikk gruven slakt nedover mot vest.
Dette medførte store transportomkostninger og det ble besluttet å drive en sjakt fra Rundhaugen, 1,9 km vest for stollmunningen ned til stollnivået på 120 m dyp.
Denne fikk navnet Oscars sjakt, oppkalt etter Oscar II, og var ferdig rundt århundreskiftet.
I 1895 ble det besluttet å åpne gamle Arvedals som dagbrudd for å lette driften.



Tyvold (1877-2003) (Km 0,0) 663 moh
I alt 1 bilde
Rugldalen, rester av svingskive
© Jon Rokseth
Finn i Postvogna
Rugldalen, rester av svingskive
© Jon Rokseth
Finn i Postvogna
Banens stigning var opptil 40 promille, og i følge gamle beretninger forekom det at kistoget fra Arvedals ikke fikk stoppet på Tyvold selv med fulle bremser på, og dermed dundret forbi stasjonen og langt nedover hovedlinjen på Rørosbanen før det fikk bakket tilbake.
I følge instruksen skulle det derfor være "klar bane" på hovedlinjen før kistoget ble sluppet nedover Arvedalslinjen. Det var de første årene store problemer med å holde banen åpen om vinteren, mye vind og snø gjorde at banen føk igjen like fort som den var spadd frem med håndkraft.

Legg til informasjon om Arvedalslinja - Tyvold (1877-2003) (Km 0,0) 663 moh


Kongens gruve (Km 9,3) 820 moh
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


andre
Arvedals-linja
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
I alt 19 bilder - se alle
Arvedals-linja
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Arvedalslina
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Arvedalslina
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna

Sidebane fra Rugldalen (Tyvold) til Kongens gruve

Legg til informasjon om Arvedalslinja - andre


Booking.com
Booking.com