Ge 6/6 I 413 |
![]() |
RhB Ge 6/6 I i Chur |
Ge 6/6 I Rhätische Bahn - RhB | |
Bygget av | Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) Brown, Boveri & Cie. (BBC) |
Bygget antall | 15 |
Nummer | 401–415 |
Byggeår | 1921–1929 |
Utrangeringsår | 1974–2008 |
Største hastighet | 55 km/h |
Motor | |
Ytelse | 794 kW |
Strømsystem | 11 kV 16,7 Hz |
Lengde o.b. | 13 300 mm |
Adhesjonsvekt | 66 tonn |
Akselanordning | C'C' |
Akseltrykk | Ca. 11 tonn |
Sporvidde | 1000mm |
Anmerkning/bevart | 414 og 415 er bevart som museumslokomotiver |
EVN-typenummer |
Ge 6/6 I 413 |
![]() |
RhB Ge 6/6 I i Chur |
Ge 6/6 I Rhätische Bahn - RhB | |
Bygget av | Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) Brown, Boveri & Cie. (BBC) |
Bygget antall | 15 |
Nummer | 401–415 |
Byggeår | 1921–1929 |
Utrangeringsår | 1974–2008 |
Største hastighet | 55 km/h |
Motor | |
Ytelse | 794 kW |
Strømsystem | 11 kV 16,7 Hz |
Lengde o.b. | 13 300 mm |
Adhesjonsvekt | 66 tonn |
Akselanordning | C'C' |
Akseltrykk | Ca. 11 tonn |
Sporvidde | 1000mm |
Anmerkning/bevart | 414 og 415 er bevart som museumslokomotiver |
EVN-typenummer |