Jernbane.net

Hjem > Nederland > Elektriske motorvogner > Plan T (Mat ´64, 4-vogns)
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
Nattog 406 på Berkåk stasjon
Fotograf: Ole Bendik Kvisberg

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
EL16 2204 i tog 5808 ved Søre Krogavatn
Fotograf: Ståle Ualand

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Plan T (Mat ´64, 4-vogns)
NS Plan T i Barendrecht
[bilde]
NS Plan T i Barendrecht
Plan T (Mat ´64, 4-vogns)
Bygget avWerkspoor
Bygget antall31
NummerTT: 501,
T1: 502-511,
T2: 512-521,
T3: 522-531,
TogsammensettingBk + mBDK + mAB + Bk
Byggeår1961-1965
Største hastighet140 km/h
Motor
Ytelse1400 kW
Strømsystem1,5 kV =
Lengde o.k.101,9 m
Adhesjonsvekt163 tonn
Akselanordning 2'2' + Bo'Bo' + Bo'Bo' + 2'2'
Antall aksler16
Sporvidde1435mm
Sitteplasser1. klasse: 41
2. klasse: 230
KobbelScharfenberg
TogsikringsystemATB (automatische treinbeïnvloeding), ATB-EG (ATB Eerste Generatie)
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Mat' 64 kom i to utgaver, først 4-vogns (Plan T) og så 2-vogns (Plan V). 
Totalt så ble det 16 delserier plus 1 prototype.
Følgelig så er det en del forskjeller mellom seriene, men stort sett bare små. Den største synlige forskjellen på de 13 delserier Plan V er at V4-6 ikke fikk godsrom. Senere fikk noen sett dette godsrommet og skyvedørene fjernet. 
Plan T ble det bygget 31 eksemplarer av og disse ble mye brukt på de trafikktunge aksen Dordrecht-Rotterdam-Den Haag-Amsterdam-Den Helder. 
Plan T er bygget i perioden 1961-65 og de siste ble utrangert i 2010.

Etter at siste Plan T var levert fulgte 246 sett Plan V som ble levert i årene 1966-1976. Disse ble brukt over hele landet og var ryggraden i lokaltrafikken til langt ut på 1990-tallet.

Togene er svært driftsikre og mange sett står denne vinteren (2013) i reserve etter den svært vanskelige vinteren 2011/2012.

I desember 2012 var det 68 sett tilgjengelige men etter ruteendringen er det kun 26 sett lagt inn i turnus. Planen har tidligere vært å utrangere alle sett før ruteendringen men det har ikke vært mulig.

NS Plan T i Barendrecht
[bilde]
NS Plan T i Barendrecht
Plan T (Mat ´64, 4-vogns)
Bygget avWerkspoor
Bygget antall31
NummerTT: 501,
T1: 502-511,
T2: 512-521,
T3: 522-531,
TogsammensettingBk + mBDK + mAB + Bk
Byggeår1961-1965
Største hastighet140 km/h
Motor
Ytelse1400 kW
Strømsystem1,5 kV =
Lengde o.k.101,9 m
Adhesjonsvekt163 tonn
Akselanordning 2'2' + Bo'Bo' + Bo'Bo' + 2'2'
Antall aksler16
Sporvidde1435mm
Sitteplasser1. klasse: 41
2. klasse: 230
KobbelScharfenberg
TogsikringsystemATB (automatische treinbeïnvloeding), ATB-EG (ATB Eerste Generatie)
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Mat' 64 kom i to utgaver, først 4-vogns (Plan T) og så 2-vogns (Plan V). 
Totalt så ble det 16 delserier plus 1 prototype.
Følgelig så er det en del forskjeller mellom seriene, men stort sett bare små. Den største synlige forskjellen på de 13 delserier Plan V er at V4-6 ikke fikk godsrom. Senere fikk noen sett dette godsrommet og skyvedørene fjernet. 
Plan T ble det bygget 31 eksemplarer av og disse ble mye brukt på de trafikktunge aksen Dordrecht-Rotterdam-Den Haag-Amsterdam-Den Helder. 
Plan T er bygget i perioden 1961-65 og de siste ble utrangert i 2010.

Etter at siste Plan T var levert fulgte 246 sett Plan V som ble levert i årene 1966-1976. Disse ble brukt over hele landet og var ryggraden i lokaltrafikken til langt ut på 1990-tallet.

Togene er svært driftsikre og mange sett står denne vinteren (2013) i reserve etter den svært vanskelige vinteren 2011/2012.

I desember 2012 var det 68 sett tilgjengelige men etter ruteendringen er det kun 26 sett lagt inn i turnus. Planen har tidligere vært å utrangere alle sett før ruteendringen men det har ikke vært mulig.



Interiør Plan T, 1. klasse
I alt 1 bilde
Interiør Plan T, 1. klasse
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



Interiør Plan T. 2. klasse
I alt 1 bilde
Interiør Plan T
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



andre
NS Plan T ved Kijfhoek (Zwijndrecht)
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
NS Plan T i Barendrecht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
NS Plan T
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
NS Plan T på Zwijndrecht stasjon
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna




Booking.com
Booking.com