Jernbane.net

Hjem > Norge > Industribaner og torvbaner > Kvitsandviken Sag & Hövleri
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
DB Cargo MZ 1459 nylackerad i Kristinehamn
Fotograf: Viktor Molander

Tidligere Ukens Bilde

Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Kvitsandviken Sag & Hövleri

Ved  Kvitsandviken Sag & Hövleri var det en gammel smalsporet industribane på Bergseng, som tilhørte Kvitsandvika Sag Og Høvleri, dette var startet opp i mellomkrigsårene, og gikk helt til i 1985 eller 1986, der fikk de tømmeret hovedsakelig inn fra Mjøsa, vi slepebåter som kom med det fra de store tømmerlensene som lå ved der Strandtorget ligger i dag på Lillehammer.

På saga brukte de traller, eller vagger og fraktet de forskjellige dimensjonene rundt på anlegget, det var et stort sagbruk, som hadde flere etasjer, og mange tørke og lager stasjoner rundt på området! Sporet strakte seg helt fra undergangen under Dovrebanen i nord, og så videre sørover via traverser og wiertrekk bort til den sørligste delen, der de stablet det, og lot det tørke/ lagres.

Den sørligste traversen var forskynt med egen motor, en bensimotor som forsvant ganske tidlig, før min tid der, den var koblet via wier til et feste på toppen, og slik dro de trallene mellom nivåene!

Den totale banelengda med smått og stort var på nesten to kilometer i følge en som jobbet der, det var 600 mm spor, med 7 kilos skinnegang på alt untatt traversene, der var det noe større! Det var benyttet stål slippers, noe som forenklet flyttingen, omtrent som midlertidig spor i gruver.

Tekst : Per Kristian Strand & Laurenz Edelman



Fundamentene etter sagbukets øvre del
I alt 1 bilde
Fundamenter etter øvre del av sagbruket
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna
Her er fundamentene etter sagbukets øvre del, med travers bane inn, den er natturligvis revet med resten av bygget


Vaiertrekk opp bakken
Kvitsandviken Sag & Hövleri, opp bakken
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Heishus til vagger opp bakken
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna
Bakke opp fra hoved sag
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna
Kvitsandviken Sag & Hövleri, nedover til sagbruket
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna




Traversen
Kvitsandviken Sag & Hövleri, travers
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Motorisert travers
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna
Motorisert travers m/ hjulbrems
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna
Kvitsandviken Sag & Hövleri, hjulbrems på travers
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna

Traversen fortjener litt mer oppmerksomhet.
Den var ganske forseggjort og må ha vært en ikke ubetydelig investering. Det var en motor på vogna som via en vaier sørget for framdriften. Motoren er borte men den virker ellers komplett. Spakene for framdrift og brems er naturlig nok helt fastrustet. Det er bare skinner igjen akkurat der traversen står nå, sporet opp til andre nivå er borte og det skal litt til for å finne restene etter svillene.

Traversen har en slik brems på alle 4 hjul. Bremsene ble tilsatt med en spak og her var det håndkraft som gjaldt.


Traversbanen
I alt 1 bilde
Traversbanen sett ovenfra
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna



Tørkeområde
Kvitsandviken Sag & Hövleri, veksel mot Mjøsa og travers
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Kvitsandviken Sag & Hövleri, en sliten veksel.
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Kvitsandviken Sag & Hövleri, veksel mot Mjøsa og travers
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Kvitsandviken Sag & Hövleri, tørkeområde
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Rundt svingen sto skogen ganske tett men det har nylig blitt ryddet. Da sagbruket var i drift var dette området i bruk til tørking av ferdig sagt tømmer. Trallen med trelast med dratt ut hit og plankene så stablet for hånd. Når avstanden fra sporet ble for lang brukte mann transportbånd for å få materiallene opp/ned til og fra lagringsplassen.
Vekselen var til et spor som førte ned til Mjøsa. Nå er det bare vekselen som er igjen, alle spor etter sporet er helt borte.
Rett bak vekselen ligger traversen. Den gikk opp til et høyere nivå der det også lå et spor som gikk paralelt med det andre.


Tørkehallen
Gammel skjøt til tørke hall
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna
Gammel skjøt til tørke hall
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna
Travers, tørke hall
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna
Travers, tørke hall
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna



Veksel mot Mjøsa
I alt 1 bilde
Veksel mot Mjøsa, med travers i bakgrunn
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna



Ned mot Mjøsa
Kvitsandviken Sag & Hövleri
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Kvitsandviken Sag & Hövleri
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Kvitsandviken Sag & Hövleri
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Kvitsandviken Sag & Hövleri
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Vi fortsetter ferden og ser fundamentet til den ene saglinja i bakken ned mot Mjøsa. Etter noen meter snur vi oss og se bakover igjen. flere av betongstolpene begynner å bli dårlige og instabile. Banen følger terrenget og svinger skarpt til venstre. En av betongstolpene var så dårlig at den har blitt veltet av sikkerhetsmessige grunner.


Gjenngrodd sporveksel
Gjenngrodde spor
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna
Gjenngrodd sporveksel
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna
Gjenngrodde spor
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna



Bane for travers, hoved sagen
Motorisert travers til lager område
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna
Motorisert travers til lager område
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna
Bane for travers, hoved sag
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna



Hovedsporet mellom lagerbygget og verstedet
I alt 1 bilde
Kvitsandviken Sag & Hövleri,
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Nå har vi følgt hovedsporet mellom lagerbygget og verstedet og ser tilbake i den retningen vi kom fra. Sporet kan ses under alt ugress. Til venstre ses såvidt restene etter fundamentet til hovedsaga. Inn ditt gikk det også mange spor men det finnes det ingen rester etter.


Lagerbygget og verstedbygget
I alt 1 bilde
Kvitsandviken Sag & Hövleri
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Bilde 2 viser det ene lagerbygget og verstedbygget. Inne i lagerbygget ligger det fremdeles en del gammal listverk og plank. Det gikk også et spor inn i bygge og skinnene kan så vit ses hengende bakom det rød oljefatet og inn i bygget.


Lagerbygninger
Kvitsandviken Sag & Hövleri
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Kvitsandviken sag og hövleri
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Kvitsandviken sag og hövleri
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Kvitsandviken Sag & Hövleri
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Det første bildet viser lagerbygninger til høyre og til venstre. Der bjørkene til venstre står var det lagringsplass for tømmer i påvente transport med lastebil.
Under bjørkestokkene ligger det gamle hovedsporet som har sitt endpunkt noen meter bak fotografen og forsvinner i skogen helt bakerst til høyre mellom de 2 bygg.
Bygget i midten i bakgrunnen inneholdt bl.a. et verksted.


andre
Kurve mot sør
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
Øvre banen sett mot Nord
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna
Utgang kurve mot sør
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna
Kurve mot sør
© Per Kristian Strand
Finn i Postvogna




Booking.com
Booking.com