Jernbane.Net

Hjem » Norge » Konduktørvogner [2 aksler] » NSB F type 10

De nyeste delte bilder til galleriet:

Rating: 0 stars
X14 3223 i Göteborg Fotograf: Leonarde Johansson

X14 3223 i Göteborg
© Leonarde Johansson

Rating: 0 stars
Flåmsbana El18 2250 i Lodalen Fotograf: Knut Erik Hagen

Flåmsbana El18 2250 i Lodalen
© Knut Erik Hagen

Rating: 0 stars
Vossebanen BPa 75263 i RX11 Skien direkte til Tønsber Fotograf: Knut Erik Hagen

Vossebanen BPa 75263 i RX11 Skien direkte til Tønsber
© Knut Erik Hagen

Rating: 0 stars
NSB ABS 70614 Ekspresstog med færre stopp til Skien Fotograf: Knut Erik Hagen

NSB ABS 70614 Ekspresstog med færre stopp til Skien
© Knut Erik Hagen

Konduktørvogner [2 aksler] – NSB F type 10

Beskrivelse

To-akslede konduktørvogner

I gamle dager var disse vogner vanlig å se i både person og godstog. Noen ble bygget som rene konduktørvogner med lasterom mens mange ble levert som finkevogner (Fd), det vil si med dampkjel for togoppvarming. Disse vognene forsvant etter hvert fra persontrafikken men ble mye brukt i lokale godstog og kiptog. Noen overlevde helt inn på 80-tallet.

De fleste vogner har vært bygget om minst en gang. F.eks. ble finkevognene bygget om ved at dampkjelen ble tatt ut. Men også de andre vognene ble bygget om betydelig både utvendig og innvendig, konduktørrommet ble flyttet fra enden til midten av vogna, lasterrommet ble tilpasset og mange fikk innbygd toilet.
Type Antall Type vogn Undertyper Utstyr i vogner Utrangert
F 139 Konduktørvogner   Konduktørrom, reisegodsrom.  
Fo 20 Konduktørvogner Type 2, 3 og 4: Konduktørrom, 2 reisegodsrom.  
  Type 5 og 9: Konduktørrom, reisegodsrom.  
Type 6, 7 og 8: Konduktørrom, reisegodsrom, W.C. (Type 6 og: 7 er stålvogner).  
Fd 10 Konduktørvogner Type 1 og 4:

Konduktørrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.

  
  Type 5: Konduktørrom, reisegodsrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.  
FDo 6 Konduktørvogner Type 1 og 4: Konduktørrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.

 
    Type 5: Konduktørrom, reisegodsrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.  
FZo 6 Konduktør og sykevogner   Sykerom, konduktørrom, reisegodsrom, ekstra rom for transport av fisk. W.C.  
Zo 1  Sykevogn   2 rom for transport av henh. 4 og 8 pasienter på sykebårer, sykerom, rom for sykepasser, W.C.  
Zu 1 Sanitetsvogn   

Rom for transport av 2 pasienter. 
Eget rom for sykepasser. 
Inngang fra siden, og fra den ene enden.

  
Zuo 6 Sanitetsvogner  

2 rom for transport av 12 pasienter på sykebårer i hvert rom, operasjonsrom med sterliseringsrom,
skap og forgang. 
Kjøkken, 2 forganger og 2 W.C.

  
           

 

Beskrivelse

To-akslede konduktørvogner

I gamle dager var disse vogner vanlig å se i både person og godstog. Noen ble bygget som rene konduktørvogner med lasterom mens mange ble levert som finkevogner (Fd), det vil si med dampkjel for togoppvarming. Disse vognene forsvant etter hvert fra persontrafikken men ble mye brukt i lokale godstog og kiptog. Noen overlevde helt inn på 80-tallet.

De fleste vogner har vært bygget om minst en gang. F.eks. ble finkevognene bygget om ved at dampkjelen ble tatt ut. Men også de andre vognene ble bygget om betydelig både utvendig og innvendig, konduktørrommet ble flyttet fra enden til midten av vogna, lasterrommet ble tilpasset og mange fikk innbygd toilet.
Type Antall Type vogn Undertyper Utstyr i vogner Utrangert
F 139 Konduktørvogner   Konduktørrom, reisegodsrom.  
Fo 20 Konduktørvogner Type 2, 3 og 4: Konduktørrom, 2 reisegodsrom.  
  Type 5 og 9: Konduktørrom, reisegodsrom.  
Type 6, 7 og 8: Konduktørrom, reisegodsrom, W.C. (Type 6 og: 7 er stålvogner).  
Fd 10 Konduktørvogner Type 1 og 4:

Konduktørrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.

  
  Type 5: Konduktørrom, reisegodsrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.  
FDo 6 Konduktørvogner Type 1 og 4: Konduktørrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.

 
    Type 5: Konduktørrom, reisegodsrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.  
FZo 6 Konduktør og sykevogner   Sykerom, konduktørrom, reisegodsrom, ekstra rom for transport av fisk. W.C.  
Zo 1  Sykevogn   2 rom for transport av henh. 4 og 8 pasienter på sykebårer, sykerom, rom for sykepasser, W.C.  
Zu 1 Sanitetsvogn   

Rom for transport av 2 pasienter. 
Eget rom for sykepasser. 
Inngang fra siden, og fra den ene enden.

  
Zuo 6 Sanitetsvogner  

2 rom for transport av 12 pasienter på sykebårer i hvert rom, operasjonsrom med sterliseringsrom,
skap og forgang. 
Kjøkken, 2 forganger og 2 W.C.

  
           

 

Konduktørvogner [2 aksler] – NSB F type 10

F 14012

1 bilde av F 14012 - Se detaljer
Rating: 5 stars
gml Vossabanen

gml Vossabanen
© Ove Erik Storhaug

Søk
F 14012 ble levert til Bergensbanen i 1919 av Skabo Jernbanevognfabrik som konduktørvogn litra Fd med dampkjele for oppvarming av persontog.

Tilfeldig utvalgte bilder fra galleriet (194.613 bilder totalt)

cargolink med sørgående tømmertog 1 påskedag,her rett nord for Roverud

cargolink med sørgående tømmertog 1 påskedag,her rett nord for Roverud
© Jørn-Ole Steina

Euro 4000 på Nyland

Euro 4000 på Nyland
© Odd Eeg

Når toget er forbi kjører og går folk

Når toget er forbi kjører og går folk
© Erik Skjelvik

Di3 642 i "Gourmettoget" ved Rådalen tunnel.

Di3 642 i "Gourmettoget" ved Rådalen tunnel.
© Carl-Frederic Salicath

El 14 2181 norr om Hjerkinn

El 14 2181 norr om Hjerkinn
© Mattias Eriksson

ÖBB 1144 003 med et godstog i kurven "Brazer Bogen"

ÖBB 1144 003 med et godstog i kurven "Brazer Bogen"
© Geir Anders Langangen

Design by Laurenz Edelman, Ronny Maarud, Rune Hagelund, Flemming Pedersen, Karsten Gill
© 1996-2026

All photos on Jernbane.Net are protected by international copyright laws.
Any use of photos from this website without permission from the photographer is prohibited.
Jernbane.Net does not under any circumstances sell the photographers' photos, which are shared with us in our photo gallery.
Jernbane.net is not responsible for the content of external websites.