Jernbane.net

Hjem > Norge > Konduktørvogner [2 aksler] > NSB F type 7
Støtt oss
Ukens Bilde
20 nye metersporede lokomotiver på Sri Racha stasjon
Fotograf: Svein Rune Kjønnø

Tidligere Ukens Bilde

Top 100
Top 100
NMTs tog Nordmarka rundt passerer Hønefossen trukket av El.11.2098
Fotograf: Carl-Frederic Salicath

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


NSB F type 7

Beskrivelse

To-akslede konduktørvogner

I gamle dager var disse vogner vanlig å se i både person og godstog. Noen ble bygget som rene konduktørvogner med lasterom mens mange ble levert som finkevogner (Fd), det vil si med dampkjel for togoppvarming. Disse vognene forsvant etter hvert fra persontrafikken men ble mye brukt i lokale godstog og kiptog. Noen overlevde helt inn på 80-tallet.

De fleste vogner har vært bygget om minst en gang. F.eks. ble finkevognene bygget om ved at dampkjelen ble tatt ut. Men også de andre vognene ble bygget om betydelig både utvendig og innvendig, konduktørrommet ble flyttet fra enden til midten av vogna, lasterrommet ble tilpasset og mange fikk innbygd toilet.

NSB F type 7
Bygget avStrømmen Mek Verksted
Aadals Brug
Bygget antall3
Nummer3017 (Strømmen 1882)
2015 - 2021 Aadals Brug 1910
Byggeår1882 og 1910
Største hastighet
Lengde o.b.8370 mm
Akselavstand4000 mm
Lengde vognkasse6700 mm
Vognvekt9.5 - 10 tonn
Last i reisegods rom 3 - 5 tonn
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
Anmerkning/bevartSamtlige vogner tilhørte Oslo Distrikt
EVN-typenummer
Type Antall Type vogn Undertyper Utstyr i vogner Utrangert
F 139 Konduktørvogner   Konduktørrom, reisegodsrom.  
Fo 20 Konduktørvogner Type 2, 3 og 4: Konduktørrom, 2 reisegodsrom.  
  Type 5 og 9: Konduktørrom, reisegodsrom.  
Type 6, 7 og 8: Konduktørrom, reisegodsrom, W.C. (Type 6 og: 7 er stålvogner).  
Fd 10 Konduktørvogner Type 1 og 4:

Konduktørrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.

 
  Type 5: Konduktørrom, reisegodsrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.  
FDo 6 Konduktørvogner Type 1 og 4: Konduktørrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.

 

    Type 5: Konduktørrom, reisegodsrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.  
FZo 6 Konduktør og sykevogner   Sykerom, konduktørrom, reisegodsrom, ekstra rom for transport av fisk. W.C.  
Zo Sykevogn   2 rom for transport av henh. 4 og 8 pasienter på sykebårer, sykerom, rom for sykepasser, W.C.  
Zu 1 Sanitetsvogn   

Rom for transport av 2 pasienter. 
Eget rom for sykepasser. 
Inngang fra siden, og fra den ene enden.

 
Zuo 6 Sanitetsvogner  

2 rom for transport av 12 pasienter på sykebårer i hvert rom, operasjonsrom med sterliseringsrom,
skap og forgang. 
Kjøkken, 2 forganger og 2 W.C.

 
           

 

Beskrivelse

To-akslede konduktørvogner

I gamle dager var disse vogner vanlig å se i både person og godstog. Noen ble bygget som rene konduktørvogner med lasterom mens mange ble levert som finkevogner (Fd), det vil si med dampkjel for togoppvarming. Disse vognene forsvant etter hvert fra persontrafikken men ble mye brukt i lokale godstog og kiptog. Noen overlevde helt inn på 80-tallet.

De fleste vogner har vært bygget om minst en gang. F.eks. ble finkevognene bygget om ved at dampkjelen ble tatt ut. Men også de andre vognene ble bygget om betydelig både utvendig og innvendig, konduktørrommet ble flyttet fra enden til midten av vogna, lasterrommet ble tilpasset og mange fikk innbygd toilet.

NSB F type 7
Bygget avStrømmen Mek Verksted
Aadals Brug
Bygget antall3
Nummer3017 (Strømmen 1882)
2015 - 2021 Aadals Brug 1910
Byggeår1882 og 1910
Største hastighet
Lengde o.b.8370 mm
Akselavstand4000 mm
Lengde vognkasse6700 mm
Vognvekt9.5 - 10 tonn
Last i reisegods rom 3 - 5 tonn
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
Anmerkning/bevartSamtlige vogner tilhørte Oslo Distrikt
EVN-typenummer
Type Antall Type vogn Undertyper Utstyr i vogner Utrangert
F 139 Konduktørvogner   Konduktørrom, reisegodsrom.  
Fo 20 Konduktørvogner Type 2, 3 og 4: Konduktørrom, 2 reisegodsrom.  
  Type 5 og 9: Konduktørrom, reisegodsrom.  
Type 6, 7 og 8: Konduktørrom, reisegodsrom, W.C. (Type 6 og: 7 er stålvogner).  
Fd 10 Konduktørvogner Type 1 og 4:

Konduktørrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.

 
  Type 5: Konduktørrom, reisegodsrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.  
FDo 6 Konduktørvogner Type 1 og 4: Konduktørrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.

 

    Type 5: Konduktørrom, reisegodsrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.  
FZo 6 Konduktør og sykevogner   Sykerom, konduktørrom, reisegodsrom, ekstra rom for transport av fisk. W.C.  
Zo Sykevogn   2 rom for transport av henh. 4 og 8 pasienter på sykebårer, sykerom, rom for sykepasser, W.C.  
Zu 1 Sanitetsvogn   

Rom for transport av 2 pasienter. 
Eget rom for sykepasser. 
Inngang fra siden, og fra den ene enden.

 
Zuo 6 Sanitetsvogner  

2 rom for transport av 12 pasienter på sykebårer i hvert rom, operasjonsrom med sterliseringsrom,
skap og forgang. 
Kjøkken, 2 forganger og 2 W.C.

 
           

 



F type 7 3017
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


F type 7 2015
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


F type 7 2016
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


F type 7 2017
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


F type 7 2018
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


F type 7 2019
EL11 2078 og F 2019 på Hønefoss
© Jarle Fabian
Finn i Postvogna
EL11 2078 og F 2019 på Hønefoss
© Jarle Fabian
Finn i Postvogna
Konduktørvogn F 2019 på Krøderen
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
Vogna ble levert i 1910 av Aadals Brug i en serie på 8 vogner til Kongsvingerbanen.
Bygget av Aadals Brug i 1910
Oslo Distrikt

Legg til informasjon om NSB F type 7 - F type 7 2019


F type 7 2020
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


F type 7 2021
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Booking.com
Booking.com