Jernbane.net

Hjem > Nederland > Elektriske motorvogner > Materieel '54 (Mat '54) (Hondekop)
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
Nattog 406 på Berkåk stasjon
Fotograf: Ole Bendik Kvisberg

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
El16 2201+2206 vid Dansbo
Fotograf: Arne Arvidsson

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Materieel '54 (Mat '54) (Hondekop)
Materieel '54
Bygget avAllan, Beijnes, Werkspoor
Bygget antallElD-2: 68
ElD-4: 73
Benelux: 12
Nummer ElD-2: Plan F: 321-334
Plan G: 335-350
Plan M: 351-365
Plan Q: 371-393
Nummer ElD-4: Plan F: 711-741
Plan G: 742-757
Plan P: 761-786
Nummer Benelux: NS: 1201-1208,
NMBS: 220.901-220.904
Sammensetting togsettElD-2: Bk + ABDk
ElD-4: Bk + A + B + BDk
Benelux: ABKk + BDk
Byggeår1956-1962
Benelux: 1957
UtrangeringerPlan F/G/M: 1993
Plan P/Q: 1996
Benelux: 1988
Største hastighet140 km/h
Motor
YtelseElD-2: 680 kW
ElD-4: 1360 kW
Benelux: 680 kW
StrømsystemElD-2: 680 kW
ElD-4: 1360 kW
Benelux: 680 kW
Lengde o.b.ElD-2: 50,4 m
ElD-4: 98,6 m
Benelux: 50,4 m
Sporvidde1435 mm
AdhesjonsvektElD-2: 110tonn
ElD-4: 210tonn
Benelux: 115tonn
AkselanordningElD-2: Bo'2' + 2'Bo'
ElD-4: Bo'Bo' + A 2'2' + B 2'2' + Bo'Bo'
Benelux: Bo'2' + 2'Bo'
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Av Benelux togsettene eksisterer ett togsett som har tilhørt NMBS i Belgia, 220 902.
Dette togsett var bevart i Leuven (Belgia).
Togsettet er ikke i kjørbar stand og til utseende i veldig dårlig forfatning.
Den 15 juni 2013 kunngjorde stiftelsen Mat '54 Hondekop -Vier at man ville forsøke å få 220 902 fra Belgia til Nederland.
I juli 2015 har stiftelsen tatt over togsettet fra SNCB.
Det er ment å bringe dette tilbake til kjørbar tilstand for drift både i Nederland og Belgia

Materieel '54
Bygget avAllan, Beijnes, Werkspoor
Bygget antallElD-2: 68
ElD-4: 73
Benelux: 12
Nummer ElD-2: Plan F: 321-334
Plan G: 335-350
Plan M: 351-365
Plan Q: 371-393
Nummer ElD-4: Plan F: 711-741
Plan G: 742-757
Plan P: 761-786
Nummer Benelux: NS: 1201-1208,
NMBS: 220.901-220.904
Sammensetting togsettElD-2: Bk + ABDk
ElD-4: Bk + A + B + BDk
Benelux: ABKk + BDk
Byggeår1956-1962
Benelux: 1957
UtrangeringerPlan F/G/M: 1993
Plan P/Q: 1996
Benelux: 1988
Største hastighet140 km/h
Motor
YtelseElD-2: 680 kW
ElD-4: 1360 kW
Benelux: 680 kW
StrømsystemElD-2: 680 kW
ElD-4: 1360 kW
Benelux: 680 kW
Lengde o.b.ElD-2: 50,4 m
ElD-4: 98,6 m
Benelux: 50,4 m
Sporvidde1435 mm
AdhesjonsvektElD-2: 110tonn
ElD-4: 210tonn
Benelux: 115tonn
AkselanordningElD-2: Bo'2' + 2'Bo'
ElD-4: Bo'Bo' + A 2'2' + B 2'2' + Bo'Bo'
Benelux: Bo'2' + 2'Bo'
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Av Benelux togsettene eksisterer ett togsett som har tilhørt NMBS i Belgia, 220 902.
Dette togsett var bevart i Leuven (Belgia).
Togsettet er ikke i kjørbar stand og til utseende i veldig dårlig forfatning.
Den 15 juni 2013 kunngjorde stiftelsen Mat '54 Hondekop -Vier at man ville forsøke å få 220 902 fra Belgia til Nederland.
I juli 2015 har stiftelsen tatt over togsettet fra SNCB.
Det er ment å bringe dette tilbake til kjørbar tilstand for drift både i Nederland og Belgia



386 - Nederlands Spoorwegmuseum
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




766 - Stichting Mat 54 Hondekop-Vier
I alt 1 bilde
Materieel '54 #766 med veterantog i 's-Hertogenbosch.
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com