Jernbane.net

Hjem > Nederland > Elektriske motorvogner > Plan V (Mat ´64, 2-vogns)
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
CFL MX 1029 + MY 1146 med CB 6373 (Rg-Pa) i Ringsted.
Fotograf: Allan Støvring-Nielsen

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
ER-sæt nr. 19 med ICL 921 på Sønderborgbanen mellem Klipvev og Gråsten
Fotograf: Karsten Gill

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Plan V (Mat ´64, 2-vogns)
Mat 64 - togsett 443
[bilde]
NS Plan V på renholdssporet i Maastricht

Historikk

Mat' 64 kom i to utgaver, først 4-vogns (Plan T) og så 2-vogns (Plan V).
Totalt så ble det 16 delserier plus 1 prototype.
Følgelig så er det en del forskjeller mellom seriene, men stort sett bare små. Den største synlige forskjellen på de 13 delserier Plan V er at V4-6 ikke fikk godsrom. Senere fikk noen sett dette godsrommet og skyvedørene fjernet.
Plan T ble det bygget 31 eksemplarer av og disse ble mye brukt på de trafikktunge aksen Dordrecht-Rotterdam-Den Haag-Amsterdam-Den Helder.
Plan T er bygget i perioden 1961-65 og de siste ble utrangert i 2010.

Etter at siste Plan T var levert fulgte 246 sett Plan V som ble levert i årene 1966-1976. Disse ble brukt over hele landet og var ryggraden i lokaltrafikken til langt ut på 1990-tallet.

Togene er svært driftsikre og mange sett står denne vinteren (2013) i reserve etter den svært vanskelige vinteren 2011/2012.

I desember 2012 var det 68 sett tilgjengelige men etter ruteendringen er det kun 26 sett lagt inn i turnus. Planen har tidligere vært å utrangere alle sett før ruteendringen men det har ikke vært mulig.

Plan V (Mat ´64, 2-vogns)
Bygget avWerkspoor, Talbot, Düwag
Bygget antall
Nummer delserier Plan VV1: 401-415,
V2: 416-430,
V3: 431-438,
V4: 441-461,
V5: 462-471,
V6: 472-483,
V7: 801-840,
V8: 841-870,
V9: 871-888,
V10: 889-920,
V11: 921-935,
V12: 936-950,
V13: 951-965
ByggeårBygget i 1966-76 i 13 delserier
Største hastighet140km/h
Motor
Ytelse508 kW
Lengde o.b.52,1 m
Adhesjonsvekt86 tonn
Antall aksler8
Akselanordning2'Bo' + Bo'2'
SammensettingABk + Bk
Sitteplasser1ste klasse: 24
2dre klasse: 104 / 118 / 120
KoblingstypeScharfenberg
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
Mat 64 - togsett 443
[bilde]
NS Plan V på renholdssporet i Maastricht

Historikk

Mat' 64 kom i to utgaver, først 4-vogns (Plan T) og så 2-vogns (Plan V).
Totalt så ble det 16 delserier plus 1 prototype.
Følgelig så er det en del forskjeller mellom seriene, men stort sett bare små. Den største synlige forskjellen på de 13 delserier Plan V er at V4-6 ikke fikk godsrom. Senere fikk noen sett dette godsrommet og skyvedørene fjernet.
Plan T ble det bygget 31 eksemplarer av og disse ble mye brukt på de trafikktunge aksen Dordrecht-Rotterdam-Den Haag-Amsterdam-Den Helder.
Plan T er bygget i perioden 1961-65 og de siste ble utrangert i 2010.

Etter at siste Plan T var levert fulgte 246 sett Plan V som ble levert i årene 1966-1976. Disse ble brukt over hele landet og var ryggraden i lokaltrafikken til langt ut på 1990-tallet.

Togene er svært driftsikre og mange sett står denne vinteren (2013) i reserve etter den svært vanskelige vinteren 2011/2012.

I desember 2012 var det 68 sett tilgjengelige men etter ruteendringen er det kun 26 sett lagt inn i turnus. Planen har tidligere vært å utrangere alle sett før ruteendringen men det har ikke vært mulig.

Plan V (Mat ´64, 2-vogns)
Bygget avWerkspoor, Talbot, Düwag
Bygget antall
Nummer delserier Plan VV1: 401-415,
V2: 416-430,
V3: 431-438,
V4: 441-461,
V5: 462-471,
V6: 472-483,
V7: 801-840,
V8: 841-870,
V9: 871-888,
V10: 889-920,
V11: 921-935,
V12: 936-950,
V13: 951-965
ByggeårBygget i 1966-76 i 13 delserier
Største hastighet140km/h
Motor
Ytelse508 kW
Lengde o.b.52,1 m
Adhesjonsvekt86 tonn
Antall aksler8
Akselanordning2'Bo' + Bo'2'
SammensettingABk + Bk
Sitteplasser1ste klasse: 24
2dre klasse: 104 / 118 / 120
KoblingstypeScharfenberg
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer


Mat 64 - togsett 441
I alt 1 bilde
NS Plan V 441 står hensatt i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



Mat 64 - togsett 443
I alt 1 bilde
NS Plan V på renholdssporet i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



Mat 64 - togsett 449
I alt 1 bilde
NS Plan V 941 og 449 sammenkoblet
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



Mat 64 - togsett 453
Plan V, tågsätt 453, interiöret
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Plan V, tågsätt 453, interiöret
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Plan V, tågsätt 453, interiöret
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Station Baarn: Plan V, tågsätt 453
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Mat 64 - togsett 454
NS Plan V 454 tar pause i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
NS Plan V 454 tar pause i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
NS Plan V 454 tar pause i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



Mat 64 - togsett 480
Station Baarn: Plan V, tågsätt 480 som Sprinter till Utrecht
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Station Baarn: Plan V, tågsätt 480 som Sprinter till Utrecht
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Station Baarn: Plan V, tågsätt 480 som Sprinter till Utrecht
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Mat 64 - togsett 482
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Mat 64 - togsett 824
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Mat 64 - togsett 825
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Mat 64 - togsett 864
I alt 1 bilde
Arriva 864 (Plan V) i Dordrecht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



Mat 64 - togsett 901
I alt 1 bilde
Plan V 901 utrangert og hensatt i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



Mat 64 - togsett 905
I alt 1 bilde
Plan V 905 utrangert og hensatt i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



Mat 64 - togsett 907
I alt 1 bilde
Plan V 907 utrangert og hensatt i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



Mat 64 - togsett 908
I alt 1 bilde
Plan V 908 utrangert og hensatt i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



Mat 64 - togsett 909
I alt 1 bilde
Plan V 909 utrangert og hensatt i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



Mat 64 - togsett 910
I alt 1 bilde
Samling utrangerte Plan V i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



Mat 64 - togsett 917
Plan V 917 utrangert og hensatt i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Plan V 917 utrangert og hensatt i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Plan V 917 utrangert og hensatt i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



Mat 64 - togsett 920
I alt 1 bilde
Utrangert og nedtagget Plan V 920 i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



Mat 64 - togsett 924
Plan V 924 venter på nye oppdrag i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
NS Plan V 924 tar pause i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Plan V 924 venter på nye oppdrag i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



Mat 64 - togsett 927
Mat '64, tågsätt 927, Utrecht Centraal
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Mat '64, tågsätt 927, 1 klass
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Mat '64, tågsätt 927, 2 klass
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Mat '64, tågsätt 927, Utrecht Centraal
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Mat 64 - togsett 928
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Mat 64 - togsett 941
I alt 1 bilde
NS Plan V 941 i Maastricht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



NS Plan V, 1. klasse
I alt 1 bilde
NS Plan V, 1. klasse
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



NS Plan V, 2. klasse
I alt 1 bilde
NS Plan V, 2. klasse
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



Scharfenbergkobbel
I alt 1 bilde
Scharfenbergkobbel
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



Strømavtagere Plan V
I alt 1 bilde
Strømavtagerne på Plan V
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



andre
Kijfhoek
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
I alt 18 bilder - se alle
MAT64 og DDm styrevogn under udkørsel fra Amsterdam
© Jens Ehlers
Finn i Postvogna
NS Plan V ankommer Coevorden
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
NS Plan V ankommer Coevorden
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna




Booking.com
Booking.com