Jernbane.net

Hjem > Norge > Damplokomotiver - smalspor > XXII - Setesdalsbanen
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
Øyer (18 2248)
Fotograf: Tore Nilsen

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
El 14.2170 på Vst.Grorud. 50 år i dag.
Fotograf: Odd Joar Jansen

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

XXII - Setesdalsbanen
XXII No 6
[bilde]
NSB XXII
Bygget avThunes Mek. Værksted
Bygget antall1
Nummer
Byggeår1902
Største hastighet55 km/t
Sylindervolum55,9 l
Kjelovertykk10 kg/cm2
Drivhjuldiameter1146 mm
Lengde o.b.
Adhesjonsvekt17,4 tonn
Akselanordning
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
XXII No 6
[bilde]
NSB XXII
Bygget avThunes Mek. Værksted
Bygget antall1
Nummer
Byggeår1902
Største hastighet55 km/t
Sylindervolum55,9 l
Kjelovertykk10 kg/cm2
Drivhjuldiameter1146 mm
Lengde o.b.
Adhesjonsvekt17,4 tonn
Akselanordning
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer


(⌘) XXII 6
Thunes1902 #5&6 - Setesdalsbanen, Grovane
© Dag Eidet
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Thunes1902 #6 - Setesdalsbanen, Grovane
© Dag Eidet
Finn i Postvogna
Thunes1902 #5&6 - Setesdalsbanen, Grovane
© Dag Eidet
Finn i Postvogna
Thunes1902 #5 - Setesdalsbanen, Grovane
© Dag Eidet
Finn i Postvogna

Byggeår: 1902
Fabrikant: Thunes Mek. Værksted

Lokomotivet er driftsklart og restaurert tilbake til 1920-talls utseende.


Booking.com
Booking.com