T44 er et svensk dieselelektrisk lokomotiv som ble bygget av NoHAB og KVAB mellom 1968 og 1987. 
Denne typen var etterfølgeren til T43 og blir brukt til trekkraft i godstog i både Sverige og Israel samt til skifting og terminalarbeid.
T44 er det mest vanligste diesellokomotivet i Sverige, med statseide Green Cargo som største operatør.
Flere lokomotiver av denne typen har også tidligere vært utleid til NSB fra SJ AB i perioder med mangler på lokomotiver, samt to lokomotiver er nå i eie hos norske MTAS til skifting av malmvogner i Narvik.
Lokomotivtpen har blitt brukt på bl.a. Raumabanen og har vært brukt av Green Cargo i Drammen og Lillestrøm.
Green Cargo kjører fra 2016 lokomotivtypen fast på Raumabanen, etter at CargoLink avviklet sin trafikk.