Jernbane.net

Hjem > Belgia > Belgia: Personvogner > NMBS K4 A
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
CFL MY 1146 og MX 1023 med måletog på Oddesundbroen
Fotograf: Allan Støvring-Nielsen

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Bergseng
Fotograf: Tore Nilsen

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

NMBS K4 A

Historikk

K4 var hovedlitra for 84 personvogner som SNCB kjøpte av SNCF i 1994.
Vognenes hovedsaklige bruksområde var i rushtidstog i Belgia.
Mellom 2000 og 2002 ble vogner av denne typen brukt i Intercity tog melllom Den Haag og Venlo (tognummerserie 1900) og Den Haag og Heerlen (tognummerserie 2500) av Nederlandse Spoorwegen, på grunn av vognmangel i Nederland.

K4-personvognene var oppdelt i 3 typer:

  • 14 × K4 A med nummerserie 50 88 18 38 401-414, byggeår 1967; 1 klasse vogn med 54 sitteplasser. Denne vogntypen var opprinnelig SNCF litra USI, bygget i perioden 1960 - 1971.
    Det var tilsammen bygget 194 første klassevogner av denne typen.

  • 55 × K4 B med nummerserie 50 88 20 38 401-455, byggeår 1969; 2 klasse personvogn med 80 sitteplasser. Tidligere var dette vogner som var bygget for SNCF og besto av en serie på 609 andre klasse personvogner med litra USI. Vognene av denne type ble bygget i perioden 1960 - 1971.

  • 15 × K4 BD med nummerserie 50 88 82 38 401-415, byggeår 1969; var 2 klasse personvogn med reisegodsrom og plass til 72 passasjerer. Denne typen hadde opprinnelig litra Y hos SNCF. Vogntypen ble bygget i perioden 1963 - 1976, og besto av 118 vogner.

 

NMBS K4 A
Bygget avAteliers de construction du Nord de la France
Bygget antall84 tilsammen av hovedtype K4
NummerA 215101-21514,
B 22501-22555,
BD 295001-29515
Byggeår1960 - 1976
Største hastighet140 km/h
Sitteplasser 1. klasse54
Sitteplasser 2. klasse72-80
Nettovekt35, 38, 43 tonn
Lengde o.b.24,5 - 25,1 m
Sporvidde1435mm
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Historikk

K4 var hovedlitra for 84 personvogner som SNCB kjøpte av SNCF i 1994.
Vognenes hovedsaklige bruksområde var i rushtidstog i Belgia.
Mellom 2000 og 2002 ble vogner av denne typen brukt i Intercity tog melllom Den Haag og Venlo (tognummerserie 1900) og Den Haag og Heerlen (tognummerserie 2500) av Nederlandse Spoorwegen, på grunn av vognmangel i Nederland.

K4-personvognene var oppdelt i 3 typer:

  • 14 × K4 A med nummerserie 50 88 18 38 401-414, byggeår 1967; 1 klasse vogn med 54 sitteplasser. Denne vogntypen var opprinnelig SNCF litra USI, bygget i perioden 1960 - 1971.
    Det var tilsammen bygget 194 første klassevogner av denne typen.

  • 55 × K4 B med nummerserie 50 88 20 38 401-455, byggeår 1969; 2 klasse personvogn med 80 sitteplasser. Tidligere var dette vogner som var bygget for SNCF og besto av en serie på 609 andre klasse personvogner med litra USI. Vognene av denne type ble bygget i perioden 1960 - 1971.

  • 15 × K4 BD med nummerserie 50 88 82 38 401-415, byggeår 1969; var 2 klasse personvogn med reisegodsrom og plass til 72 passasjerer. Denne typen hadde opprinnelig litra Y hos SNCF. Vogntypen ble bygget i perioden 1963 - 1976, og besto av 118 vogner.

 

NMBS K4 A
Bygget avAteliers de construction du Nord de la France
Bygget antall84 tilsammen av hovedtype K4
NummerA 215101-21514,
B 22501-22555,
BD 295001-29515
Byggeår1960 - 1976
Største hastighet140 km/h
Sitteplasser 1. klasse54
Sitteplasser 2. klasse72-80
Nettovekt35, 38, 43 tonn
Lengde o.b.24,5 - 25,1 m
Sporvidde1435mm
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer


SNCB / NMBS K4 A 50 88 18-38 411-9
I alt 1 bilde
K4 A - 21.511 - 50 88 18-38 411-9 - 2004.10.26 - Schaerbeek Formation - Pierre HERBIET
© Freddy Delarbre
Finn i Postvogna



andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com