Jernbane.Net

De nyeste delte bilder til galleriet:

Oslo Ø
[bilde]
Oslo Ø
Diverse


Oslo kommune legger stor vekt på stasjonsnær fortetting og transformasjon.

For jernbanens mindre stasjoner gjelder dette særlig Rosenholm, Holmlia, Hauketo, Bryn og Grorud stasjon.
Byutvikling rundt stasjonene er avhengig av godt samarbeid mellom Oslo kommune og jernbanesektoren om planlegging og gjennomføring for å skape gode sammenhenger mellom stasjonene og områdene rundt.

Oslo kommune ber om at jernbanen setter av kapasitet og midler til sin stasjonsplanlegging med arealavklaringer så tidlig som mulig i planperioden.
Oslo kommune mener det ikke bør avsettes areal til innfartsparkering på stasjonene i Oslo, men til sykkelparkering.

#1 Østfoldbanen: Oslo–Ski
Bygget av
Antall stasjoner / holdeplasser14, inklusive Oslo S og Ski
Nummer i Rutebok for Norge1
Byggeår
Største hastighet
DobbeltsporOslo S - Ski.
Strømsystem 15 kV 16,7 Hz ~
Jernbanestrekningens lengde i kilometer24. 31 km
KommunikasjonssystemGSM-R benyttes som kommunikasjonssystem mellom tog og trafikkstyringsfunksjon
Togsikring system (2022)DATC (delvis hastighetsovervåkning)
DriftsformStrekning med fjernstyring
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
Oslo Ø
[bilde]
Oslo Ø
#1 Østfoldbanen: Oslo–Ski
Bygget av
Antall stasjoner / holdeplasser14, inklusive Oslo S og Ski
Nummer i Rutebok for Norge1
Byggeår
Største hastighet
DobbeltsporOslo S - Ski.
Strømsystem 15 kV 16,7 Hz ~
Jernbanestrekningens lengde i kilometer24. 31 km
KommunikasjonssystemGSM-R benyttes som kommunikasjonssystem mellom tog og trafikkstyringsfunksjon
Togsikring system (2022)DATC (delvis hastighetsovervåkning)
DriftsformStrekning med fjernstyring
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer


Oslo kommune legger stor vekt på stasjonsnær fortetting og transformasjon.

For jernbanens mindre stasjoner gjelder dette særlig Rosenholm, Holmlia, Hauketo, Bryn og Grorud stasjon.
Byutvikling rundt stasjonene er avhengig av godt samarbeid mellom Oslo kommune og jernbanesektoren om planlegging og gjennomføring for å skape gode sammenhenger mellom stasjonene og områdene rundt.

Oslo kommune ber om at jernbanen setter av kapasitet og midler til sin stasjonsplanlegging med arealavklaringer så tidlig som mulig i planperioden.
Oslo kommune mener det ikke bør avsettes areal til innfartsparkering på stasjonene i Oslo, men til sykkelparkering.

Jernbanestrekninger - stasjoner – #1 Østfoldbanen: Oslo–Ski

Oslo S (Oversiktsbilder)

4 bilder av Oslo S (Oversiktsbilder) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Oslo S

Sporplan Oslo S [2006]

1 bilde av Sporplan Oslo S [2006] - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Sidespor på Sørenga

1 bilde av Sidespor på Sørenga - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Tunnel under Hovedbanen

3 bilder av Tunnel under Hovedbanen - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Haven

Verkstedområdet ved Bispegata

7 bilder av Verkstedområdet ved Bispegata - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Gamlebyen sidespor til Lodalen

1 bilde av Gamlebyen sidespor til Lodalen - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

St Halvards tunnel - «Klypen», Minneparken (198 m)

1 bilde av St Halvards tunnel - «Klypen», Minneparken (198 m) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Tunnel under St. Halvards plass, nordsiden (Km 1,036) (63 m)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Tunnel under St. Halvards plass, sørsiden (Km 1,234)

1 bilde av Tunnel under St. Halvards plass, sørsiden (Km 1,234) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Oslogate tunnel nordsiden (Km )

1 bilde av Oslogate tunnel nordsiden (Km ) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Oslogate tunnel sørsiden (Km )

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Loenga

Sørenga Bro

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Bru for Rv162

3 bilder av Bru for Rv162 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Sidespor til Loenga, Loenga–Alnabrulinjen (Km 1,08)

1 bilde av Sidespor til Loenga, Loenga–Alnabrulinjen (Km 1,08) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Bru for E 18 Grønlibruene

6 bilder av Bru for E 18 Grønlibruene - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Indre hovedsignal 284 /286 OSL

3 bilder av Indre hovedsignal 284 /286 OSL - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Anleggsområde ved Grønlia - Lohavn

13 bilder av Anleggsområde ved Grønlia - Lohavn - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Sjursøya sidespor (Utgår fra Loenga)

18 bilder av Sjursøya sidespor (Utgår fra Loenga) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Kaispor utgår fra Loenga

Overgangsbru til Sjursøya

4 bilder av Overgangsbru til Sjursøya - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Undergangstunnel ved Sjursøya (Km 2,527)

1 bilde av Undergangstunnel ved Sjursøya (Km 2,527) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Ekeberg blokkpost (Km 3,08)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Bekkelagstunnelen nordsiden (Km 3,078) (578 m)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Bekkelagstunnelen sørsiden (Km 3,698) (578 m)

1 bilde av Bekkelagstunnelen sørsiden (Km 3,698) (578 m) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Bru over persontunnel og trapp (Km 3,7085),

2 bilder av Bru over persontunnel og trapp (Km 3,7085), - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
#1Østfoldbanen: Oslo–Ski
Bru over persontunnel og trapp (Km 3,7085),

Km 3,7085 - km 3,7135
Sportype fra Høyre hovedspor
Sportype til Venstre hovedspor
Idriftssatt dato: 1 jan 1961
Eier: Bane NOR
Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Ramme
Byggemateriale: Betong
Konstruksjonslengde: 3m

† Bekkelaget Holdeplass (Km 3,80) (1958-1983)

3 bilder av † Bekkelaget Holdeplass (Km 3,80) (1958-1983) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Opprinnelige Bekkelaget † (1879) (Km 3,95)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Trappeovergang for Kjærlighetsstien (Km 4,217)

2 bilder av Trappeovergang for Kjærlighetsstien (Km 4,217) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Trappeovergang for Kjærlighetsstien (Km 4,217)

Hovedtype: Overgangsbru
Brutype: Bjelkebru
Byggemateriale: Tre
Konstruksjonslengde: 16m

Bekkelaget (1988) (Km 4,30)

1 bilde av Bekkelaget (1988) (Km 4,30) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:
Kryssingsspor (stasjon) fjernstyrt av togleder på fjernstyringssentral.
Stasjonen er opprettet av tekniske årsaker og har aldri hatt ekspedisjonslokale og persontrafikk.

Bru over bekk (Km 4,9225)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Bru over bekk (Km 4,9225)

Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Platebru
Byggemateriale: Stål/Betong
Konstruksjonslengde: 7m

Undergang Furubråtveien (Km 5,4555)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Undergang Furubråtveien (Km 5,4555)

Km 5,4555 - km 5,4845
Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Bjelkebru
Byggemateriale: Stål
Konstruksjonslengde: 15m

Nordstrand blokkpost (Km 5,65)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Undergang Nordstrandveien (Km 5,808)

1 bilde av Undergang Nordstrandveien (Km 5,808) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:
Undergang Nordstrandveien (Km 5,808)

Km 5,808 - km 5,8355
Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Bjelkebru
Byggemateriale: Stål
Konstruksjonslengde: 17,898

Nordstrand stasjon (1880) (Km 5,95)

23 bilder av Nordstrand stasjon (1880) (Km 5,95) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Nordstrand stasjon ligger 5,95 kilometer fra Oslo S og 39,8 meter over havet.
Stasjonen ble åpnet i 1880.

Stasjonsbygning og uthus administrativt vernet.
(Byantikvarens liste.)

Nordstrand stasjon, er i dag en holdeplass på Østfoldbanen mellom Oslo S og Ski.
Nordstrand ble anlagt som holdeplass 1880, oppgradert til stoppested med ekspeditør 1892 og stasjon med stasjonsmester 1900.
Stoppested igjen fra 1958 og ubetjent holdeplass fra 1970.

Det første lille ekspedisjonshuset ble avløst av en større stasjonsbygning i 1895, tegnet av arkitekt Paul Due.

Undergang for gangvei ved Ljan stasjon (Km 6,3555)

2 bilder av Undergang for gangvei ved Ljan stasjon (Km 6,3555) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Undergang for gangvei ved Ljan stasjon (Km 6,3555)
Forbinder Breidablikkveien med Langs linjen.
Bare for gående.

Km 6,3555 - km 6,364
Idriftssatt dato: 3 aug 2014
Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Kulvert
Byggemateriale: Betong
Konstruksjonslengde: 3

Ljan stasjon (Km 7,15)

29 bilder av Ljan stasjon (Km 7,15) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Ljan stasjon ligger på Østfoldbanens kilometer 7,15 fra Oslo S.
Høyden over havet er 50,8 meter.
Stasjonen ble åpnet i 1879 da Østfoldbanen sto ferdig.

Stasjonsbygning, stillverk, plattformundergang fredet 1997.

Undergang gangvei mot Von Øtkens vei (Km 7,373)

1 bilde av Undergang gangvei mot Von Øtkens vei (Km 7,373) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:
Undergang gangvei mot Von Øtkens vei (Km 7,373)

Km 7,373 - km 7,389
Idriftssatt dato: 8 aug 1923
Eier: JBV
Vernekategori: 3 (administrativt vernet)
Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Bue
Byggemateriale: Stein
Konstruksjonslengde: 4m

Overgangsbru Ljan (Km 7,492)

1 bilde av Overgangsbru Ljan (Km 7,492) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:
Overgangsbru Ljan (Km 7,492)

Hovedtype; Overgangsbru
Brutype: Bjelkebru
Byggemateriale: Stål
Konstruksjonslengde: 13,2m

Bru for Herregårdsveien (Km 7,732)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Bru for Herregårdsveien (Km 7,732)

Hovedtype: Overgangsbru
Brutype: Bjelkebru
Byggemateriale: Betong
Konstruksjonslengde: 10,75m

Ljansviadukten (Smaalensbanen)

1 bilde av Ljansviadukten (Smaalensbanen) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:
Ljansbroen (eller Ljansviadukten) på Smålensbanen som gikk over Liadalen på Nordstrand ble åpnet i 1898. Broen hvilte på 6 støpejernspilarer som igjen sto på de stenfundamentene som fremdeles står der. Lengden var 236 meter og den var 36 meter høy på det høyeste.
I omtrent 50 år gjorde broen tjeneste, men i 1925 åpnet den nye jernbanelinjen om Hauketo. Broen ble solgt for rivning til Christiania Spikerverk, men den ble først revet i 1929.
Rester av broen, finnes etter sigende, fortsatt i terrenget den dag i dag.

Ljabru blokkpost (Km 8,07)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Sole tunnel (Nord) (Km 8,333)

1 bilde av Sole tunnel (Nord) (Km 8,333) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:
Sole tunnel (Nord) (Km 8,333)

Type: Fjelltunnel
Lengde: 73m

Sole tunnel (Syd) (Km 8,406)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Sole tunnel (Syd) (Km 8,406)

Type: Fjelltunnel
Lengde: 73m

Undergang Kollstien, Hauketo stasjon (Km 8,667)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Undergang Kollstien, Hauketo stasjon (Km 8,667)

Hovedtype; Jernbanebru
Brutype: Trau
Byggemateriale: Betong
Konstruksjonslengde: 4m

Hauketo (1925) (Km 8,68)

9 bilder av Hauketo (1925) (Km 8,68) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Hauketo stasjon ligger på Østfoldbanens kilometer 8,68 fra Oslo S.
Høyden over havet er 63,7 meter.
Stasjonen ble åpnet i 1925.

Undergang for gårdsvei, Hauketo stasjon (Km 8,9625)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Undergang for gårdsvei, Hauketo stasjon (Km 8,9625)

Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Bjelkebru
Byggemateriale: Stål
Konstruksjonslengde: 7m

Overgangsbru gangvei Storåsveien (Km 9,22)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Overgangsbru gangvei Storåsveien (Km 9,22)

Hovedtype: Overgangsbru
Brutype: Fagverksbru
Byggemateriale: Stål
Konstruksjonslengde: 31,84m

Bru for Fv 155 Ljabrudiagonalen (Km 9,243)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Overgangsbru HL.19 (Km 9,584)

1 bilde av Overgangsbru HL.19 (Km 9,584) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:
#1Østfoldbanen: Oslo–Ski
Overgangsbru HL.19 (Km 9,584)

Hovedtype: Overgangsbru
Brutype: Platebru
Byggemateriale: Betong
Konstruksjonslengde: 39,75m

Holmlia stasjon (Km 9,85)

2 bilder av Holmlia stasjon (Km 9,85) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Overgangsbru Holmlia stasjon (Km 10,139)

3 bilder av Overgangsbru Holmlia stasjon (Km 10,139) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Overgangsbru Holmlia stasjon (Km 10,139)

Hovedtype: Overgangsbru
Brutype: Platebru
Byggemateriale: Betong
Konstruksjonslengde: 57,4m

Holmlia holdeplass (1988) (Km10,20)

30 bilder av Holmlia holdeplass (1988) (Km10,20) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Holdeplass oppprettet 1988

Holmlia er et konsentrert og svært effektivt trafikknutepunkt.
Heissjakten en del av brukonstruksjonen, noe som innebærer færre bærende elementer som visuelle barrierer på plattform.
Plattformen oppleves som svært trang langs heissjakta og trappehuset når tog passerer i høy hastighet.

Holmlia † (1932) (Km 10,40)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Undergang Holm (Km 10,5455)

1 bilde av Undergang Holm (Km 10,5455) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:
Undergang Holmlia (Km 10,5455)

Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Trau
Byggemateriale: Betong
Konstruksjonslengde: 5m

Rosenholm blokkpost (Km 11,15)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Sidespor Holmlia omformer stasjon.

1 bilde av Sidespor Holmlia omformer stasjon. - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:
De gamle omformerstasjonene på Alnabru og Holmlia har roterende omformeraggregat med nominell kapasitet på tilsammen 20 MW hver.
De nye, mobile omformerne har en kapasitet på 10 MW, som gir en økning av ytelsen i hver av stasjonene med 50 prosent.

Rosenholm (1988) (Km 11,35)

5 bilder av Rosenholm (1988) (Km 11,35) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Overgangsbru Rosenholm (Km 11,475)

1 bilde av Overgangsbru Rosenholm (Km 11,475) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Bru for Fv 152 Mastemyrveien

1 bilde av Bru for Fv 152 Mastemyrveien - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Bru for Kolbotnveien

1 bilde av Bru for Kolbotnveien - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Kolbotn (1895) (Km 12,88)

9 bilder av Kolbotn (1895) (Km 12,88) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Solbråtan (1939) (Km 14,05)

1 bilde av Solbråtan (1939) (Km 14,05) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Solbråtan blokkpost (Km 14,60)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Bru for Fv 152 Skiveien

1 bilde av Bru for Fv 152 Skiveien - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Bru for Fv131 Tverrveien

1 bilde av Bru for Fv131 Tverrveien - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Myrvoll stasjon (1919) (Km 15,72)

9 bilder av Myrvoll stasjon (1919) (Km 15,72) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Gangbru på Myrvoll stasjon

1 bilde av Gangbru på Myrvoll stasjon - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Greverud (1939) (Km 17,36)

1 bilde av Greverud (1939) (Km 17,36) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Ny undergang for Kongeveien

1 bilde av Ny undergang for Kongeveien - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Gammel undergang for Kongeveien

1 bilde av Gammel undergang for Kongeveien - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Sporveksel/sporkryss, Spv635B, Oppegård stasjon (Km 17,9761)

1 bilde av Sporveksel/sporkryss, Spv635B, Oppegård stasjon (Km 17,9761) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Sporveksel/sporkryss, Spv637B, Oppegård stasjon (Km 18,0375)

1 bilde av Sporveksel/sporkryss, Spv637B, Oppegård stasjon (Km 18,0375) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Overgangsbru Sætreskogveien (Km 18,041)

1 bilde av Overgangsbru Sætreskogveien (Km 18,041) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Oppegård stasjon (1879) (Km 18,26)

14 bilder av Oppegård stasjon (1879) (Km 18,26) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Bru over Fv 156 (Gamle E6)

1 bilde av Bru over Fv 156 (Gamle E6) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Bru over Tussebekken (ca. 16 m)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Tusse blokkpost (Km 19,22)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Del ditt bilde her ! Legg til Revisjonsdata:

Overgangsbru gårdsvei, Tussestien (Km 19,398)

1 bilde av Overgangsbru gårdsvei, Tussestien (Km 19,398) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Vevelstad (1985) (Km 20,12)

6 bilder av Vevelstad (1985) (Km 20,12) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Bru for Gamle Vevelstadvei (Vevelstad) (Km 20,753)

2 bilder av Bru for Gamle Vevelstadvei (Vevelstad) (Km 20,753) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Bru for Gamle Vevelstadvei på Langhus (Km 20,753)

Km 20,753 - km 20,761
Hovedtype; Jernbanebru
Brutype: Trau
Byggemateriale: Stål
Konstruksjonslengde: 7,57m

Plattformundergang Spor 1 - 2 (Langhus)

2 bilder av Plattformundergang Spor 1 - 2 (Langhus) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Langhus (1989) (Km 20,77)

10 bilder av Langhus (1989) (Km 20,77) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Bru for Fv 152 Langhusveien

1 bilde av Bru for Fv 152 Langhusveien - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Langhus (1919) (Km 20,82)

5 bilder av Langhus (1919) (Km 20,82) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Roås blokkpost (Km 22,25)

1 bilde av Roås blokkpost (Km 22,25) - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Undergang ved Roås (Km 22,514)

2 bilder av Undergang ved Roås (Km 22,514) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Bro over Østfoldbanen ved Ense

1 bilde av Bro over Østfoldbanen ved Ense - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Teknisk hus for Follobanens tunnel

1 bilde av Teknisk hus for Follobanens tunnel - Se detaljer Legg til Revisjonsdata:

Forbindelse med Follobanen

7 bilder av Forbindelse med Follobanen - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Bru for Fv35 Nordbyveien

3 bilder av Bru for Fv35 Nordbyveien - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Gammel bru for Fv35 Nordbyveien

2 bilder av Gammel bru for Fv35 Nordbyveien - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

Ski Stasjon (Km 24,31)

46 bilder av Ski Stasjon (Km 24,31) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Ski stasjon er en jernbanestasjon på Østfoldbanens kilometer 24,31.
I Ski deler Østfoldbanen seg i en østre linje som går til Sarpsborg via Askim, vestre linje som går til svenskegrensen ved Kornsjø.

For mange er Ski stasjon utgangspunktet for daglige togreiser til og fra jobb i Oslo.
Første del av nye SKI stasjon ble åpnet for trafikk 24. august 2020.

Stasjonen har fått tre nye plattformer med seks spor, to store og grønne reisetorg, kiosk, kunstverk og sykkelparkering.

Som et resultat av utbygginga av Follobanen har Ski fått ny jernbanestasjon.
Stasjonen er blitt et moderne kollektivknutepunkt med fornya sentrumsområde, to reisetorg med trappeamfi og sykkelparkering.

Veggarbeidet til Tiril Schrøder er plassert på østsiden av stasjonen og vender ut mot Ski sentrum.

Tilfeldig utvalgte bilder fra galleriet (195.371 bilder totalt)


Design by Laurenz Edelman, Ronny Maarud, Rune Hagelund, Flemming Pedersen, Karsten Gill
© 1996-2026

All photos on Jernbane.Net are protected by international copyright laws.
Any use of photos from this website without permission from the photographer is prohibited.
Jernbane.Net does not under any circumstances sell the photographers' photos, which are shared with us in our photo gallery.
Jernbane.net is not responsible for the content of external websites.