Jernbane.Net

Hjem > Norge > Jernbanestrekninger i Norge > #1 Østfoldbanen: Oslo–Ski

Senest opplastede bilder

#1 Østfoldbanen: Oslo–Ski

#1 Østfoldbanen: Oslo–Ski
Bygget av
Antall stasjoner / holdeplasser14, inklusive Oslo S og Ski
Nummer i Rutebok for Norge1
Byggeår
Største hastighet
DobbeltsporOslo S - Ski.
Strømsystem 15 kV 16,7 Hz ~
Jernbanestrekningens lengde i kilometer24. 31 km
KommunikasjonssystemGSM-R benyttes som kommunikasjonssystem mellom tog og trafikkstyringsfunksjon
Togsikring system (2022)DATC (delvis hastighetsovervåkning)
DriftsformStrekning med fjernstyring
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer


Oslo kommune legger stor vekt på stasjonsnær fortetting og transformasjon.

For jernbanens mindre stasjoner gjelder dette særlig Rosenholm, Holmlia, Hauketo, Bryn og Grorud stasjon.
Byutvikling rundt stasjonene er avhengig av godt samarbeid mellom Oslo kommune og jernbanesektoren om planlegging og gjennomføring for å skape gode sammenhenger mellom stasjonene og områdene rundt.

Oslo kommune ber om at jernbanen setter av kapasitet og midler til sin stasjonsplanlegging med arealavklaringer så tidlig som mulig i planperioden.
Oslo kommune mener det ikke bør avsettes areal til innfartsparkering på stasjonene i Oslo, men til sykkelparkering.

Oslo Ø
[bilde]
Oslo Ø
#1 Østfoldbanen: Oslo–Ski
Bygget av
Antall stasjoner / holdeplasser14, inklusive Oslo S og Ski
Nummer i Rutebok for Norge1
Byggeår
Største hastighet
DobbeltsporOslo S - Ski.
Strømsystem 15 kV 16,7 Hz ~
Jernbanestrekningens lengde i kilometer24. 31 km
KommunikasjonssystemGSM-R benyttes som kommunikasjonssystem mellom tog og trafikkstyringsfunksjon
Togsikring system (2022)DATC (delvis hastighetsovervåkning)
DriftsformStrekning med fjernstyring
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer


Oslo kommune legger stor vekt på stasjonsnær fortetting og transformasjon.

For jernbanens mindre stasjoner gjelder dette særlig Rosenholm, Holmlia, Hauketo, Bryn og Grorud stasjon.
Byutvikling rundt stasjonene er avhengig av godt samarbeid mellom Oslo kommune og jernbanesektoren om planlegging og gjennomføring for å skape gode sammenhenger mellom stasjonene og områdene rundt.

Oslo kommune ber om at jernbanen setter av kapasitet og midler til sin stasjonsplanlegging med arealavklaringer så tidlig som mulig i planperioden.
Oslo kommune mener det ikke bør avsettes areal til innfartsparkering på stasjonene i Oslo, men til sykkelparkering.

#1 Østfoldbanen: Oslo–Ski

Oslo S (Oversiktsbilder)

I alt 4 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Oslo Sentralstasjon
© Thorbjørn Mauseth
Rating: 0 stars
Oslo S
© Thorbjørn Mauseth
Rating: 0 stars
©rolf thoresen
© rolf thoresen
Rating: 5 stars
Oslo sett fra Simensbråtveien på Ekeberg
© Christoffer Bjørgen Nilsen

Oslo S

I alt 21 bilder - se alle
Rating: 0 stars

© Øyvind Berg
Rating: 0 stars
Pust dypt inn !
© Ronny Maarud
Rating: 0 stars
Oslo S klokka 00.46 den 10 februar 2007
© Ronny Maarud
Rating: 0 stars
Oslo S den 27 jan 2007 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Rating: 0 stars
Oslo S.
© Ronny Maarud

Sporplan Oslo S [2006]

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Jernbaneverket
© Christoffer Bjørgen Nilsen

Sidespor på Sørenga

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
I 1973 var det fremdeles noen som brukte kull i Norge
© Bjørn Vermo

Tunnel under Hovedbanen

I alt 3 bilder - se alle
Rating: 0 stars
RC2 1086 dukker fram fra Østfold
© Kjetil Sørlund
Rating: 0 stars
Tunell ved Oslo S
© Ronny Maarud
Rating: 0 stars
Natta er blitt til dag, og Oslohotellet nærmer seg !
© Ronny Maarud

Haven

I alt 8 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Byggning Haven Oslo
© Kari Korkala
Rating: 0 stars
Hensettelsespor og anleggsområde sett fra den nye gang/sykkel/kjøre brua
© Knut Erik Hagen
Rating: 0 stars
Di 715 i Haven/Klypen
© Trond L
Rating: 0 stars
Good old days i Haven. Klargjøring før en tur.
© Christoffer Bjørgen Nilsen
Rating: 0 stars
Eldste byggninger i Haven ?
© Kari Korkala

Verkstedområdet ved Bispegata

I alt 7 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Mer rustent spor der det nå er middelalderpark
© Bjørn Vermo
Rating: 0 stars
Verksted fra en litt annen vinkel
© Bjørn Vermo
Rating: 0 stars
Stakevogn der typeskiltet er tæret av tidens gebiss
© Bjørn Vermo
Rating: 0 stars
Grenseområdet mellom forlatte spor og spor i bruk
© Bjørn Vermo
Rating: 0 stars
Det gamle verkstedet
© Bjørn Vermo

Gamlebyen sidespor til Lodalen

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
På vei opp i Lodalen
© Øyvind Mjelde

St Halvards tunnel - «Klypen», Minneparken (198 m)

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Loenga mot Klypen, Oslo S
© Kari Korkala

Tunnel under St. Halvards plass, nordsiden (Km 1,036) (63 m)

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Tunnel under St. Halvards plass, sørsiden (Km 1,234)

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
NSB El14 2179 på Loenga ved Oslogate tunnel
© Ronny Maarud

Oslogate tunnel nordsiden (Km )

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 4 stars
Ved Oslo Hospital © Ronny Maarud
© Ronny Maarud

Oslogate tunnel sørsiden (Km )

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Loenga

I alt 9 bilder - se alle
Rating: 4 stars
BR185.713 ankommet spor 8 som LL28000 fra ALB til hjelp i 84904
© Jon-Andreas Sognnæs
Rating: 0 stars
Loenga
© Ronny Maarud
Rating: 2 stars
Arbeidslaget på Loenga venter på klarsignal fra sikringsmannen
© Knut Erik Hagen
Rating: 0 stars
Loenga 19 september 06 ©KEH
© KnutErik
Rating: 3 stars
Follobanen i tunnel under Loenga og inn mot Oslo S
© Knut Erik Hagen

Sørenga Bro

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru for Rv162

I alt 3 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Oversiktsbilde over Loenga med veiutbygging
© KnutErik
Rating: 0 stars
Byggearbeider på Loenga
© KnutErik
Rating: 0 stars
Loenga i dag ©KEH Oslo S 12 mai
© KnutErik

Sidespor til Loenga, Loenga–Alnabrulinjen (Km 1,08)

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Loenga 9 juli 2006
© Lars Byman

Bru for E 18 Grønlibruene

I alt 6 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Loenga 9 juli 2006
© Lars Byman
Rating: 0 stars
©Leif-Harald Ruud
© Leif-Harald Ruud
Rating: 0 stars
@Hermann - Loenga, sommer 2006
© Hermann Kristiansen
Rating: 0 stars
Loenga 9 juli 2006
© Lars Byman
Rating: 0 stars
@Hermann - Broen som falt...
© Hermann Kristiansen

Indre hovedsignal 284 /286 OSL

I alt 3 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Stopp
© Jan Haugen
Rating: 5 stars
Morgen stund
© Jan Haugen
Rating: 0 stars
Venter på signal.
© Øyvind Mjelde

Anleggsområde ved Grønlia - Lohavn

I alt 13 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Loenga 19 september 06 ©KEH
© KnutErik
Rating: 4 stars
Tog 121 til Halden
© Lars Byman
Rating: 0 stars
Utsikt fra Ekebergåsen 1921 - ©Åge Lybekbråtens samling
© Åge Lybekbråten
Rating: 0 stars
Loenga 9 juli 06 © KEH
© KnutErik
Rating: 0 stars
Omlagt spor Lohavn des 06 ©Knut Erik Hagen
© Knut Erik Hagen

Sjursøya sidespor (Utgår fra Loenga)

Kaispor utgår fra Loenga
I alt 18 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Sjursøya blokkpost v/ Østfoldbanen sett mot sør / øst
© Ståle Hatlelid Karlsen
Rating: 0 stars
Oslo-Sjursøya: et rafinert bilde av 312 002
© Yngve Øines
Rating: 0 stars
©Peter Flink
© Peter Flink
Rating: 5 stars
Sjursøya 4. November 2006 kl. 00:08 - Foto av©Christoffer Bjørgen Nilsen
© Christoffer Bjørgen Nilsen
Rating: 0 stars
Kongshavn, Østfoldbanen/Havnesporet
© Kjetil Refsnes Jørgensen

Overgangsbru til Sjursøya

I alt 4 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Skinnegående sak parkert under brua over Østfoldbanen ved Sjursøya
© Ståle Hatlelid Karlsen
Rating: 0 stars
Veibru over Østfoldbanen ved Sjursøya sett mot sør / øst
© Ståle Hatlelid Karlsen
Rating: 0 stars
Veibru over Østfoldbanen ved Sjursøya sett mot nord / øst
© Ståle Hatlelid Karlsen
Rating: 4 stars
Avgang Sjursøya
© Leif-Harald Ruud

Undergangstunnel ved Sjursøya (Km 2,527)

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Tilknytningstunell til Mosseveien retning nord under jernbanen ved Sjursøya
© Ståle Hatlelid Karlsen

Ekeberg blokkpost (Km 3,08)

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bekkelagstunnelen nordsiden (Km 3,078) (578 m)

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bekkelagstunnelen sørsiden (Km 3,698) (578 m)

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Bekkelagstunellen (portalen i sør) som erstattet sporet i rasområdet
© Knut Erik Hagen

Bru over persontunnel og trapp (Km 3,7085),

#1Østfoldbanen: Oslo–Ski
Bru over persontunnel og trapp (Km 3,7085),

Km 3,7085 - km 3,7135
Sportype fra Høyre hovedspor
Sportype til Venstre hovedspor
Idriftssatt dato: 1 jan 1961
Eier: Bane NOR
Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Ramme
Byggemateriale: Betong
Konstruksjonslengde: 3m
I alt 2 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Adgangen til det som var Bekkelaget holdeplass er stengt med lås og slå
© Knut Erik Hagen
Rating: 0 stars
Bru over Mosseveien til det som var Bekkelaget holdeplass
© Knut Erik Hagen

† Bekkelaget Holdeplass (Km 3,80) (1958-1983)

I alt 3 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Bekkelaget hp
© Yngve Øines
Rating: 4 stars
Her var Bekkelaget holdeplass
© Knut Erik Hagen
Rating: 0 stars
Her var Bekkelaget holdeplass, utgående plattform er der fortsatt
© Knut Erik Hagen

Opprinnelige Bekkelaget † (1879) (Km 3,95)

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Trappeovergang for Kjærlighetsstien (Km 4,217)

Trappeovergang for Kjærlighetsstien (Km 4,217)

Hovedtype: Overgangsbru
Brutype: Bjelkebru
Byggemateriale: Tre
Konstruksjonslengde: 16m
I alt 2 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Trappeovergang for Kjærlighetsstien (Km 4,217)
© Knut Erik Hagen
Rating: 0 stars
Trappeovergang for Kjærlighetsstien (Km 4,217)
© Knut Erik Hagen

Bekkelaget (1988) (Km 4,30)

Kryssingsspor (stasjon) fjernstyrt av togleder på fjernstyringssentral.
Stasjonen er opprettet av tekniske årsaker og har aldri hatt ekspedisjonslokale og persontrafikk.
I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Fjernstyrt kryssingsspor (stasjon) ved Bekkkelaget (1988 - Km 4,30)
© Knut Erik Hagen

Bru over bekk (Km 4,9225)

Bru over bekk (Km 4,9225)

Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Platebru
Byggemateriale: Stål/Betong
Konstruksjonslengde: 7m

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Undergang Furubråtveien (Km 5,4555)

Undergang Furubråtveien (Km 5,4555)

Km 5,4555 - km 5,4845
Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Bjelkebru
Byggemateriale: Stål
Konstruksjonslengde: 15m

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Nordstrand blokkpost (Km 5,65)

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Undergang Nordstrandveien (Km 5,808)

Undergang Nordstrandveien (Km 5,808)

Km 5,808 - km 5,8355
Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Bjelkebru
Byggemateriale: Stål
Konstruksjonslengde: 17,898
I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 5 stars
Tog 115 Oslo-Halden ved Nordstrand
© Leif-Harald Ruud

Trappeovergang Nordstrand (Km 5,908)

Trappeovergang Nordstrand (Km 5,908)

Idriftssatt dato: 1 jan 2005 01:00
Eier: JBV
Hovedtype
Overgangsbru: Brutype
Bjelkebru: Byggemateriale
Stål. Konstruksjonslengde: 14,81m
I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Togfotograf på Nordstrand
© Ståle Hatlelid Karlsen

Nordstrand (1880) (Km 5,95)

Nordstrand stasjon ligger 5,95 kilometer fra Oslo S og 39,8 meter over havet.
Stasjonen ble åpnet i 1880.

Stasjonsbygning og uthus administrativt vernet.
(Byantikvarens liste.)
I alt 3 bilder - se alle
Rating: 0 stars

© Ronny Maarud
Rating: 0 stars
Nordstrand
© Ronny Maarud
Rating: 0 stars
Nordstrand stasjon km 5,95
© Ståle Hatlelid Karlsen

Undergang for gangvei ved Ljan stasjon (Km 6,3555)

Undergang for gangvei ved Ljan stasjon (Km 6,3555)
Forbinder Breidablikkveien med Langs linjen.
Bare for gående.

Km 6,3555 - km 6,364
Idriftssatt dato: 3 aug 2014
Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Kulvert
Byggemateriale: Betong
Konstruksjonslengde: 3
I alt 2 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Fotgjengerundergang mellom Ljan og Nordstrand, ca km 6,20
© Ståle Hatlelid Karlsen
Rating: 0 stars
Fotgjengerundergang mellom Ljan og Nordstrand ca km 6,20
© Ståle Hatlelid Karlsen

Undergang Ljabruveien (Km 7,0392)

#1Østfoldbanen: Oslo–Ski
Undergang Ljabruveien (Km 7,0392)

Km 7,0392 - km 7,0765
Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Platebru
Byggemateriale: Stål
Konstruksjonslengde: 17,5m

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Plattformundergang, Ljan stasjon (Km 7,1542)

#1Østfoldbanen: Oslo–Ski
Plattformundergang, Ljan stasjon (Km 7,1542)

Km 7,1542 - km 7,1697
Idriftssatt: 1 jan 1923
Eier: Bane NOR
Vernekategori: 1 (fredet)
Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Ramme
Byggemateriale: Betong
Konstruksjonslengde: 15,55m
I alt 2 bilder - se alle
Rating: 5 stars

© Ronny Maarud
Rating: 0 stars

© Ronny Maarud

Ljan (1879) (Km 7,15)

Ljan stasjon ligger på Østfoldbanens kilometer 7,15 fra Oslo S.
Høyden over havet er 50,8 meter.
Stasjonen ble åpnet i 1879 da Østfoldbanen sto ferdig.

Stasjonsbygning, stillverk, plattformundergang fredet 1997.
I alt 7 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Ljan 1991 (Østfoldbanens vestre linje)
© Øivind Vegard Larsen
Rating: 0 stars

© Ronny Maarud
Rating: 0 stars
1917 passerer Ljan
© Geir Anders Langangen
Rating: 0 stars

© Ronny Maarud
Rating: 0 stars

© Ronny Maarud

Undergang gangvei mot Von Øtkens vei (Km 7,373)

Undergang gangvei mot Von Øtkens vei (Km 7,373)

Km 7,373 - km 7,389
Idriftssatt dato: 8 aug 1923
Eier: JBV
Vernekategori: 3 (administrativt vernet)
Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Bue
Byggemateriale: Stein
Konstruksjonslengde: 4m

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Overgangsbru Ljan (Km 7,492)

Overgangsbru Ljan (Km 7,492)

Hovedtype; Overgangsbru
Brutype: Bjelkebru
Byggemateriale: Stål
Konstruksjonslengde: 13,2m

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru for Herregårdsveien (Km 7,732)

Bru for Herregårdsveien (Km 7,732)

Hovedtype: Overgangsbru
Brutype: Bjelkebru
Byggemateriale: Betong
Konstruksjonslengde: 10,75m

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Ljansviadukten (Smaalensbanen)

Ljansbroen (eller Ljansviadukten) på Smålensbanen som gikk over Liadalen på Nordstrand ble åpnet i 1898. Broen hvilte på 6 støpejernspilarer som igjen sto på de stenfundamentene som fremdeles står der. Lengden var 236 meter og den var 36 meter høy på det høyeste.
I omtrent 50 år gjorde broen tjeneste, men i 1925 åpnet den nye jernbanelinjen om Hauketo. Broen ble solgt for rivning til Christiania Spikerverk, men den ble først revet i 1929.
Rester av broen, finnes etter sigende, fortsatt i terrenget den dag i dag.
I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Restene av det nordre brokaret på Ljansbroen.
© Ronny Maarud

Ljabru blokkpost (Km 8,07)

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Sole tunnel (Nord) (Km 8,333)

Sole tunnel (Nord) (Km 8,333)

Type: Fjelltunnel
Lengde: 73m
I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Hull i fjellet
© Anders Birkenes

Sole tunnel (Syd) (Km 8,406)

Sole tunnel (Syd) (Km 8,406)

Type: Fjelltunnel
Lengde: 73m

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Undergang Kollstien, Hauketo stasjon (Km 8,667)

Undergang Kollstien, Hauketo stasjon (Km 8,667)

Hovedtype; Jernbanebru
Brutype: Trau
Byggemateriale: Betong
Konstruksjonslengde: 4m

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Hauketo (1925) (Km 8,68)

Hauketo stasjon ligger på Østfoldbanens kilometer 8,68 fra Oslo S.
Høyden over havet er 63,7 meter.
Stasjonen ble åpnet i 1925.
I alt 9 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Hauketo 1994
© Øyvind Vegard Larsen
Rating: 0 stars

© Ronny Maarud
Rating: 0 stars
Hauketo
© Leif-Harald Ruud
Rating: 0 stars
Hauketo
© Ronny Maarud
Rating: 0 stars
Hauketo stasjon: Sykkelstativ
© Yngve Øines

Undergang for gårdsvei, Hauketo stasjon (Km 8,9625)

Undergang for gårdsvei, Hauketo stasjon (Km 8,9625)

Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Bjelkebru
Byggemateriale: Stål
Konstruksjonslengde: 7m

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Overgangsbru gangvei Storåsveien (Km 9,22)

Overgangsbru gangvei Storåsveien (Km 9,22)

Hovedtype: Overgangsbru
Brutype: Fagverksbru
Byggemateriale: Stål
Konstruksjonslengde: 31,84m

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru for Fv 155 Ljabrudiagonalen (Km 9,243)

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Overgangsbru HL.19 (Km 9,584)

#1Østfoldbanen: Oslo–Ski
Overgangsbru HL.19 (Km 9,584)

Hovedtype: Overgangsbru
Brutype: Platebru
Byggemateriale: Betong
Konstruksjonslengde: 39,75m
I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Holmlia stasjon sett fra bruen over holdeplassen
© Geir Anders Langangen

Holmlia stasjon (Km 9,85)

I alt 2 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Holmlia stasjon
© Geir Anders Langangen
Rating: 0 stars
Det flagges i Innkjør Holmlia
© Yngve Øines

Overgangsbru Holmlia stasjon (Km 10,139)

Overgangsbru Holmlia stasjon (Km 10,139)

Hovedtype: Overgangsbru
Brutype: Platebru
Byggemateriale: Betong
Konstruksjonslengde: 57,4m
I alt 3 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Nordsiden av Holmlia hlp. etter ombygingen
© Geir Anders Langangen
Rating: 0 stars
Holmlia hlp. etter ombygingen
© Geir Anders Langangen
Rating: 0 stars
Den nordlige nedgangen en grå sommerdag
© Geir Anders Langangen

Holmlia holdeplass (1988) (Km10,20)

Holdeplass oppprettet 1988

Holmlia er et konsentrert og svært effektivt trafikknutepunkt.
Heissjakten en del av brukonstruksjonen, noe som innebærer færre bærende elementer som visuelle barrierer på plattform.
Plattformen oppleves som svært trang langs heissjakta og trappehuset når tog passerer i høy hastighet.
I alt 30 bilder - se alle
Rating: 0 stars

© Ronny Maarud
Rating: 0 stars
Sørsiden av Holmlia hlp.
© Geir Anders Langangen
Rating: 0 stars
Den gamle nedgangen på sørsiden en varm sommerkveld
© Geir Anders Langangen
Rating: 0 stars
Holmlia holdeplass
© Geir Anders Langangen
Rating: 0 stars
Holmlia hlp. under bruen
© Geir Anders Langangen

Holmlia † (1932) (Km 10,40)

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Undergang Holm (Km 10,5455)

Undergang Holmlia (Km 10,5455)

Hovedtype: Jernbanebru
Brutype: Trau
Byggemateriale: Betong
Konstruksjonslengde: 5m
I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 2 stars
Undergang sør for Holmlia, her lå den gamle holdeplassen
© Geir Anders Langangen

Rosenholm blokkpost (Km 11,15)

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Sidespor Holmlia omformer stasjon.

De gamle omformerstasjonene på Alnabru og Holmlia har roterende omformeraggregat med nominell kapasitet på tilsammen 20 MW hver.
De nye, mobile omformerne har en kapasitet på 10 MW, som gir en økning av ytelsen i hver av stasjonene med 50 prosent.
I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Mz 1411 ved Rosenholm
© Lars Byman

Rosenholm (1988) (Km 11,35)

I alt 5 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Rosenholm 20 januar 2006
© Lars Byman
Rating: 0 stars
Rosenholm 20 januar 2006 Tog 121
© Lars Byman
Rating: 0 stars
Rosenholm stasjon
© Stefan Nicolaisen
Rating: 0 stars
Rosenholm stasjon
© Stefan Nicolaisen
Rating: 0 stars
Nordlys over Oslo sett fra Rosenholm holdeplass
© Geir Anders Langangen

Overgangsbru Rosenholm (Km 11,475)

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Rosenholm stasjon
© Stefan Nicolaisen

Bru for Fv 152 Mastemyrveien

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
FV 152 Mastemyrveien komme ut av fjellet og krysser Østfoldbanen
© Knut Andvord

Bru for Kolbotnveien

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Kolbotnveien krysser Østfoldbanen
© Knut Andvord

Kolbotn (1895) (Km 12,88)

I alt 4 bilder - se alle
Rating: 0 stars
De første reisende har møtt opp til neste avgang mot Oslo
© Leif-Harald Ruud
Rating: 0 stars

© Ronny Maarud
Rating: 0 stars
Tog 113 Oslo-Halden passerer Kolbotn
© Leif-Harald Ruud
Rating: 3 stars
Flytoget - 71 10 passerer Kolbotn stasjon
© Ståle Hatlelid Karlsen

Solbråtan (1939) (Km 14,05)

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars

© Ronny Maarud

Solbråtan blokkpost (Km 14,60)

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru for Fv 152 Skiveien

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
FV152 Skiveien ved Myrvoll
© Knut Andvord

Bru for Fv131 Tverrveien

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Fv 131 Tverrveien krysser Østfoldbanen ved Myrvoll
© Knut Andvord

Myrvoll stasjon (1919) (Km 15,72)

I alt 9 bilder - se alle
Rating: 0 stars

© Ronny Maarud
Rating: 0 stars
Venteskur på Myrvoll stasjon, spor 2
© Svein Julton
Rating: 0 stars
Passerende 73 sett Myrvoll St
© Bjørn Nilsen
Rating: 0 stars
Relehus på Myrvoll stasjon spor 1
© Svein Julton
Rating: 0 stars
Myrvoll 1991 (Østfoldbanens Oslo - Ski)
© Øivind Vegard Larsen

Gangbru på Myrvoll stasjon

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Gangbrua Myrvoll Stasjon
© Knut Andvord

Greverud (1939) (Km 17,36)

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Greverud
© Ronny Maarud

Ny undergang for Kongeveien

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Nye undergangen for Kongeveien, åpnet i 2005
© Knut Andvord

Gammel undergang for Kongeveien

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Gamle undergangen for Kongeveien
© Knut Andvord

Sporveksel/sporkryss, Spv635B, Oppegård stasjon (Km 17,9761)

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Oppegård stasjon sporveksel 635A, 635B og 637A
© Svein Julton

Sporveksel/sporkryss, Spv637B, Oppegård stasjon (Km 18,0375)

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Oppegård stasjon, sporveksel 637B
© Svein Julton

Overgangsbru Sætreskogveien (Km 18,041)

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Overgangsbru herredsvei, Sætreskogveien km 18.041
© Svein Julton

Oppegård stasjon (1879) (Km 18,26)

I alt 14 bilder - se alle
Rating: 1 stars
Oppegård st.
© Jan Kristiansen
Rating: 0 stars
Oppegaard stasjon rundt 1910?
© Dagfinn Knutsen
Rating: 0 stars
Plattformundergang Oppegård stasjon, km 18.2487
© Svein Julton
Rating: 0 stars

© Ronny Maarud
Rating: 0 stars
Plattform på Oppegård stasjon
© Jan Sverre Kristiansen

Bru over Fv 156 (Gamle E6)

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Østfoldbanen krysser Fv 156, gamle E6
© Knut Andvord

Bru over Tussebekken (ca. 16 m)

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Tusse blokkpost (Km 19,22)

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Overgangsbru gårdsvei, Tussestien (Km 19,398)

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Overgangsbru gårdsvei, Tussestien, km 19.398
© Svein Julton

Vevelstad (1985) (Km 20,12)

I alt 6 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Vevelstad holdeplass
© Sven Pran
Rating: 0 stars
Vevelstad holdeplass, Sykkelhotell
© Svein Julton
Rating: 5 stars
Lokaltog fra østre linje passerer Vevelstad
© Carl-Frederic Salicath
Rating: 0 stars
Vevelstad holdeplass, sett mot Oppegård
© Svein Julton
Rating: 0 stars
Vevelstad holdeplass, sett mot Langhus
© Svein Julton

Bru for Gamle Vevelstadvei (Vevelstad) (Km 20,753)

Bru for Gamle Vevelstadvei på Langhus (Km 20,753)

Km 20,753 - km 20,761
Hovedtype; Jernbanebru
Brutype: Trau
Byggemateriale: Stål
Konstruksjonslengde: 7,57m
I alt 2 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Undergang herredsvei, Gamle Vevelstadvei, km 20.08
© Svein Julton
Rating: 0 stars
Undergang for fotgjengere, Gamle Vevelstadvei, km 20.08
© Svein Julton

Plattformundergang Spor 1 - 2 (Langhus)

I alt 2 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Langhus stasjon, undergang for reisende mellom spor 1 og 2
© Svein Julton
Rating: 3 stars
Langhus stasjon, undergang for reisende mellom spor 1 og 2
© Svein Julton

Langhus (1989) (Km 20,77)

I alt 10 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Langhus stasjon
© Jan Kristiansen
Rating: 4 stars
Københavntoget ved Langhus.
© Bjørn Næss
Rating: 0 stars
Langhus stasjon, gammelt plattformskur ved spor 2
© Svein Julton
Rating: 0 stars
Langhus stasjon oppført 1956, gatesiden
© Svein Julton
Rating: 0 stars
Langhus stasjon, venteskur for reisende ved spor 1
© Svein Julton

Bru for Fv 152 Langhusveien

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Fv 152 krysser rett sør for Langhus
© Knut Andvord

Langhus (1919) (Km 20,82)

I alt 5 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Forsignal Langhus rett Oslo
© Knut Andvord
Rating: 0 stars
Langhus sydgående
© Knut Andvord
Rating: 0 stars
Nye signaler venter på innsats Langhus
© Knut Andvord
Rating: 0 stars
Langhus
© Knut Andvord
Rating: 0 stars
Nordgående signal Langhus
© Knut Andvord

Roås blokkpost (Km 22,25)

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Roås blokkpost
© Knut Andvord

Undergang ved Roås (Km 22,514)

I alt 2 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Ny undergang ved Roås
© Knut Andvord
Rating: 0 stars
Ny undergang ved Roås
© Knut Andvord

Bro over Østfoldbanen ved Ense

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Bru over Østfoldbanen like nord for Ski
© Ståle Hatlelid Karlsen

Teknisk hus for Follobanens tunnel

I alt 1 bilde - se detaljer
Rating: 0 stars
Nytt tekniskbygg for Follobanens tunnel ved Ense
© Knut Andvord

Forbindelse med Follobanen

I alt 7 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Tunnelen for Follobanen
© Knut Andvord
Rating: 0 stars
Follobanen, en skog av åk, master og stolper ved Ski stasjon
© Svein Julton
Rating: 0 stars
November 2013
© Geir Anders Langangen
Rating: 0 stars
Tunnelen for Follobanen sett fra gamle avkjøringen til Ense
© Knut Andvord
Rating: 0 stars
Mars 2014
© Geir Anders Langangen

Bru for Fv35 Nordbyveien

I alt 3 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Nordbyveienbru sett fra Kirkeveien
© Knut Andvord
Rating: 0 stars
Norbyveienbru sett fra Waldermarshøyveien
© Knut Andvord
Rating: 0 stars
Norbyveienbru sett fra gangbrua Ski St
© Knut Andvord

Gammel bru for Fv35 Nordbyveien

I alt 2 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Ski stasjon
© Trond Strandsberg
Rating: 0 stars
Ski stasjon juli 2014
© Geir Anders Langangen

Ski Stasjon (Km 24,31)

Ski stasjon er en jernbanestasjon på Østfoldbanens kilometer 24,31.
I Ski deler Østfoldbanen seg i en østre linje som går til Sarpsborg via Askim, vestre linje som går til svenskegrensen ved Kornsjø.

For mange er Ski stasjon utgangspunktet for daglige togreiser til og fra jobb i Oslo.
Første del av nye SKI stasjon ble åpnet for trafikk 24. august 2020.

Stasjonen har fått tre nye plattformer med seks spor, to store og grønne reisetorg, kiosk, kunstverk og sykkelparkering.

Som et resultat av utbygginga av Follobanen har Ski fått ny jernbanestasjon.
Stasjonen er blitt et moderne kollektivknutepunkt med fornya sentrumsområde, to reisetorg med trappeamfi og sykkelparkering.

Veggarbeidet til Tiril Schrøder er plassert på østsiden av stasjonen og vender ut mot Ski sentrum.
I alt 46 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Fra undergangen, det er hverken kiosk eller billettsalg her.
© Knut Erik Hagen
Rating: 0 stars
Stasjonskilt Ski st
© Knut Andvord
Rating: 0 stars
69036 fra Oslo har avstiging i spor 1 på Ski stasjon
© Knut Erik Hagen
Rating: 0 stars
Ski stasjon, plattformtak mellom spor 5 og spor 6
© Svein Julton
Rating: 0 stars
Ski stasjon, venteskur på plattformer
© Svein Julton

Tilfeldig utvalgte bilder fra galleriet (191.317 bilder totalt)


Design by Laurenz Edelman, Ronny Maarud, Rune Hagelund, Flemming Pedersen and Karsten Gill
© 1998-2025

All photos on Jernbane.Net are protected by international copyright laws.
Any use of photos from this website without permission from the photographer is prohibited.
Jernbane.Net does not under any circumstances sell the photographers' photos, which are shared with us in our photo gallery.
Jernbane.net is not responsible for the content of external websites.