Jernbane.net

Hjem > Østerrike > Österrike: Baner og stasjoner > 300 Brennerbahn
Støtt oss
Ukens Bilde
Green Cargos tog 4816 med BR 187 4 02-4 på Støren
Fotograf: Jon Rokseth

Tidligere Ukens Bilde

Top 100
Green Cargo tog 5845 ved Nordre Krogavatnet
Fotograf: Ståle Ualand

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


300 Brennerbahn

Historikk

Brennerbahn (ital.: Ferrovia del Brennero) ble i 1867 åpnet av det private "Südbahngesellschaft" som en del av forbindelsen fra Kufstein til Ala (med fortsettelse videre mot Verona). Brennerbahn ble da en delstrekning i den s-k "Alpenquerung" fra Innsbruck gjennom Wipptal over Brennerpass videre til Bozen/Bolzano og fram til Verona.

Ved Innsbruck er det bygget en tunnell for som gjör at godstrafikken kan kjöre untenom Innsbruck i en 12,75 km tunell som er den lengste tunell i Österrike.

Strömforsyningen til banen besörges fra ÖBB kraftverk Fulpmes som omvandler energien i fra elva Ruetz til 16 MW.
På grensestasjonen Brenner/Brennero er det strömsystemskifte fra vekselström på den Österikiske siden til likeström på den Italienske siden. 

Brennerbahn. Innsbruck - Brenner/Brennero
Bygget av
Bygget antall
Kursbuchstrecke (ÖBB):300 (Salzburg Hbf – Brennero/Brenner)
301 (Jenbach – Telfs-Pfaffenhofen / Steinach in Tirol)
Kursbuchstrecke (IT):50
Byggeår
Jernbanestrekningens lengde i kilometerVerona Porta Vescovo - Innsbruck = 275,4 km
Største hastighet180 km/h
Minste kurveradius 264 m
Største stigning på banen 31 ‰
Strømsystem 15 kV 16,7 Hz ÖBB
RFI 3 kV
Akseltrykk
Anmerkning/bevart

Historikk

Brennerbahn (ital.: Ferrovia del Brennero) ble i 1867 åpnet av det private "Südbahngesellschaft" som en del av forbindelsen fra Kufstein til Ala (med fortsettelse videre mot Verona). Brennerbahn ble da en delstrekning i den s-k "Alpenquerung" fra Innsbruck gjennom Wipptal over Brennerpass videre til Bozen/Bolzano og fram til Verona.

Ved Innsbruck er det bygget en tunnell for som gjör at godstrafikken kan kjöre untenom Innsbruck i en 12,75 km tunell som er den lengste tunell i Österrike.

Strömforsyningen til banen besörges fra ÖBB kraftverk Fulpmes som omvandler energien i fra elva Ruetz til 16 MW.
På grensestasjonen Brenner/Brennero er det strömsystemskifte fra vekselström på den Österikiske siden til likeström på den Italienske siden. 

Brennerbahn. Innsbruck - Brenner/Brennero
Bygget av
Bygget antall
Kursbuchstrecke (ÖBB):300 (Salzburg Hbf – Brennero/Brenner)
301 (Jenbach – Telfs-Pfaffenhofen / Steinach in Tirol)
Kursbuchstrecke (IT):50
Byggeår
Jernbanestrekningens lengde i kilometerVerona Porta Vescovo - Innsbruck = 275,4 km
Største hastighet180 km/h
Minste kurveradius 264 m
Største stigning på banen 31 ‰
Strømsystem 15 kV 16,7 Hz ÖBB
RFI 3 kV
Akseltrykk
Anmerkning/bevart


Innsbruck Hbf 582 m ü. A
Innsbruck Hbf
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Innsbruck - kort opphold !
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Innsbruck 1964 - ©Åge Lybekbråtens samling
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Innsbruck Hbf
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Lokomotivstaller og verksted ved Innsbruck Hbf
Innsbruck Hauptbahnhof — Lokschuppen mit Drehscheibe
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Innsbruck Hbf lidt fra oven
© Flemming Pedersen
Finn i Postvogna
Innsbruck
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Innsbruck Hauptbahnhof — Lokschuppen mit Drehscheibe
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Linjebilder Innsbruck Hbf - Bergiseltunnel
I alt 1 bilde
Brennerbahn ved Innsbruck. Vi ser Stift Wilten og Nordkette i bakgrunnen
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna



Bergiseltunnel (662 m)
I alt 1 bilde
Bergiseltunnel
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna



Bru over Sill
S3 5256 Hall in Tirol - Steinach in Triol passerer Sill
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Bruer over Sill
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
S3 5256 Hall in Tirol - Steinach in Triol passerer Sill
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
EC 87 fra München til Venezia passerer Sill
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna



Sonnenburgertunnel (250 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Abzw Innsbruck Hbf 1
Et RoLa kjører ut fra Inntaltunnel ved Abzw Innsbruck Hbf 1 med Nordkette i bakgrunnen
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
Et RoLa kjører ut fra Inntaltunnel ved Abzw Innsbruck Hbf 1 med Nordkette i bakgrunnen
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Bakre skyvelok på et RoLa-tog kjører inn i Inntaltunnel Südportal
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Vi ser Nordkette, S3 5254 Hall in Tirol - Steinach in Triol, og Inntaltunnel Südportal
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna




Ahrenwaldtunnel (165 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Schupfentunnel (35 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Umfahrung Innsbruck
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Unterberg-Stefansbrücke
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Unterbergtunnel (48 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Europabrücke
Europabrücke: Lengde og høyde
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
Europabrücke
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Et godstog passerer snart under Europabrücke
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Europabrücke: Lengde og høyde
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna

Bilder av brua og banen fra brua.


Patschertunnel (175 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Schürfestunnel (118 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Üst Innsbruck Hbf 2
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Patsch 784 m ü. A.
I alt 1 bilde
Patsch - på vei til Brenner ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna



Schönbergtunnel (89 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Mühltaltunnel (872 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Moserwisetunnel (74 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Üst Innsbruck Hbf 3
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Matreitunnel (125 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Matrei am Brenner 995 m ü. A
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Steinach am Brenner S2 1.084 m ü. A
I alt 1 bilde
Steinach in Tirol
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna



St. Jodok 1.141 m ü. A.
EuroCity mot München i St. Jodok
© Ståle Ualand
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
St Jodok am Brenner
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
St.Jodok ved Brenner
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
St Jodok holdeplass på banen Innsbruck - Brenner
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Üst Steinach in T. 1
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Jodoktunnel (481 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Jodoker-Schleife
Sankt Jodok
© Roberto Di Trani
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Sankt Jodok
© Roberto Di Trani
Finn i Postvogna
Ukjent ÖBB 1144 + 1216 med RoLa i St. Jodok.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna
Ukjent ÖBB 4024 som S 4 Innsbruck Hbf - Brennero/Brenner i St. Jodok.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna




Stafflachtunnel (283 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Griestunnel (173 m)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Gries am Brenner 1.255 m ü. A
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Üst Steinach in T. 2
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Brennersee 1.351 m ü. A
I alt 1 bilde
Brennersee
© Roberto Di Trani
Finn i Postvogna



Staatsgrenze Österreich / Italien
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Brenner Brennero
Brenner
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Brenner
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Brenner/Brennero - Km111.4
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com