Jernbane.net

Hjem > Frankrike > Frankrike: Baner og stasjoner > Tidtabell / linjenummer (2007)
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
Tog 2709 med 69.40 og 69.85, møter tog 2804 med 69.78 og 69.42, på Oslo S
Fotograf: Jon-Andreas Sognnæs

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
SRS KTNF6 26 i vendesløyfen i Alt-Rüdersdorf
Fotograf: Ronny Maarud

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Tidtabell / linjenummer (2007)
Kart over jernbanen i Frankrike 2011
[bilde]
Reproduced with written permission from Thorsten Büker / http://www.bueker.net

Beskrivelse

Nord-Est

Atlantique

Sud

I Frankrike er jernbanelinjene utstyrt med tog beskyttelsessystem likt land i øvrige Europa. 
Togsikringsystem er ett eller flere systemer som overvåker om togferden skjer i samsvar med meldingstjenester om signaler og maksimale linjehastigheter. 
Togsikringsystem griper inn om nødvendig dersom det skjer noe uforutsett som passering av stoppsignal eller overskridelser av linjehastigheter. 


På konvensjonelle linjer i Frankrike, både elektrifisert med 1500V DC og 25 kV 50 Hz AC, skal det være KVB system. 
Dette systemet er ikke egnet for høyhastighetslinjer, derfor ble TVM-systemet utviklet. 
Alle TGVs er derfor utstyrt med utstyr for begge systemer: KVB og TVM. 
Bytte mellom systemene skjer mens togene er i bevegelse. 
Dette skjer uten at den reisende merker det.

TVM systemet finnes i 2 versjoner:

  • TVM-300 er tilpasset LGV-PSE og LGV-A.
  • Det nyere TVM-430 er tilpasset det øvrige LGV nettene, det er også tilpasset til tunnelen under den engelske kanal, og den vestlige del av det belgiske HSL-net.

TVM-430 utstyr er kompatibelt med TVM-300, og kan derfor benyttes på linjer som kun er utstyrt med TVM-300. 
Togsett som brukes utenfor det "egne" landet er selvsagt utrustet med togsikringsystem som benyttes i aktuellt land der togsett benyttes i trafikk.
EU og EØS landene er forpliktet av EU til å bygge ut det felles europeiske togsikringsystem ERTMS.
LGV Est er utstyrt med ERTMS.

 

Historikk

SNCF ble dannet i 1938 da de største private jernbaneselskap i Frankrike, ble overtatt av staten.
Société nationale des chemins de fer français (SNCF, = "Franske stats jernbaner")
Om man vil fornorske det franske: Chemin de fer, så blir det fritt oversatt til meningen: 'en sti av jern', eller: jernbane)

De største franske private jernbaneselskaper var :

  • Chemins de fer de l'Est (Est, Østjernbanen)
  • Chemins de fer de l'État (État, Statsjernbanen; slått sammen i 1908 med Chemins de fer de l'Ouest)
  • Chemins de fer du Nord (Nord, Nordjernbanen)
  • Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM, Paris, Lyon og jernbanen til Middelhavet)
  • Chemins de fer de Paris à Orléans et du Midi (Paris, Orléans, og Syd Jernbanen; PO-Midi, ble dannet i 1934 gjennom sammenslåingen av Chemin de fer de Paris à Orléans og Chemins de fer du Midi)
  • Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL, Alsace-Lorraine Jernbanen)
  • Syndicats du Chemin de fer de Grande Ceinture et de Petite Ceinture (Store og Lille belt jernbanen)

Den franske stat overtok opprinnelig 51% av eierskapet av SNCF og investerte etterhvert store subsidier inn i selskapet.
SNCF er i dag heleid av den franske stat.

SNCF - Société nationale des chemins de fer français
Opprettet1938
Opprettet etter fusjonering med:Compagnie des chemins de fer du Nord
Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine
Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne
Compagnie des chemins de fer de l'Est
Administration des chemins de fer de l'État
HovedkvarterSaint-Denis - Paris, Frankrike
Merkevarer /konseptTGV,
Intercités,
TER,
Transilien,
Ouigo,
Eurostar,
Thalys,
TGV Lyria
Lengde banestrekninger29,273 km
Sporvidder1435mm
1000mm
Strømsystemer
Sikkerhetssystemer
Antall ansatte149,500 (2015)
DatterselskapSNCF Mobilités
SNCF Réseau
Websidewww.sncf.com

SNCF utga sine siste tidtabellsbøker i 2007.
Fra da av gikk man over til å presentere togtidene i FRankrike i digital form.

Alle nummer i denne oversikten stammer fra sisteutgaven av rutebok for SNCF.
Flere av side/småbanene i oversikten er siden dengang nedlagt, og trafikken overført til buss som drives av eller for SNCF på anbud.
Disse busslinjene har beholdt det opprinnelige rutebok nummer fra før 2007.

SNCF Réseau har alt som oftest ansvar for infrastukturen i Frankrike. Samtlige jernbanelinjer er tildelt et sekssifret linjenummer.
Det meste av trafikken på jernbanlinjene drives under paraplyen: SNCF Mobilités. 

Ved å følge linken i feltet "Relaterte sider" kommer du til Wikiwand oversikten over jernbanelinjer i Frankrike i 2013.

[bilde]
Reproduced with written permission from Thorsten Büker / http://www.bueker.net
Kart over jernbanen i Frankrike 2011
[bilde]
Reproduced with written permission from Thorsten Büker / http://www.bueker.net

Beskrivelse

Nord-Est

Atlantique

Sud

I Frankrike er jernbanelinjene utstyrt med tog beskyttelsessystem likt land i øvrige Europa. 
Togsikringsystem er ett eller flere systemer som overvåker om togferden skjer i samsvar med meldingstjenester om signaler og maksimale linjehastigheter. 
Togsikringsystem griper inn om nødvendig dersom det skjer noe uforutsett som passering av stoppsignal eller overskridelser av linjehastigheter. 


På konvensjonelle linjer i Frankrike, både elektrifisert med 1500V DC og 25 kV 50 Hz AC, skal det være KVB system. 
Dette systemet er ikke egnet for høyhastighetslinjer, derfor ble TVM-systemet utviklet. 
Alle TGVs er derfor utstyrt med utstyr for begge systemer: KVB og TVM. 
Bytte mellom systemene skjer mens togene er i bevegelse. 
Dette skjer uten at den reisende merker det.

TVM systemet finnes i 2 versjoner:

  • TVM-300 er tilpasset LGV-PSE og LGV-A.
  • Det nyere TVM-430 er tilpasset det øvrige LGV nettene, det er også tilpasset til tunnelen under den engelske kanal, og den vestlige del av det belgiske HSL-net.

TVM-430 utstyr er kompatibelt med TVM-300, og kan derfor benyttes på linjer som kun er utstyrt med TVM-300. 
Togsett som brukes utenfor det "egne" landet er selvsagt utrustet med togsikringsystem som benyttes i aktuellt land der togsett benyttes i trafikk.
EU og EØS landene er forpliktet av EU til å bygge ut det felles europeiske togsikringsystem ERTMS.
LGV Est er utstyrt med ERTMS.

 

Historikk

SNCF ble dannet i 1938 da de største private jernbaneselskap i Frankrike, ble overtatt av staten.
Société nationale des chemins de fer français (SNCF, = "Franske stats jernbaner")
Om man vil fornorske det franske: Chemin de fer, så blir det fritt oversatt til meningen: 'en sti av jern', eller: jernbane)

De største franske private jernbaneselskaper var :

  • Chemins de fer de l'Est (Est, Østjernbanen)
  • Chemins de fer de l'État (État, Statsjernbanen; slått sammen i 1908 med Chemins de fer de l'Ouest)
  • Chemins de fer du Nord (Nord, Nordjernbanen)
  • Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM, Paris, Lyon og jernbanen til Middelhavet)
  • Chemins de fer de Paris à Orléans et du Midi (Paris, Orléans, og Syd Jernbanen; PO-Midi, ble dannet i 1934 gjennom sammenslåingen av Chemin de fer de Paris à Orléans og Chemins de fer du Midi)
  • Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL, Alsace-Lorraine Jernbanen)
  • Syndicats du Chemin de fer de Grande Ceinture et de Petite Ceinture (Store og Lille belt jernbanen)

Den franske stat overtok opprinnelig 51% av eierskapet av SNCF og investerte etterhvert store subsidier inn i selskapet.
SNCF er i dag heleid av den franske stat.

SNCF - Société nationale des chemins de fer français
Opprettet1938
Opprettet etter fusjonering med:Compagnie des chemins de fer du Nord
Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine
Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne
Compagnie des chemins de fer de l'Est
Administration des chemins de fer de l'État
HovedkvarterSaint-Denis - Paris, Frankrike
Merkevarer /konseptTGV,
Intercités,
TER,
Transilien,
Ouigo,
Eurostar,
Thalys,
TGV Lyria
Lengde banestrekninger29,273 km
Sporvidder1435mm
1000mm
Strømsystemer
Sikkerhetssystemer
Antall ansatte149,500 (2015)
DatterselskapSNCF Mobilités
SNCF Réseau
Websidewww.sncf.com

SNCF utga sine siste tidtabellsbøker i 2007.
Fra da av gikk man over til å presentere togtidene i FRankrike i digital form.

Alle nummer i denne oversikten stammer fra sisteutgaven av rutebok for SNCF.
Flere av side/småbanene i oversikten er siden dengang nedlagt, og trafikken overført til buss som drives av eller for SNCF på anbud.
Disse busslinjene har beholdt det opprinnelige rutebok nummer fra før 2007.

SNCF Réseau har alt som oftest ansvar for infrastukturen i Frankrike. Samtlige jernbanelinjer er tildelt et sekssifret linjenummer.
Det meste av trafikken på jernbanlinjene drives under paraplyen: SNCF Mobilités. 

Ved å følge linken i feltet "Relaterte sider" kommer du til Wikiwand oversikten over jernbanelinjer i Frankrike i 2013.

[bilde]
Reproduced with written permission from Thorsten Büker / http://www.bueker.net


Regiòn Nord-Est (Tidtabell / linjenummer 2007)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

100 Paris–Strasbourg (LGV)
101 Paris–Lérouville–Metz/–Nancy
103 Nancy–Strasbourg
104 Strasbourg–Kehl(–Offenburg/–Karlsruhe)
105 Strasbourg–Lauterbourg
106 Strasbourg–Wissembourg
107 Saverne–Haguenau
108 Saverne–Molsheim
112 Nancy–St-Dié-des-Vosges
113 Épinal–Lunéville
114 Nancy–Culmont-Chalindrey
116 Nancy–Dijon
117 Toul–Neufchâteau
119 Épinal–Bussang/–La Bresse
120 Nancy–Remiremont
122 Strasbourg–Épinal
123 Sélestat–St-Dié-des-Vosges
124 Strasbourg–Molsheim–Sélestat
126 Reims–Chaumont
130 Épernay–Reims–Charleville-Mézières
131 Charleville-Mézières–Longwy
132 Charleville-Mézières–Givet
135 Châlons-en-Champagne–Metz
139 Meaux–Reims
140 Épinal–Luxeuil–Vesoul/–Besançon
150 Strasbourg–Metz
151 Metz–Saarbrücken
152 Thionville–Apach
153 Thionville–Longuyon
154 Thionville–Creutzwald
155 Strasbourg–Saarbrücken
157 Haguenau–Bitche
160 Metz–Luxembourg
161 Nancy–Longwy–Luxembourg
162 Metz–Longuyon
171 Paris–Culmont-Chalindrey
172 Culmont-Chalindrey–Basel
175 Vesoul–Gray
176 Gray–Culmont-Chalindrey
179 Contrexéville–Neufchâteau/–Épinal
181 Troyes–Laroche-Migennes
185 Château-Thierry–Esternay–Sézanne
185 Château-Thierry–Sézanne–Esternay
190 Strasbourg–Mulhouse
191 Colmar–Metzeral
192 Colmar–Volgelsheim
195 Mulhouse–Kruth
198 Béning–Bitche
200 Paris–Calais
203 Le Tréport–Abbeville
204 Amiens–Rouen
205 Lille–St-Pol-sur-Ternoise
206 Le Touquet–Arras
207 Seclin–Lens /–Douai
208 Calais–Dunkerque
209 Lille–Calais
210 Arras–Dunkerque
216 Aéroport Charles de Gaulle TGV–Amiens
217 Amiens–TGV Haute-Picardie
218 TGV Haute-Picardie–St-Quentin
221 Paris–Arras–Tourcoing
222 Paris–Lille–Calais (LGV)
224 Lille–Tournai
225 Lille–Ascq–Orchies
227 Lille–Comines
231 Lille–Lens
232 Arras–Somain–Valenciennes/–Lourches
250 Paris–Bruxelles (LGV)
253 Paris–Charleroi
255 Cambrai–Valenciennes
256 Amiens–Reims
259 St-Just-en-Chaussée–Roisel
260 Douai–Busigny
269 Paris–Laon
270 Laon–Hirson
271 Lille–Aulnoye-Aymeries–Charleville/–Jeumont
273 Laon–Liart
280 Paris–Le Tréport
281 Beauvais–Creil


Regiòn Atlantique (Tidtabell / linjenummer 2007)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

300 Yveton–St-Valérie-en-Caux
301 Rouen–Dieppe
303 Paris–Le Havre
304 Bréauté-Beuzeville–Fécamp
307 Motteville–St-Valérie-en-Caux
308 Val-de-Reuil–Louviers
311 Paris–Gisors–Dieppe
320 Paris–Cherbourg
322 Lisieux–Dives-Cabourg
327 Lison–Dol
330 Paris–Granville
332 Dreux–Orléans
333 Briouze–Bagnoles-de-l’Orne
334 Dol–St-Brieuc
335 Caen–Tours
336 Laval–Domfront
348 Rennes–Loudéac
349 Trébeurden–Lannion–Trégastel
350 Paris–Le Mans
351 Le Mans–Brest
352 Morlaix–Roscoff
353 Plouaret-Trégor–Lannion
355 Guingamp–Paimpol
356 Rennes–Lancieux
357 Rennes–Mont-St-Michel
358 Vitré–Fougères
359 Fougères–Laval
360 Rennes–Quimper
361 Quimper–Brest
362 Auray–Quiberon
363 Rosporden–Concarneau
364 Quimper–Douarnenez
365 Quimper–Camaret
366 Quimper–Bénodet
367 Quimper–Fouesnant
368 Rosporden–Guingamp
370 Nantes–Châteaubriant
371 Saint-Brieuc–Vannes
372 Rennes–Châteaubriant
373 Rennes–Redon–Nantes
374 Châteaubriant–Angers
375 Sablé–Segré
376 Le Mans–Saumur
377 Chartres–Droué
379 Saumur–Château-du-Loir
380 Le Mans–Le Croisic
381 Nantes–Pornic
382 Nantes–Les Sables-d’Olonne
383 Nantes–Challans–St-Jean-de-Monts/–St-Gilles-Croix-de-Vie
384 Cholet–Parthenay
386 Poitiers–Nantes
387 Angers–Cholet
388 Niort–Fontenay-le-Comte
389 Saumur–Les Sables-d’Olonne
390 Tours–Angers
391 Thouars–Niort
392 Laval–Château-Gontier–Angers/–Nantes
394 Nantes–Bordeaux
395 Poitiers–La Rochelle
396 Rodon–St-Nazaire
398 Paris–Le Mans (LGV)
399 Paris–St-Pierre-des-Corps (LGV)
400 Paris–Poitiers
401 Poitiers–Bordeaux–Irún
402 Bordeaux–Arcachon
404 Royan–Saintes–Angoulême/–Niort
405 Bordeaux–Pointe-de-Grave
407 Angoulême–Jonzac
409 Bordeaux–Montauban
410 Toulouse–Puyôo–Dax/–Irún
412 Lourdes–Pierrefitte-Nestalas–Barèges/–Cauterets
413 Tarbes–La Mongie
414 Pau–Artouste
415 Pau–Canfranc
416 Puyôo–Mauléon
417 Bayonne–St-Jean-Pied-de-Port
418 Osses-St-Martin-d’Arossa–St-Etienne de Baïgony
419 Agen–Villeneuve/Lot
420 Paris–Vendôme/–Chartres–Tours
422 Tours–Thouars
423 Tours–Châteauroux
424 Châteauroux–Poitiers
425 Châteauroux–Aigurande
429 La Souterrain–Felletin
430 Boussens–Guzel-Neige
431 Limoges–Toulouse
432 Toulouse–Port-Bou
435 Castelnaudry–Sorèze
436 Toulouse–Pamiera–Lavelanet/–La Tour-de-Carol
436 L’Hospitalet-près-l’Andorre–Le Pas de la Case
437 Montréjeau–Luchon
439 Lannemezan–Piau-Engaly-Aragnouet
440 Limoges–Agen
442 Auch–Toulouse
443 Monsempron-Libos–Cahors
444 Toulouse–Mazamet–St-Pons
445 Cahors–Figeac
446 Viviez-Decazeville–Fontvergne
447 Auch–Tarbes
448 Montauban–Auch
449 Auch–Agen
451 Toulouse–Millau
452 Souillac–St-Denis près Martel
453 Montauban–Albi
456 Bordeaux–Sarlat
457 Sarlat–Brive
458 Brive–Périgueux–Bordeaux/–Limoges
459 Limoges–Brive
460 Limoges–Angoulême
461 Ussel–St-Florent-sur-Cher–Bourges/–Vierzon
463 Ussel–Bort-les-Orgues
464 Poitiers–Limoges
467 Felletin–Montluçon
468 St-Sulpice-Laurière–Montluçon
469 Limoges–Ussel
470 Montluçon–Châteauroux
471 Châteauroux–Bourges
473 Tours–Nevers
474 Longages Noe–St-Sulpice-sur-Lèze
475 Vierzon–Romorantin
476 Salbris–Luçay-le-Male
480 Tours–St-Pierre-des-Corps
484 Poitiers–Limoges
490 Orléans–Aubrais


Regiòn Sud (Tidtabell / linjenummer 2007)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

500 Paris–Marseille (LGV)
501 Paris–Dijon
502 Dijon–Lyon
503 Lyon–Marseille
504 Marseille–Avignon
505 Marseille–Toulon–Hyères/–Ventimiglia
506 Torino–Breil–Nice/–Ventimiglia
508 Lyon–Mâcon TGV
509 Paris–Lyon (LGV)
510 Ambérieu–Bellegarde–La Plaine(–Genève)
512 Mâcon-Ville–St-Pierre-d’Albigny–Modane/–Bourg-St-Maurice
513 Ambérieu–St-Gervais-les-Bains-le-Fayet
514 St-Gervais-les-Bains-le-Fayet–Le Châtelard-Frontière(–Martigny)
516 Bellegarde–Divonne
517 La Roche-sur-Foron–Annemasse–Evian-les-Bains/–Genève-Eaux-Vives
518 Lyon–St-André-le-Gaz–Chambéry/–Grenoble
519 Nice–Digne
520 Valence–Briançon
521 Grenoble–Veynes-Dévoluy
522 Briançon–St-Auban–Digne/–Marseille
523 Valence–Aix-les-Bains
524 Lyon–Belfort
525 Bourg-en-Bresse–Brion–Bellegarde/–St-Claude
526 Cannes–Grasse
530 Dijon–Besançon
531 St-Claude–Andelot
532 Dijon–Bourg-en-Bresse
531 Dijon–Frasne–Pontarlier(–Bern)/–Vallorbe(–Lausanne)
534 Dole–Lons-le-Saunier
535 Besançon–Le Locle-Col-des-Roches(–La Chaux-de-Fonds)
536 Mouchard–Salins-les-Bains
540 Paris–Clermont-Ferrand
541 Montpellier–St-Afrique
542 Arvant–Figeac
543 Clermont-Ferrand–Nîmes
544 Arvant–Montpellier
545 Avignon TGV–Port-Bou
546 Nîmes–Le Grau-du-Roi
547 Perpignan–La Tour-de-Carol
548 Carcassonne–Quillan
549 Alès–Bessèges
550 Brive–Laqueuille–Clermont-Ferrand/–Le Mont-Dore
551 St-Laurent–Le Monastier
552 Neussargues–Bort-les-Orgues
553 Montluçon–Clermont-Ferrand
554 St-Etienne–Mende
555 Montluçon–Gannat–St-Germain-des-Fossés/–Clermont-Ferrand
555 Gannat–Vichy
556 Aurillac–Brive
557 Aurillac–Bort-les-Orgues
558 Vichy–Darsac
559 Clermont-Ferrand–Le Puy
560 Lyon–St-Etienne
561 St-Etienne–St-Germain-des-Fossés
564 St-Etienne–Le Puy/–Dunières
565 Clermont-Ferrand–St-Etienne
566 Lyon–Roanne
567 Lyon–Paray-le-Monial–Moulins/–Montchanin
568 Le Creusot TGV–Le Coteau
570 Auxerre–Cravant–Corbigny/–Etang
572 Clamecy–Montbard
573 Etang–Chagny
574 Chagny–Nevers
575 Gien–Aubigny
576 Chalon-sur-Saône–Mâcon-Ville
577 Cosne–Sancerre
578 Melun–Montereau
579 Paris–Malesherbes
581 Montbard–Châtillon-sur-Seine
582 Meyrargues–Pertuis
583 Lyon–Annonay–Le Péage-du-Roussillon
584 Montélimar–Lalevade d’Ardèche
585 Montélimar–Les Vans
586 Valence TGV–Vallon-Pont-d’Arc
587 Valence TGV–Aubenas
588 Valence TGV–Annonay
594 Lyon–Ambérieu
596 Villefranche-Lamure–Tassin
599 Bastia–Ponte Leccia–Calvi/–Ajaccio


Kart over jernbanen i Frankrike 2011
I alt 1 bilde
Reproduced with written permission from Thorsten Büker / http://www.bueker.net
© Thorsten Büker
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com