Jernbane.net

Hjem > Sverige > Teknikk / spor / signaler / telefoni > Stillverk
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
EL16 2209 med 5804 i Sundland
Fotograf: Jon-Andreas Sognnæs

Tidligere Ukens Bilde

Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Stillverk


Hävstångsställverk
I alt 1 bilde
Ställverk eller Gym
© Jan Linde
Finn i Postvogna



Vevställverk
I alt 1 bilde
Åseda; Vevställverk i en matservering!
© Jan Linde
Finn i Postvogna



Elektriskt Ställverk med el.register:Katrineholm
I alt 1 bilde
Elektriskt Ställverk med el.register:Katrineholm
© Jan Linde (PD Unknown Kid)
Finn i Postvogna



Tkl bild över smygvägen i Göteborg
I alt 1 bilde
Tkl bild över smygvägen
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
Här syns ur tkl:s synvinkel hur det ser ut vid smygvägen.

Spåret längst till vänster som går uppåt är spåret mot Olskroken. Spåret från signal 901 åt höger som sedan svänger höger och tycks gå under ett annat spår och sedan svänger vänster är godstågsviadukten. I verkligheten ser det helt annorlunda ut, men detta är hur tkl ser det hela.

Man ser spåren till Göteborg Norra längst ned till vänster. I mitten av bilden ser man Göteborg Norra Containerterminalens spår vid signal 156.

Stickspåret längs Skansen Lejonet slutar vid slutpunkt 254. Det används normalt för uppställning, men skall avvecklas senast när Västlänken byggs. Man ser också de tre plankorsningarna Kruthusgatan Ö, Kruthusgatan V och Motorvagnshallen.

Spår 62 är avstängt för fordon med strömavtagare och ungefär där spår 63 finns byggs ett nytt spår och med hus över för Postens behov. De gamla spåren in i Postterminalen viker snett nedåt höger vid signal 218. Jag tror att det ena av dessa skall vara kvar och man skall kunna åka ut österut för att göra rundgång på Posttågen som ju hädanefter kommer att köras via Göteborg C. Tågen kommer in på Centralen och backas in i postterminalen sedan rundgång och när tåget skall avgå så backas det ner på Centralen och kan sedan avgå.

Spår 61 tror jag kommer att vara kvar liksom spår 62 när allt är klart.

Obs, varken skalan eller hur spåren ser ut att gå stämmer med verkligheten utan är mycket schematiskt.


Booking.com
Booking.com