Jernbane.net

Hjem > Frankrike > Baner og stasjoner > 519 Chemin de Fer de Provence
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
Ukendt MY på Vårby Å bro mellem Slagelse og Forlev
Fotograf: Poul Henning Hansen

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Skinnebuss 9404 bygget av CAF basert på "Flying Hamburger" drevet av Maybach motor på 410hk
Fotograf: Knut Erik Hagen


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

519 Chemin de Fer de Provence
Gare du Sud - Nice
[bilde]
Gare du Sud - Nice
La Vésubie - Plan du Var
[bilde]
519 Chemin de Fer de Provence

Historikk

Chemins de Fer de Provence er et mindre jernbaneselskap som fortsatt har daglige togtilbud mellom Nice og Digne-les-Bains i Provence.
Jernbanestrekningen som stammer fra 1890-tallet, er lokalt kjent som Train des Pignes.

Chemins de fer de Provence (CP) ble opprettet i 1925 for å erstatte Compagnie des chemins de fer du Sud de la France (SF) som til da hadde forvaltningen av sekundære linjer som SF hadde etablert i distriktene Alpes-Maritimes , Var og Basses-Alpes (i dag Alpes-de-Haute-Provence)
Dette selskapet er nå nedlagt sammen med to av de tre jernbanelinjene som utgjorde selskapets banenett.

CP kom i økonomiske vanskeligheter og opphørte i 1952, etterfulgt av l'État, Régie Ponts et Chaussées, d.v.s. den statlige forvaltning av broer og landeveier.
I 1972 trakk den franske staten seg ut og overleverte linjen Nice - Digne (den éneste som finnes tilbake av opprinnelig tre linjer) til den kommunale/lokale forvaltningen (SYMA) for 99 år.

Jernbanetrafikken drives i dag av Compagnie ferroviaire du Sud de la France (CFSF) som er en datter til Chemins de fer et transport automobile (CFTA) som igjen er en datter til Veolia Transport.

Chemins de fer de Provence, (CP) navnet på smalspornettet i Provence, forblir festet til jernbanelinjen mellom Nice og Digne som fortsatt er i drift.

Den 5 november 1994 førte en oversvømmelse av elven Var til at jernbanelinjen ble kuttet flere steder og man ble derfor tvunget til å instille driften på banen.
En ny bro ved Gueydan (
Saint-Benoît Pont de Gueydanble etterhvert bygget, og gjenåpning av linjen skjedde 12 april 1996.

Den resterende linjen er 151 kilometer lang, den består blant annet av 27 tunneler, inkludert den 3457 meter lange Tunnel de la Colle Saint-Michel. 
Tunnelåpningen på Digne-siden ligger på en høyde på 1023 meter over havet.


Banens endestasjon i Nice, var frem til 1991 på Gare du Sud, men ble i 1991 flyttet til Gare de Nice CP som fortsatt er banens endestasjon på Rivieraen.

I Digne var det også en jernbanelinje til Grenoble (normalspor) som var drevet av SNCF. SNCF hadde sin egen stasjonsbygning på motsatt side av CP-stasjon.

I Digne er den tidligere stasjonen tilhørende CP ikke lenger i bruk. Smalsporet og billettsalget er flyttet til den tidligere SNCF stasjonen.



Passasjer trafikk daglig mellom Nice og Digne-les-Bains, så vel som pendeltogsdrift mellom Nice og Plan-du-Var.
Damptog kjøres i sommersesongen mellom Puget-Theniers og Annot.
Viss posttransport med togene foregår fortsatt.
Hovedverksted for vedlikehold og reparasjoner er i Nice-Lingostiere.

Gare du Sud - Nice
[bilde]
Gare du Sud - Nice
La Vésubie - Plan du Var
[bilde]
519 Chemin de Fer de Provence

Historikk

Chemins de Fer de Provence er et mindre jernbaneselskap som fortsatt har daglige togtilbud mellom Nice og Digne-les-Bains i Provence.
Jernbanestrekningen som stammer fra 1890-tallet, er lokalt kjent som Train des Pignes.

Chemins de fer de Provence (CP) ble opprettet i 1925 for å erstatte Compagnie des chemins de fer du Sud de la France (SF) som til da hadde forvaltningen av sekundære linjer som SF hadde etablert i distriktene Alpes-Maritimes , Var og Basses-Alpes (i dag Alpes-de-Haute-Provence)
Dette selskapet er nå nedlagt sammen med to av de tre jernbanelinjene som utgjorde selskapets banenett.

CP kom i økonomiske vanskeligheter og opphørte i 1952, etterfulgt av l'État, Régie Ponts et Chaussées, d.v.s. den statlige forvaltning av broer og landeveier.
I 1972 trakk den franske staten seg ut og overleverte linjen Nice - Digne (den éneste som finnes tilbake av opprinnelig tre linjer) til den kommunale/lokale forvaltningen (SYMA) for 99 år.

Jernbanetrafikken drives i dag av Compagnie ferroviaire du Sud de la France (CFSF) som er en datter til Chemins de fer et transport automobile (CFTA) som igjen er en datter til Veolia Transport.

Chemins de fer de Provence, (CP) navnet på smalspornettet i Provence, forblir festet til jernbanelinjen mellom Nice og Digne som fortsatt er i drift.

Den 5 november 1994 førte en oversvømmelse av elven Var til at jernbanelinjen ble kuttet flere steder og man ble derfor tvunget til å instille driften på banen.
En ny bro ved Gueydan (
Saint-Benoît Pont de Gueydanble etterhvert bygget, og gjenåpning av linjen skjedde 12 april 1996.

Den resterende linjen er 151 kilometer lang, den består blant annet av 27 tunneler, inkludert den 3457 meter lange Tunnel de la Colle Saint-Michel. 
Tunnelåpningen på Digne-siden ligger på en høyde på 1023 meter over havet.


Banens endestasjon i Nice, var frem til 1991 på Gare du Sud, men ble i 1991 flyttet til Gare de Nice CP som fortsatt er banens endestasjon på Rivieraen.

I Digne var det også en jernbanelinje til Grenoble (normalspor) som var drevet av SNCF. SNCF hadde sin egen stasjonsbygning på motsatt side av CP-stasjon.

I Digne er den tidligere stasjonen tilhørende CP ikke lenger i bruk. Smalsporet og billettsalget er flyttet til den tidligere SNCF stasjonen.



Passasjer trafikk daglig mellom Nice og Digne-les-Bains, så vel som pendeltogsdrift mellom Nice og Plan-du-Var.
Damptog kjøres i sommersesongen mellom Puget-Theniers og Annot.
Viss posttransport med togene foregår fortsatt.
Hovedverksted for vedlikehold og reparasjoner er i Nice-Lingostiere.



Gare du Sud - Nice
Gare du Sud - Nice
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna
Gare du Sud - Nice
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna
Gare du Sud - Nice
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna
Nice, CP SY xxx
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna



Gare de Nice - Chemins de Fer de Provence
Gare de Nice - Chemins de Fer de Provence
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Nice - Chemins de Fer de Provence
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna
Nice - Chemins de Fer de Provence
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna
Nice - Chemins de Fer de Provence
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna




Colomars - La Manda
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Saint-Martin-du-Var
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Pont-Charles-Albert
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




La Vésubie - Plan du Var
La Vésubie - Plan du Var, Chemin de fer de Provence
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna
La Vesubie Plan Du Var
© Hans-G Larsson
Finn i Postvogna
La Vésubie - Plan du Var, Chemin de fer de Provence
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna
La Vésubie - Plan du Var, Chemin de fer de Provence
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna
Département des Alpes-Maritimes.


la Tinée
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Le Reveston
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




La Mescla
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Malaussène - Massoins
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Villars-sur-Var
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Touët-sur-Var
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Puget-Théniers
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Entrevaux
I alt 1 bilde
Entrevaux
© Göran Solberg
Finn i Postvogna
Département Alpes-de-Haute-Provence


Pont-de-Gueydan
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Annot
Annot Gare - Chemins de Fer de Provence
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Annot Gare - Chemins de Fer de Provence
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna
Annot Gare - Chemins de Fer de Provence
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna
Annot Gare - Chemins de Fer de Provence
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna

Département Alpes-de-Haute-Provence


Thorame-Haute
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Allons-Argens
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Saint-André
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Barrême
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Chaudon-Norante
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Mézel-Châteauredon
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Digne C.P. / SNCF
I alt 1 bilde
Digne, CP stationshus
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
I Digne var det også en jernbanelinje til Grenoble (normalspor) som var drevet av SNCF.
SNCF hadde sin egen stasjonsbygning på motsatt side av CP-stasjon.

I Digne er den tidligere stasjonen tilhørende CP ikke lenger i bruk.
Smalsporet og billettsalget er flyttet til den tidligere SNCF stasjonen.




andre
Entrevaux
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna
Entrevaux
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna
Entrevaux
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna
Entrevaux
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com