Sporveien fra Sóller til Port de Sóller ble åpnet 4 oktober 1913.
Sammen med noen få andre byer i Europa er Sóller en av de aller minste byer med sporvei.
Banen har tilsammen 17 holdeplasser, de aller fleste kun med en liten plattform i betong.
Sporvidden er 914mm, og strekningen er 4.868 km lang. Banen er enkelsporet men har tre stasjoner hvor man kan møtes: Mercat (Sóller), Roca Roja som ligger 2.75 km fra Sóller, og Marysol som ligger ved dagens endepunkt i Port de Sóller.
I Port de Sóller ligger ytterligere en "stasjon" La Payesa på km 4.86, men denne er ikke i bruk.
Trafikken går stort sett i 30 minutters intervaller fra 07.00 til 20.00, deretter er det times intervaller fram til midnatt.

En rekke av 2- og 4 -akslede sporvogner har blitt hentet fra Lisboa , hvorav fem toakslede sporvogner har blitt omsporet og nummerert 20-24. 
Sporvognene som er konvertert til 914mm sporvidde hadde i Lisboa nummer: 716 , 718, 725 , 729 og 729. 
To sporvogner, nummer 704 og 734 er pr. 2016 ikke ombygget, begge disse er bygget som to akslede vogner.
To sporvogner med 4 aksler (334 og 807) er i dag (2016) ikke ombygget. 

Når sporvognene fra Lisboa kom i trafikk på banen ble disse lakkert i rødbrun og krem fargesetting, men ble senere endret til å matche de eldre sporvognene. Ved denne ombyggingen fikk vognene teakbekledning. Trikk 22 ble ombygget med en ny vognkasse i 2013 i verkstedene til Tramvia de Sóller, for å ligne de tidligere sporvognene med nummer