Jernbane.net

Hjem > Østerrike > Österrike: Diesellokomotiver (smalspor) > ÖBB 2095 / SLB Vs 71–73
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
EL16 2209 med 5804 i Sundland
Fotograf: Jon-Andreas Sognnæs

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
CFL MY 1146 og MX 1023 med måletog på Oddesundbroen
Fotograf: Allan Støvring-Nielsen

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

ÖBB 2095 / SLB Vs 71–73

Beskrivelse

Type 2095 tilhørende Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) er ett fireakslet smalsporet diesellokomotiv med sporvidde 760mm.
Lokomotivtypen er bygget av firma Simmering-Graz-Pauker (nå Siemens ) Werk Floridsdorf. Lokomotivtypen erstattet damplokomotiver på flere av smalsporbanene drevet av ÖBB.
Prototypeserien på 3 lokomotiver ble levert med dampvarme. Dette ble senere avmontert da vognene på banene ble utrustet med Webastovarmere.
2 av lokomotivene av denne typen er hugget da disse ble totalskadet ved en kollisjon på Pinzgauer Lokalbahn i 2005.

ÖBB 2095
Bygget avSimmering-Graz-Pauker
Bygget antall15
Nummer (2017)ÖBB 2095 005, 007 - 015
SLB Vs 71–73
Byggeår1958 - 1962
Største hastighet60 km/t
MotorSGP S12a
Ytelse440 kW (600 hK)
Trekkraft98 kN
Lengde o.b.10 400 mm
Vekt31 tonn
AkselanordningB B
Sporvidde760 mm (Bosnisk smalspor)

Beskrivelse

Type 2095 tilhørende Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) er ett fireakslet smalsporet diesellokomotiv med sporvidde 760mm.
Lokomotivtypen er bygget av firma Simmering-Graz-Pauker (nå Siemens ) Werk Floridsdorf. Lokomotivtypen erstattet damplokomotiver på flere av smalsporbanene drevet av ÖBB.
Prototypeserien på 3 lokomotiver ble levert med dampvarme. Dette ble senere avmontert da vognene på banene ble utrustet med Webastovarmere.
2 av lokomotivene av denne typen er hugget da disse ble totalskadet ved en kollisjon på Pinzgauer Lokalbahn i 2005.

ÖBB 2095
Bygget avSimmering-Graz-Pauker
Bygget antall15
Nummer (2017)ÖBB 2095 005, 007 - 015
SLB Vs 71–73
Byggeår1958 - 1962
Største hastighet60 km/t
MotorSGP S12a
Ytelse440 kW (600 hK)
Trekkraft98 kN
Lengde o.b.10 400 mm
Vekt31 tonn
AkselanordningB B
Sporvidde760 mm (Bosnisk smalspor)


ÖBB 2095 002-8
2095.02
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Zell am See
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
2095 på vei mo9t Zell am See
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
2095.002-8 i Zell am See
© Tore Wahl
Finn i Postvogna

Simmering-Graz-Pauker
Totalskadet etter kollisjon med 003 den 2. Juli 2005 ved Bramberg


ÖBB 2095 003-6
Krimml, ÖBB 2095.003-6 och 399.01
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
2095.003-6 med persontog i Zell am See
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
Smalspor i Zell am see. Tog til Krimml klar for avgang. September 1985.
© Johnny Vaaler
Finn i Postvogna
Krimml, ÖBB 2095.003-6 och 399.01
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Simmering-Graz-Pauker
Totalskadet etter kollisjon med 002 den 2. Juli 2005 ved Bramberg


ÖBB 2095 004-4
I alt 1 bilde
2095 004-4 i Piesendorf
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna



ÖBB 2095 005-1
I alt 1 bilde
ÖBB 2095.005-1 i Waidhofen an der Ybbs
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna



ÖBB 2095 008-5
I alt 1 bilde
2095.008 med godståg på Ybbstalbahn
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna



ÖBB 2095 009-3
Lunz am See med museitåget till höger
© Jan Olsson
Finn i Postvogna
Lunz am See, ÖBB 2095.009-3
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Lunz am See med museitåget till höger
© Jan Olsson
Finn i Postvogna



ÖBB 2095 010-1
Persontåg till Waidhofen a d Ybbs avg fr Lunz am See
© Jan Olsson
Finn i Postvogna
Persontåg till Waidhofen a d Ybbs avg fr Lunz am See
© Jan Olsson
Finn i Postvogna
2091.009 och 2095.010 I Gstadt
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna



ÖBB 2095 011-9
I alt 1 bilde
ÖBB 2095 011-9 med överföringsvagnar i Gresten
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna



ÖBB 2095 012-7
I alt 1 bilde
Parallellkörning ut från Alt Nagelberg
© Jan Olsson
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com