Jernbane.net

Hjem > Frankrike > Baner og stasjoner > Paris - Gare d'Orsay
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
DB Cargo MZ 1459 nylackerad i Kristinehamn
Fotograf: Viktor Molander

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
14 2182 med 5731 ved Ring
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Paris - Gare d'Orsay

Beskrivelse

Det er lenge siden det gikk jernbanetog fra Gare d'Orsay i Paris.
Stasjonen hørte til Chemin de Fer de Paris à Orléans, som var verdens første lokaltogstasjon med elektrisk drift.
Den elektriske driften startet 28 mai 1900, i tid til verdensutstillingen.
Gare d'Orsay fungerte både som jernbanestasjon, men også som hotell med tilsammen 370 rom i den vestre og sydlige fløyen av stasjonen. Allerede i 1939 kom man fram til at plattformene var for korte og umoderne for å kunne avvikle fjerntogtrafikk fra Gare d'Orsay.
Hotellet ble nedlagt i 1973.
Etter at stasjonen ble nedlagt, fulgte mange år av ombygginger.

Idéen som gikk ut på å gjøre om jernbanestasjonen Orsay til et museum, så dagens lys i 1970-årene.
Stasjonen som inntil 1939 var endestasjon for tog fra sør-vest Frankrike, fikk endret anvendelse i takt med teknikkens fremskritt.
Først ble bygget brukt som en forsendelsessentral for pakker under krigen, så ble det benyttet som filmscene før den tidligere stasjonenen definitivt endret seg til å bli et lokomotiv for de parisiske museumene fra 1986 og blir selv et av hovedstadens mest besøkte.
Et enormt antall skulpturer og og mer enn 5000 malerier laget mellom 1848 og 1914 forklarer denne suksessen. Museumets stolthet ?
En ekstraordinær samling bilder fra impresjonistene og post-impresjonistene (Gauguin, Seurat) som legger veien for moderne kunst.

Den franske stat besluttet i 1977 å bruke stasjonen som museum, bygningen ble fredet i 1978, og etter flere år av ombygging gjenåpnet man stasjonen i 1986 som Musée d'Orsay.
Musée d'Orsay sies å være ett av Europas største museumer, og har kunstverk av mange verdens mest kjente impresjonist og post-impresjonistiske kunstnere i sin utstilling. Jeg nevner kort : Monet, Manet, Degas, Renoir, Cézanne, Seurat, Sisley, Gauguin, og Van Gogh. 

Området der stasjonen står, har også en ikke helt ubetydelig del i den franske historien, men det er en helt annen historie.
Den som ønsker å lese på utrikiskt om Palais d'Orsay kan klikke på linken.

Legg merke til bokstavene P O som står for Paris og Orleans.

Jernbanestasjoner i Paris er: Gare du Nord, Gare de l'Est, Gare St-Lazare, Gare de Lyon, Gare Montparnasse, Gare d'Austerlitz og Gare de Paris-Bercy. 
Et stort nett av undergrunnslinjer (Métro de Paris) og forstadsbaner (RER) tar seg av den interne transporten.

Beskrivelse

Det er lenge siden det gikk jernbanetog fra Gare d'Orsay i Paris.
Stasjonen hørte til Chemin de Fer de Paris à Orléans, som var verdens første lokaltogstasjon med elektrisk drift.
Den elektriske driften startet 28 mai 1900, i tid til verdensutstillingen.
Gare d'Orsay fungerte både som jernbanestasjon, men også som hotell med tilsammen 370 rom i den vestre og sydlige fløyen av stasjonen. Allerede i 1939 kom man fram til at plattformene var for korte og umoderne for å kunne avvikle fjerntogtrafikk fra Gare d'Orsay.
Hotellet ble nedlagt i 1973.
Etter at stasjonen ble nedlagt, fulgte mange år av ombygginger.

Idéen som gikk ut på å gjøre om jernbanestasjonen Orsay til et museum, så dagens lys i 1970-årene.
Stasjonen som inntil 1939 var endestasjon for tog fra sør-vest Frankrike, fikk endret anvendelse i takt med teknikkens fremskritt.
Først ble bygget brukt som en forsendelsessentral for pakker under krigen, så ble det benyttet som filmscene før den tidligere stasjonenen definitivt endret seg til å bli et lokomotiv for de parisiske museumene fra 1986 og blir selv et av hovedstadens mest besøkte.
Et enormt antall skulpturer og og mer enn 5000 malerier laget mellom 1848 og 1914 forklarer denne suksessen. Museumets stolthet ?
En ekstraordinær samling bilder fra impresjonistene og post-impresjonistene (Gauguin, Seurat) som legger veien for moderne kunst.

Den franske stat besluttet i 1977 å bruke stasjonen som museum, bygningen ble fredet i 1978, og etter flere år av ombygging gjenåpnet man stasjonen i 1986 som Musée d'Orsay.
Musée d'Orsay sies å være ett av Europas største museumer, og har kunstverk av mange verdens mest kjente impresjonist og post-impresjonistiske kunstnere i sin utstilling. Jeg nevner kort : Monet, Manet, Degas, Renoir, Cézanne, Seurat, Sisley, Gauguin, og Van Gogh. 

Området der stasjonen står, har også en ikke helt ubetydelig del i den franske historien, men det er en helt annen historie.
Den som ønsker å lese på utrikiskt om Palais d'Orsay kan klikke på linken.

Legg merke til bokstavene P O som står for Paris og Orleans.

Jernbanestasjoner i Paris er: Gare du Nord, Gare de l'Est, Gare St-Lazare, Gare de Lyon, Gare Montparnasse, Gare d'Austerlitz og Gare de Paris-Bercy. 
Et stort nett av undergrunnslinjer (Métro de Paris) og forstadsbaner (RER) tar seg av den interne transporten.



Gare d'Orsay
Gare d'Orsay sett fra Seine. ( Chemin de Fer de Paris à Orléans)
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Gare d'Orsay sett fra Seine. ( Chemin de Fer de Paris à Orléans)
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Gare d'Orsay sett fra Seine. ( Chemin de Fer de Paris à Orléans)
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Gare d'Orsay sett fra Seine. ( Chemin de Fer de Paris à Orléans)
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com