Jernbane.net

Hjem > Frankrike > Frankrike: Locomotive diesel (Smalspor) > CP BB 1200 -> Chemins de Fer de Provence
Støtt oss
Ukens Bilde
Łódź og Veteran Trikk fra KEL nr.17 Sanok Sn 17
Fotograf: Tore Wahl

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
X14 3241 närmar sej Smedberg på Bohusbanan
Fotograf: Johan Siirak

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
[NO] Digital tidsmaskin - NSB - El 2103 21.07.1991
Fotograf: Deane Motis

Top-100-bilder

Nyeste opplastninger
Nyeste innlegg
TWITTER på Jernbane.Net
Jernbane.net på TWITTER


CP BB 1200 -> Chemins de Fer de Provence

Historikk

Det kraftigste lokomotiv i drift på Chemins de fer de Provence banenett, og på alle andre franske metersporbaner er BB1200 som ble kjøpt brukt i 1992 fra FEVE i Spania. 
Hos FEVE hadde lokomotivet nummer 1404.

Lokomotivet med nummer 1404 er en del av en serie på fem lokomotiver bygget av Henschel i 1964 og 1966 for gruvejernbanen til Ferrocarriles de la Sierra Menera i Spania.

Den ble solgt til FEVE i 1972. 
1404 har fabrikknummer 31003 og ble levert i 1966.

På grunn av sin høye egenvekt, på tilsammen 56 tonn, og den dårlige standarden på infrastrukturen på CPs banenett, er den maksimale hastigheten redusert fra 60 km/t til 35 km/t.
Dermed kan BB1200 kun brukes i arbeids tog på banen.

© Ronny Maarud

CP BB 1200 -> Chemins de Fer de Provence
Bygget av Henschel
Leveringsnummer 31003
Bygget antall
Nummer
Byggeår1966
Største hastighet
Motor
Ytelse
Lengde o.b.
Adhesjonsvekt
Akselanordning
Akseltrykk
Sporvidde1000mm
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Historikk

Det kraftigste lokomotiv i drift på Chemins de fer de Provence banenett, og på alle andre franske metersporbaner er BB1200 som ble kjøpt brukt i 1992 fra FEVE i Spania. 
Hos FEVE hadde lokomotivet nummer 1404.

Lokomotivet med nummer 1404 er en del av en serie på fem lokomotiver bygget av Henschel i 1964 og 1966 for gruvejernbanen til Ferrocarriles de la Sierra Menera i Spania.

Den ble solgt til FEVE i 1972. 
1404 har fabrikknummer 31003 og ble levert i 1966.

På grunn av sin høye egenvekt, på tilsammen 56 tonn, og den dårlige standarden på infrastrukturen på CPs banenett, er den maksimale hastigheten redusert fra 60 km/t til 35 km/t.
Dermed kan BB1200 kun brukes i arbeids tog på banen.

© Ronny Maarud

CP BB 1200 -> Chemins de Fer de Provence
Bygget av Henschel
Leveringsnummer 31003
Bygget antall
Nummer
Byggeår1966
Største hastighet
Motor
Ytelse
Lengde o.b.
Adhesjonsvekt
Akselanordning
Akseltrykk
Sporvidde1000mm
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer


BB1200
I alt 1 bilde
BB 1200 på Chemins de Fer de Provence
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna
BB 1200 på Chemins de Fer de Provence
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna

Booking.com
Booking.com