Jernbane.net

Hjem > Danmark > DSB og Privatbaner: Triangel motorvogner > M2 -> Østsjællandske Jernbane Selskab.
Støtt oss
Ukens Bilde
Velandsbron Augusti 2019
Fotograf: Stefan Lindberg

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
Class 385 003 på Haymarket Station i EdinburghClass 385 040 (Abellio ScotRail)
Fotograf: Ronny Maarud

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Bm. 68.23. med tog 403 syd for Minnesund.
Fotograf: Johnny Vaaler

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


M2 -> Østsjællandske Jernbane Selskab.
ØSJS M2
[bilde]
Hårlev, ØSJS M2

Beskrivelse

Vogntypen kaldes i daglig tale Triangel og fandtes både hos DSB (litra MA, MC, ME, MF og ML) og adskillige privatbaner.

M2 -> Østsjællandske Jernbane Selskab
Bygget avDe Forenede Automobilfabrikker - Triangel, Odense
Bygget antall
Opprinnelig litra & nummerDSB MF 66
Fabrikknummer1212
Byggeår1929
Største hastighet70 km/h
MotorOpprinnelig levert med Hercules 6 sylindret dieselmotor
Motorbytte i 1962 til Leyland 6 sylindretdieselmotor på 150 hk
Ytelse150 hk
Lengde o.b.11,33 m
Adhesjonsvekt17 tonn
Akselanordning1A
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
Østsjællands Jernbaneklub - ØSJK

- Østsjællandsk Jernbaneklub er stiftet 4.marts 1972 på Hårlev Kro. 
Efter få måneder flyttede alle aktiviteter til Køge.

- Klubben har huset deres vogne og lokomotiver på nogle spor lidt nord for Køge Station, som er ejet af Køge Kommune
- Kommunen var nødt til at opsige kontrakten med veterantogsklubben 1. oktober 2014 for at gøre plads til byudvikling og nye spor til den kommende højhastighedsbane mellem København og Ringsted. 
Siden er der blevet arbejdet hårdt på at finde et nyt område til klubben.

- Klubben har 130 medlemmer
- Ca. 3000 mennesker er hvert år med på turene, der primært ligger i forår og efterår.

- Klubben råder over 10 enheder – lokomotiver, vogne, godsvogne m.m. – som er klar til at køre. 
Det meste materiel er trævogne fra 1920'erne og stålvogne fra 1950'erne.

Kilde: Lørdagsavisen

ØSJS M2
[bilde]
Hårlev, ØSJS M2

Beskrivelse

Vogntypen kaldes i daglig tale Triangel og fandtes både hos DSB (litra MA, MC, ME, MF og ML) og adskillige privatbaner.

M2 -> Østsjællandske Jernbane Selskab
Bygget avDe Forenede Automobilfabrikker - Triangel, Odense
Bygget antall
Opprinnelig litra & nummerDSB MF 66
Fabrikknummer1212
Byggeår1929
Største hastighet70 km/h
MotorOpprinnelig levert med Hercules 6 sylindret dieselmotor
Motorbytte i 1962 til Leyland 6 sylindretdieselmotor på 150 hk
Ytelse150 hk
Lengde o.b.11,33 m
Adhesjonsvekt17 tonn
Akselanordning1A
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
Østsjællands Jernbaneklub - ØSJK

- Østsjællandsk Jernbaneklub er stiftet 4.marts 1972 på Hårlev Kro. 
Efter få måneder flyttede alle aktiviteter til Køge.

- Klubben har huset deres vogne og lokomotiver på nogle spor lidt nord for Køge Station, som er ejet af Køge Kommune
- Kommunen var nødt til at opsige kontrakten med veterantogsklubben 1. oktober 2014 for at gøre plads til byudvikling og nye spor til den kommende højhastighedsbane mellem København og Ringsted. 
Siden er der blevet arbejdet hårdt på at finde et nyt område til klubben.

- Klubben har 130 medlemmer
- Ca. 3000 mennesker er hvert år med på turene, der primært ligger i forår og efterår.

- Klubben råder over 10 enheder – lokomotiver, vogne, godsvogne m.m. – som er klar til at køre. 
Det meste materiel er trævogne fra 1920'erne og stålvogne fra 1950'erne.

Kilde: Lørdagsavisen



ØSJS M 2
I alt 1 bilde
Hårlev, ØSJS M2
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Triangel 1929.
1929 -> Levert DSB som MF 66 med Continental bensinmotor.
1941 -> Hensatt i Odense.
1941 -> Omlitrert til MF645
1950 -> Ombygget til DSB litra MC(II) 655.
1956 -> Solgt til ØSJS og litrert M2


Booking.com
Booking.com