Jernbane.net

Hjem > Danmark > DSB: Dieseltogsæt > DSB - ML - FL - ML
Støtt oss
Ukens Bilde
Rpool 151 075 mit Containerzug bei Marxen
Fotograf: Daniel Trothe

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
DB 120 104 med PbZ 2491 (DB 120 113, 147, 102, 120, IC-vogn, 146 267, 266, 269, 111 209) Hamburg-Langenfelde - Dortmund Bbf passerer Hüde.
Fotograf: Reinhard Kühn

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Di.3.608 med tog 281 til Fagernes, klar til avgang på Eina st.
Fotograf: Johnny Vaaler

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


DSB - ML - FL - ML
DSB ML 4906
[bilde]
ML 4906 i Helsingør

Historikk

Y-tog eller Lynetter er betegnelsen for en togtype levert av Waggonfabrik Uerdingen til de danske privatbaner og DSB i årene 1965-1984 til erstatning for privatbanenes skinnebusser og de sidste av DSB's MO-motorvogner.
Navnet Y-tog stammer fra vognenes litra, som hos privatbanene alle starter med Y.
Kjøperen av Y-togene var til største delen privatbanene i Danmark. Togsettene kunne leveres i forskjellige utgaver både som torettningsvogner og konvensjonell motor og styrevogn. 
Tilsammen ble det bygget 75 motorvogner, 18 mellomvogner og 55 styrevogner til forskjellige danske selskap. 

Motorvognene hadde Litra: YM, mellomvognene: YP og styrevognene hadde Litra YS.
En typisk sammensetting av togsettene kunne være YM-YS-YP, YM–YP–YS eller YM–YS.
Vognene kunne lett deles fra hvenandre eller settes sammen med for eksempel 2 mellomvogner ved behov.

Det ble også levert YM vogner til privatbaner med førerplass i begge ender av motorvogna.

I 2016 kan man fortsatt oppleve disse togsettene på Lemvigbanen.
Ved ØstbanenGribskovbanenFrederiksværkbanen og Varde–Nørre Nebel Jernbane er Lynettene erstattet av motorvogner av type Lint 41.
Ved andre privatbaner som for eksempel, Nærumbanen er lynettene erstattet av RegioSprinter, ved Lollandsbanen av IC2, hos Nordjyske Jernbaner er togsettene erstattet av Desiro-motorvogner og ved Vestsjællands Lokalbaner Lint 41 og IC2.

DSB ML - FL - ML
Bygget avWaggonfabrik Uerdingen
Nummerserie motorvogner ML 4901-4907
Levert DSB litra ML 7
Nummerserie mellomvogner FL 7901-7905
Levert DSB litra FL 5
Typen ble på Lille Nord erstatet av Lint 41
Byggeår1984
Største hastighet80km/t
Motor2 stk. 6-sylindret Daimler-Benz
Ytelse360 hk
Kraftoverføring Hydromekanisk Voiht gear
Lengde o.k. DSB litra ML 17,53 m
Lengde o.k. DSB litra FL 17,53 m
Vekt DSB litra ML 27 tonn
Vekt DSB litra FL 18 tonn
Akselanordning
Akseltrykk
Sporvidde1435 mm
Anmerkning/bevartML 4903, ML 4904 og FL 7905 ble bevart som museumstog i 2010
EVN-typenummer

Togsættene er bygget af Tyske Uerdingen og leveret til de danske privatbaner og DSB i perioden fra 1965 til 1984. 
Første danske privatbane til at modtage disse togsæt var GDS/HFHJ. Seneste nyleveringer skete i 1984 til bla. DSB.

Privatbanerne valgte at litrere togsættene Ym for motorvognsdelen og Ys for styrevognsdelen.
Ved senere levering af mellemvogne blev disse litreret Yp.

Hos DSB, der udelukkende bestilte motorvogne og mellemvogne, blev de litreret ML for motorvogn og FL for mellemvogn.
DSB indkøbte togene til at køre på "Lille Nord" mellem Helsingør og Hillerød.

Anno november 2006 går det hastigt tilbage for denne togtype i Danmark. 
Alle privatbanerne i hovedstadsområdet er blevet lagt sammen under navnet "Lokalbanen". 
Lokalbanen har været uden med den store tegnebog og købt nyt matriel, nemlig tyske LINT togsæt. 
Lokalbanen overtager pr 7 januar også "Lille Nord" og vil også på denne strækning indsætte de nye LINT tog. Overskydende Ic2 matriel fra de nordsjællandske baner overføres til Lollandsbanen, som således også kan skrotte deres Y-tog.

Også Nordjyske Jernbaner er ophørt med brugen af Y-tog, det skete tidligere på året hvor alle deres nyindkøbte Desiro-tog var taget i drift.

(Tekst fra Postvogna Danmark 2006)

DSB ML 4906
[bilde]
ML 4906 i Helsingør

Historikk

Y-tog eller Lynetter er betegnelsen for en togtype levert av Waggonfabrik Uerdingen til de danske privatbaner og DSB i årene 1965-1984 til erstatning for privatbanenes skinnebusser og de sidste av DSB's MO-motorvogner.
Navnet Y-tog stammer fra vognenes litra, som hos privatbanene alle starter med Y.
Kjøperen av Y-togene var til største delen privatbanene i Danmark. Togsettene kunne leveres i forskjellige utgaver både som torettningsvogner og konvensjonell motor og styrevogn. 
Tilsammen ble det bygget 75 motorvogner, 18 mellomvogner og 55 styrevogner til forskjellige danske selskap. 

Motorvognene hadde Litra: YM, mellomvognene: YP og styrevognene hadde Litra YS.
En typisk sammensetting av togsettene kunne være YM-YS-YP, YM–YP–YS eller YM–YS.
Vognene kunne lett deles fra hvenandre eller settes sammen med for eksempel 2 mellomvogner ved behov.

Det ble også levert YM vogner til privatbaner med førerplass i begge ender av motorvogna.

I 2016 kan man fortsatt oppleve disse togsettene på Lemvigbanen.
Ved ØstbanenGribskovbanenFrederiksværkbanen og Varde–Nørre Nebel Jernbane er Lynettene erstattet av motorvogner av type Lint 41.
Ved andre privatbaner som for eksempel, Nærumbanen er lynettene erstattet av RegioSprinter, ved Lollandsbanen av IC2, hos Nordjyske Jernbaner er togsettene erstattet av Desiro-motorvogner og ved Vestsjællands Lokalbaner Lint 41 og IC2.

DSB ML - FL - ML
Bygget avWaggonfabrik Uerdingen
Nummerserie motorvogner ML 4901-4907
Levert DSB litra ML 7
Nummerserie mellomvogner FL 7901-7905
Levert DSB litra FL 5
Typen ble på Lille Nord erstatet av Lint 41
Byggeår1984
Største hastighet80km/t
Motor2 stk. 6-sylindret Daimler-Benz
Ytelse360 hk
Kraftoverføring Hydromekanisk Voiht gear
Lengde o.k. DSB litra ML 17,53 m
Lengde o.k. DSB litra FL 17,53 m
Vekt DSB litra ML 27 tonn
Vekt DSB litra FL 18 tonn
Akselanordning
Akseltrykk
Sporvidde1435 mm
Anmerkning/bevartML 4903, ML 4904 og FL 7905 ble bevart som museumstog i 2010
EVN-typenummer

Togsættene er bygget af Tyske Uerdingen og leveret til de danske privatbaner og DSB i perioden fra 1965 til 1984. 
Første danske privatbane til at modtage disse togsæt var GDS/HFHJ. Seneste nyleveringer skete i 1984 til bla. DSB.

Privatbanerne valgte at litrere togsættene Ym for motorvognsdelen og Ys for styrevognsdelen.
Ved senere levering af mellemvogne blev disse litreret Yp.

Hos DSB, der udelukkende bestilte motorvogne og mellemvogne, blev de litreret ML for motorvogn og FL for mellemvogn.
DSB indkøbte togene til at køre på "Lille Nord" mellem Helsingør og Hillerød.

Anno november 2006 går det hastigt tilbage for denne togtype i Danmark. 
Alle privatbanerne i hovedstadsområdet er blevet lagt sammen under navnet "Lokalbanen". 
Lokalbanen har været uden med den store tegnebog og købt nyt matriel, nemlig tyske LINT togsæt. 
Lokalbanen overtager pr 7 januar også "Lille Nord" og vil også på denne strækning indsætte de nye LINT tog. Overskydende Ic2 matriel fra de nordsjællandske baner overføres til Lollandsbanen, som således også kan skrotte deres Y-tog.

Også Nordjyske Jernbaner er ophørt med brugen af Y-tog, det skete tidligere på året hvor alle deres nyindkøbte Desiro-tog var taget i drift.

(Tekst fra Postvogna Danmark 2006)



DSB ML 4901
DSB ML 4901 ca 1 time før ophugning begynder, Helsingør
© Tim Jonasen
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
DSB ML 4901 under ophugning, Helsingør
© Tim Jonasen
Finn i Postvogna
DSB ML 4901 under ophugning, Helsingør
© Tim Jonasen
Finn i Postvogna
DSB ML 4901 under ophugning, Helsingør
© Tim Jonasen
Finn i Postvogna

Siemens Duewag, Tyskland - 1984
1984.08.13 => Levert til DSB
2007.01.01 => Utrangert
2007 - 2010 => Hensatt i Helsingør
2010.10.?? => Hugget av Stena i Helsingør

Legg til informasjon om DSB - ML - FL - ML - DSB ML 4901


DSB ML 4902
DSB ML 4902 m. fl. står i Helsingør og afventer deres varig skæbne
© Tim Jonasen
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Nyt og gammelt mødes i Hillerød 16 nov 2006
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
DSB ML 4902 til tankning. Helsingør 16 nov 2006
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
DSB lynett i Hillerød
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna

Siemens Duewag, Tyskland - 1984
1984.08.13 => Levert til DSB
2007.01.01 => Utrangert
2007 - 2010 => Hensatt i Helsingør
2010.10.?? => Hugget av Stena i Helsingør

Legg til informasjon om DSB - ML - FL - ML - DSB ML 4902


DSB ML 4903
DSB ML 4903 i Helsingør
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Fredensborg 26. september 2004
© Rune Fjellvang
Finn i Postvogna
2005
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna
DSB ML 4903 i Hillerød
© Markus Blidh
Finn i Postvogna

Siemens Duewag, Tyskland - 1984
1984.09.17 => Levert til DSB
1985.09.08 => Uhell i Hillerød
2007.01.01 => Utrangert
2007 - 2010 => Hensatt i Helsingør
2010.xx.yy => Overført til Jernbanemuseet
2010.08.18 => Transport til Centralværkstedet i København
2016 => Hugget ved Centralværkstedet i København

Legg til informasjon om DSB - ML - FL - ML - DSB ML 4903


DSB ML 4904
2005
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna

© Martin Uldall
Finn i Postvogna
2005
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna
Siemens Duewag, Tyskland - 1984
1984.09.17 => Levert til DSB
1985.09.08 => Uhell i Hillerød
2007.01.01 => Utrangert
2007 - 2010 => Hensatt i Helsingør
2010.xx.yy => Overført til Jernbanemuseet
2010.08.18 => Transport til Centralværkstedet i København
2016 => Hugget ved Centralværkstedet i København

Legg til informasjon om DSB - ML - FL - ML - DSB ML 4904


DSB ML 4905
DSB ML 4905 m. fl. står i Helsingør og afventer deres varig skæbne
© Tim Jonasen
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
DSB ML 4905 m. fl. står i Helsingør og afventer deres varig skæbne
© Tim Jonasen
Finn i Postvogna
På vej til Sverige august 1988
© Flemming Jakielski
Finn i Postvogna
I Ängelholm
© Flemming Jakielski
Finn i Postvogna

Siemens Duewag, Tyskland - 1984
1984.10.08 => Levert til DSB
2007.01.01 => Utrangert
2010.10.?? => Hugget av Stena i Helsingør

Legg til informasjon om DSB - ML - FL - ML - DSB ML 4905


DSB ML 4906
DSB ML 4906 i Helsingør
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Tog mot Hillerød
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
DSB ML 4906 m. fl. står i Helsingør og afventer deres varig skæbne
© Tim Jonasen
Finn i Postvogna
ML 4906 i Helsingør
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Siemens Duewag, Tyskland - 1984
1984.10.08 => Levert til DSB
1988.05.18 => Uhell i Snekkersten
2007.01.01 => Utrangert
2010.10.?? => Hugget av Stena i Helsingør

Legg til informasjon om DSB - ML - FL - ML - DSB ML 4906


DSB ML 4907

© Kjetil Refsnes Jørgensen
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
Helsingør
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Udrangerede DSB ML 4907 m. fl. henstår i Helsingør og afventer deres skæbne
© Tim Jonasen
Finn i Postvogna
ML 4907 i Helsingør
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Siemens Duewag, Tyskland - 1984
1984.10.08 => Levert til DSB
2007.01.01 => Utrangert
2010.10.?? => Hugget av Stena i Helsingør

Legg til informasjon om DSB - ML - FL - ML - DSB ML 4907


andre
Helsingør
© Kjetil R. Jørgensen
Finn i Postvogna
Rangering med "Lille Nord", Helsingør 16 nov 2006
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
Helsingør
© Kjetil R. Jørgensen
Finn i Postvogna
Togsættene er bygget af Tyske Uerdingen og leveret til de danske privatbaner og DSB i perioden fra 1965 til 1984.
Første danske privatbane til at modtage disse togsæt var GDS/HFHJ. Seneste nyleveringer skete i 1984 til bla. DSB.

Privatbanerne valgte at litrere togsættene Ym for motorvognsdelen og Ys for styrevognsdelen.
Ved senere levering af mellemvogne blev disse litreret Yp.

Hos DSB, der udelukkende bestilte motorvogne og mellemvogne, blev de litreret ML for motorvogn og FL for mellemvogn.
DSB indkøbte togene til at køre på "Lille Nord" mellem Helsingør og Hillerød.

Anno november 2006 går det hastigt tilbage for denne togtype i Danmark. Alle privatbanerne i hovedstadsområdet er blevet lagt sammen under navnet "Lokalbanen". Lokalbanen har været uden med den store tegnebog og købt nyt matriel, nemlig tyske LINT togsæt. Lokalbanen overtager pr 7 januar også "Lille Nord" og vil også på denne strækning indsætte de nye LINT tog. Overskydende Ic2 matriel fra de nordsjællandske baner overføres til Lollandsbanen, som således også kan skrotte deres Y-tog.
Også Nordjyske Jernbaner er ophørt med brugen af Y-tog, det skete tidligere på året hvor alle deres nyindkøbte Desiro-tog var taget i drift.

Legg til informasjon om DSB - ML - FL - ML - andre


Booking.com
Booking.com