Jernbane.net

Hjem > Danmark > Danmark: Baner og stasjoner > Frihavnsbanen (Lave bane, Østerport-Lersøen)
Støtt oss
Ukens Bilde
TJF Rst 89117 Hultsfred-Västervik speglar sig i Långsjön
Fotograf: Viktor Molander

Tidligere Ukens Bilde

Top 100
18.2255 med tog 723 kun en time etter plogen
Fotograf: Finn Lund

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Frihavnsbanen (Lave bane, Østerport-Lersøen)

Lersøen stasjon åpnet den 1. juli 1930 og ble nedlagt igen den 27. februar 1967.
Lersøen var en gods og skiftestasjon på godsbane ringen i København.

Det var sporforbindelse fra Lersøen til Frihavnen.
På Lersøen ble det skiftet godsvogner fra bl.a. Nord og Kystbanen, Frihavnen og Københavns Godsbanegård. 

Lersøen stasjon hadde aldri noen form for persontrafikk, men var utelukkende opprettet for avvikling av godstrafikken og for å avlaste Københavns Godsbanegård.
Godstog til og fra Helsingør passerte Lersøen via Godsforbindelsesbanen til Københavns Godsbanegård.

Sporanleggene på den nye godsstasjonen som ble tatt i bruk 1. juli 1930 var på 7 kilometer.

Lengst til venstre lå spor 1 og 2.
Det var til hovedtog veiene for persontrafikken Frederiksberg – Hellerup
Spor 3 og 4 var ankomstspor for tog fra Hellerup og Frihavnsbanen
Spor 5 var åpenbart del av en stor gressplen
Spor 6 og 7 var ankomstspor for tog fra Flintholm
Spor 8 var avgangsspor for tog mod Østerbro

Den 27. februar 1967 ble transit rangerbanegården nedlagt.
En tid ble arealene benyttet som en slags godsterminal for lokaltogene til Nord og Kystbanen.
En periode rundt nedleggelsen av Lersøen var det flere utvalg som kjempet for at man skulle fortsette å bruke deler av gods husene med tilhørende arealer for viss stykkgods trafikk.

 

 

Lersøen stasjon åpnet den 1. juli 1930 og ble nedlagt igen den 27. februar 1967.
Lersøen var en gods og skiftestasjon på godsbane ringen i København.

Det var sporforbindelse fra Lersøen til Frihavnen.
På Lersøen ble det skiftet godsvogner fra bl.a. Nord og Kystbanen, Frihavnen og Københavns Godsbanegård. 

Lersøen stasjon hadde aldri noen form for persontrafikk, men var utelukkende opprettet for avvikling av godstrafikken og for å avlaste Københavns Godsbanegård.
Godstog til og fra Helsingør passerte Lersøen via Godsforbindelsesbanen til Københavns Godsbanegård.

Sporanleggene på den nye godsstasjonen som ble tatt i bruk 1. juli 1930 var på 7 kilometer.

Lengst til venstre lå spor 1 og 2.
Det var til hovedtog veiene for persontrafikken Frederiksberg – Hellerup
Spor 3 og 4 var ankomstspor for tog fra Hellerup og Frihavnsbanen
Spor 5 var åpenbart del av en stor gressplen
Spor 6 og 7 var ankomstspor for tog fra Flintholm
Spor 8 var avgangsspor for tog mod Østerbro

Den 27. februar 1967 ble transit rangerbanegården nedlagt.
En tid ble arealene benyttet som en slags godsterminal for lokaltogene til Nord og Kystbanen.
En periode rundt nedleggelsen av Lersøen var det flere utvalg som kjempet for at man skulle fortsette å bruke deler av gods husene med tilhørende arealer for viss stykkgods trafikk.

 

 



Nørrebro Station
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

Stasjonen ble åpnet 14. maj 1930, og er en av Københavns eldste S-togs stasjoner.


Tagensvej i bro over banen
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Lersøen
MZ 1452 afgår fra Lerøsen mod Rødby
© Flemming Jakielski
Finn i Postvogna
"naturreservat" eller rangerbanegård ?
© Anders Vartman
Finn i Postvogna
MZ 1452 afgår fra Lerøsen mod Rødby
© Flemming Jakielski
Finn i Postvogna
MX 1007 og Mz 1452 på Lersøen med Danlink tog
© Flemming Jakielski
Finn i Postvogna
Lersøen stasjon åpnet den 1. juli 1930 og ble nedlagt igen den 27. februar 1967. Lersøen stasjon hadde aldri noen form for persontrafikk, men var utelukkende opprettet for avvikling av godstrafikken og for å avlaste Københavns Godsbanegård.
Godstog til og fra Helsingør passerte Lersøen via Godsforbindelsesbanen til Københavns Godsbanegård.

Lersøen stasjon, tidligere gods- og rangerstation, forbindelse til Frihavnsbanen




Kommandopost 1 - Lersøen
Sikringsanlæg på Lersøen. Ikke i brug mere.
© Anders Vartman
Finn i Postvogna
Den udbrændte Post 1 på Lersøen Station
© Allan Støvring-Nielsen
Finn i Postvogna
Sikringsanlæg på Lersøen. Ikke i brug mere.
© Anders Vartman
Finn i Postvogna



Kommandopost 2 - Lersøen
I alt 1 bilde
Post 2 - på Lersøen - under nedrivning ...
© Allan Støvring-Nielsen
Finn i Postvogna



Signaler på den tidligere Lersøen rangerbanegård
Arbejdsløse SU-signaler på Lersøen
© Allan Støvring-Nielsen
Finn i Postvogna
Lersøen rangerbanegård
© Anders Vartman
Finn i Postvogna
Arbejdsløse SU-signaler på Lersøen
© Allan Støvring-Nielsen
Finn i Postvogna



Farum banens bro over Ringbanen
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Ryparken (S-Tog)
I alt 1 bilde
K 582 ved Ryparken st på godsforbindelsesbanen
© Anders Vartman
Finn i Postvogna



Svanemøllen (fjern)
I alt 1 bilde
K 582 Svanemøllen
© Flemming Jakielski
Finn i Postvogna



Østerport Station.
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com