Jernbane.net

Hjem > Norge > Elektriske motorvogner > Type 78 -> Flytoget (CAF Oaris)
Støtt oss
Ukens Bilde
MÁV 490.039 på Széchenyi-hegy stasjon
Fotograf: Ronny Maarud

Tidligere Ukens Bilde

Top 100
Top 100
Rc6 1388 på Igelstabron i Södertälje
Fotograf: Ronny Maarud

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Type 78 -> Flytoget (CAF Oaris)
Flytoget 78-03
[bilde]
Flytoget 78-03

Beskrivelse


Hvert togsett har/er:

4 vogner
102 meter langt
4,4 meter høyt
3,3 meter bredt
236 tonn
236 seter, to rullestolplasser med dedikerte ledsagerplasser
To toaletter, hvorav ett PRM-toalett

Toget er godt tilrettelagt universell utforming, med en lavgulvsvogn, slik at rullestolbrukere kan trille hindringsfritt i vognen samt trappefri inngang til øvrige vogner.


 

Type 78 -> Flytoget (CAF Oaris)
Bygget avConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)
Bygget antall8
LitraMc2-MI1-MI2-Mc1
NummerMc2 78 001 - Mc2 78 008
Byggeår2017 ->
Første togsett til Norge18.02.2019
Største hastighet250 km/h
Drivhjuldiameter (nye hjul)920 mm
Antall banemotorer2 pr. vogn
Motorer2 × 660 kW pr. vogn
Ytelse5280 kW
Lengde o.k.102,250 m
Lengde pr. endevogn26,78 m
Lengde pr. mellomvogn24,78 m
Adhesjonsvekt
AkselanordningBo’2’+2’Bo’+2’Bo’+2’Bo’
Sporvidde1435 mm
Strømsystem15 kV AC, 16 2/3 Hz
Sitteplasser238
Gulvhøyde1260 mm
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

I april 2015 signerte Flytoget kontrakt med det spanske togselskapet CAF om leveranse av 8 nye togsett. De nye togene har sitt utspring fra CAFs nye høyhastighetstog Oaris, men tilpasses spesielt for Flytogets reisende.
De nye togene blir de første i Norge med en maks hastighet på 245 km/h.
Togsettene vil fungere som et supplement til de 16 eksisterende togene av type Bm 71.
Dagens togsett har en makshastighet på 210 kilometer i timen, som også er høyeste tillatte hastighet for flytoget i dag.
De nye togsettene fra CAF har en makshastighet på 250 kilometer i timen.

Siden dagens flytogflåte var en engangsproduksjon, var det ikke aktuelt med samme modell når nye togsett skulle kjøpes inn.

En forventet økt passasjermengde til og fra Oslo Lufthavn er årsaken til at Flytoget har valgt å fornye togflåten. Avinor legger opp til en kapasitetsvekst på fem millioner reisende fra 2017. 

Toget er gjennomgående designet for å kunne videreutvikle Flytogets kvaliteter. I samarbeid med både egne ansatte og anerkjente designere, er det utviklet et tog som reflekterer en moderne norsk byggestil og Flytogets verdier.
Et annet viktig mål har vært å sikre et mest mulig energiøkonomisk tog, og sikre gode løsninger for universell utforming.

De nye togene har fått en ny og egenutviklet design, med blant annet helt nye passasjerstoler produsert av Ring Mekanikk AS.

I tillegg til de første åtte togsettene foreligger det en opsjon for levering av ytterligere togsett etter denne første leveransen.

Flytoget 78-03
[bilde]
Flytoget 78-03

Beskrivelse


Hvert togsett har/er:

4 vogner
102 meter langt
4,4 meter høyt
3,3 meter bredt
236 tonn
236 seter, to rullestolplasser med dedikerte ledsagerplasser
To toaletter, hvorav ett PRM-toalett

Toget er godt tilrettelagt universell utforming, med en lavgulvsvogn, slik at rullestolbrukere kan trille hindringsfritt i vognen samt trappefri inngang til øvrige vogner.


 

Type 78 -> Flytoget (CAF Oaris)
Bygget avConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)
Bygget antall8
LitraMc2-MI1-MI2-Mc1
NummerMc2 78 001 - Mc2 78 008
Byggeår2017 ->
Første togsett til Norge18.02.2019
Største hastighet250 km/h
Drivhjuldiameter (nye hjul)920 mm
Antall banemotorer2 pr. vogn
Motorer2 × 660 kW pr. vogn
Ytelse5280 kW
Lengde o.k.102,250 m
Lengde pr. endevogn26,78 m
Lengde pr. mellomvogn24,78 m
Adhesjonsvekt
AkselanordningBo’2’+2’Bo’+2’Bo’+2’Bo’
Sporvidde1435 mm
Strømsystem15 kV AC, 16 2/3 Hz
Sitteplasser238
Gulvhøyde1260 mm
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

I april 2015 signerte Flytoget kontrakt med det spanske togselskapet CAF om leveranse av 8 nye togsett. De nye togene har sitt utspring fra CAFs nye høyhastighetstog Oaris, men tilpasses spesielt for Flytogets reisende.
De nye togene blir de første i Norge med en maks hastighet på 245 km/h.
Togsettene vil fungere som et supplement til de 16 eksisterende togene av type Bm 71.
Dagens togsett har en makshastighet på 210 kilometer i timen, som også er høyeste tillatte hastighet for flytoget i dag.
De nye togsettene fra CAF har en makshastighet på 250 kilometer i timen.

Siden dagens flytogflåte var en engangsproduksjon, var det ikke aktuelt med samme modell når nye togsett skulle kjøpes inn.

En forventet økt passasjermengde til og fra Oslo Lufthavn er årsaken til at Flytoget har valgt å fornye togflåten. Avinor legger opp til en kapasitetsvekst på fem millioner reisende fra 2017. 

Toget er gjennomgående designet for å kunne videreutvikle Flytogets kvaliteter. I samarbeid med både egne ansatte og anerkjente designere, er det utviklet et tog som reflekterer en moderne norsk byggestil og Flytogets verdier.
Et annet viktig mål har vært å sikre et mest mulig energiøkonomisk tog, og sikre gode løsninger for universell utforming.

De nye togene har fått en ny og egenutviklet design, med blant annet helt nye passasjerstoler produsert av Ring Mekanikk AS.

I tillegg til de første åtte togsettene foreligger det en opsjon for levering av ytterligere togsett etter denne første leveransen.



Mc2 78 001
I alt 1 bilde
Nye flytoget
© CAF / Flytoget A/S
Finn i Postvogna
Nye flytoget
© CAF / Flytoget A/S
Finn i Postvogna

MI1 78 201
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


MI2 78 301
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Mc1 78 101
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Mc2 78 002
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


MI1 78 202
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


MI2 78 302
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Mc1 78 102
I alt 1 bilde
Flytog 78102 i Lodalen
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
Flytog 78102 i Lodalen
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna

Mc2 78 003
Nytt og blankt flytog noen dager før offisiell framvisning
© Odd Eeg
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Nytt og blankt flytog noen dager før offisiell framvisning
© Odd Eeg
Finn i Postvogna

© Odd Eeg
Finn i Postvogna

© Odd Eeg
Finn i Postvogna


MI1 78 203

© Odd Eeg
Finn i Postvogna

© Odd Eeg
Finn i Postvogna

© Odd Eeg
Finn i Postvogna

MI2 78 303

© Odd Eeg
Finn i Postvogna

© Odd Eeg
Finn i Postvogna

© Odd Eeg
Finn i Postvogna

Mc1 78 103

© Odd Eeg
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle

© Odd Eeg
Finn i Postvogna

© Odd Eeg
Finn i Postvogna

© Odd Eeg
Finn i Postvogna


Mc2 78 004
78004 på vst Grorud
© Odd Eeg
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Flytog 78004 i Skjeberg
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
78004 på vst Grorud
© Odd Eeg
Finn i Postvogna
Flytogsett 78004 på Grorud stasjon
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna


MI1 78 204
Flytogsett 78204 på Grorud stasjon
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
Flytogsett 78204 på Grorud stasjon
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
Flytogsett 78204 på Grorud stasjon
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna

MI2 78 304
I alt 1 bilde
Flytogsett 78304 på Grorud stasjon
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
Flytogsett 78304 på Grorud stasjon
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna

Mc1 78 104
Infranord NRFAB/MZ 1450 med Flytogsett 78104 i kort kobling på Grorud stasjon
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Flytog, Mc1 78 104
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
Flytogsett 78104 på Grorud stasjon
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
Flytogsett 78104 på Grorud stasjon (detaljbilde)
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna


Mc2 78 005
Mc2 78 005 i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
BM 78 005 under transport till Norge i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
Flytoget 78 005 i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
Mc2 78 005 i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna


MI1 78 205
I alt 1 bilde
MI1 78 205 i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
MI1 78 205 i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna

MI2 78 305
I alt 1 bilde
MI2 78 305 i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
MI2 78 305 i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna

Mc1 78 105
Flytoget type 78 tågsätt nr 5 i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
Mc1 78 105 i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
Mc1 78 105 i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
Flytoget type 78 tågsätt nr 5 i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna

Mc2 78 006
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


MI1 78 206
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


MI2 78 306
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Mc1 78 106
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Mc2 78 007
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


MI1 78 207
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


MI2 78 307
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Mc1 78 107
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Mc2 78 008
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


MI1 78 208
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


MI2 78 308
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Mc1 78 108
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Togsett 003 under transport til Norge (18.02.2019)
Flytoget 78-03
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
Första BM78 på väg mot Norge mellan Frändefors och Brålanda
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
Första BM78 på väg mot Norge mellan Frändefors och Brålanda
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
Första BM78 på väg mot Norge mellan Frändefors och Brålanda
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna


Togsett 004 under transport til Norge (28.05.2019)
I alt 1 bilde
HR 243.001 i Skjeberg
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
HR 243.001 i Skjeberg
© Jack Andresen
Finn i Postvogna

Kobbel med transportkobbel
Flytog 78004
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
Kobblestykke
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
Flytog 78004
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
Övergångskoppel mellan Habfis och Mc2 78 005
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna

Boggi Mc2 type 78

© Odd Eeg
Finn i Postvogna

© Odd Eeg
Finn i Postvogna

© Odd Eeg
Finn i Postvogna

© Odd Eeg
Finn i Postvogna

Booking.com
Booking.com