Relaterte sider |
Banelangs i Norge |
Vanntårn og stendere |
Lokomotivstaller og verksteder |
Namsosbanen † |
Nordlandsbanen - Mosjøen - Mo i Rana |
Nordlandsbanen – Mo i Rana - Bodø |
Hell stasjon |
Hell stasjon |
Beskrivelse
Nordlandsbanen er i dag den 729 kilometer lange banen fra Trondheim til Bodø.
Strekningen Trondheim-Hell tilhørte frem til 6. januar 2008 Meråkerbanen.
Nordlandsbanen fikk 1976-1985 fjernstyring på strekningen Trondheim-Grong, videre til Majavatn i 2007 og til Eiterstraum i 2011.
Nordlandsbanen - Trondheim - Hell - Mo i Rana | |
Bygget av | |
Åpnet | Fullført i 1962 |
Nummer | |
Byggeår | |
Største hastighet | |
Banens lengde | 728, 75 km (Hele banen) |
Stasjoner med persontrafikk | 44 stasjoner per. 1.4.2010 |
Antall krysningspor > 600 meter | 26 |
Trafikkform | Person og godstrafikk |
Største hastighet på strekningen | Ukjent |
Akseltrykk | |
Tunneler | 154 |
Bruer | 293 |
Planoverganger | 747 |
Anmerkning/bevart | Oversikten i tabellen gjelder Trondheim S til Bodø. |
Hell stasjon |
Hell stasjon |
Beskrivelse
Nordlandsbanen er i dag den 729 kilometer lange banen fra Trondheim til Bodø.
Strekningen Trondheim-Hell tilhørte frem til 6. januar 2008 Meråkerbanen.
Nordlandsbanen fikk 1976-1985 fjernstyring på strekningen Trondheim-Grong, videre til Majavatn i 2007 og til Eiterstraum i 2011.
Nordlandsbanen - Trondheim - Hell - Mo i Rana | |
Bygget av | |
Åpnet | Fullført i 1962 |
Nummer | |
Byggeår | |
Største hastighet | |
Banens lengde | 728, 75 km (Hele banen) |
Stasjoner med persontrafikk | 44 stasjoner per. 1.4.2010 |
Antall krysningspor > 600 meter | 26 |
Trafikkform | Person og godstrafikk |
Største hastighet på strekningen | Ukjent |
Akseltrykk | |
Tunneler | 154 |
Bruer | 293 |
Planoverganger | 747 |
Anmerkning/bevart | Oversikten i tabellen gjelder Trondheim S til Bodø. |