| Bandel 437 - Skara - Timmersdala | |
| Bygget av | |
| Nummer | |
| Banen åpnet | 23 oktober 1909 |
| Største hastighet | |
| Jernbanestrekningens lengde i kilometer | 27 Km |
| Sporvidde | 891 mm |
| Nedlagd för persontrafikk | 1 september 1932 |
| Nedlagd för godstrafik | Skara-Dämman 1 mars 1952, Dämman-Timmersdala 15 september 1940 |
| Akseltrykk | |
| Anmerkning/bevart | |
| Relaterte sider |
| 162 - Göteborg (VGJ) - Vara - Skara - Forshem |
| Bandel 437 - Skara - Timmersdala | |
| Bygget av | |
| Nummer | |
| Banen åpnet | 23 oktober 1909 |
| Største hastighet | |
| Jernbanestrekningens lengde i kilometer | 27 Km |
| Sporvidde | 891 mm |
| Nedlagd för persontrafikk | 1 september 1932 |
| Nedlagd för godstrafik | Skara-Dämman 1 mars 1952, Dämman-Timmersdala 15 september 1940 |
| Akseltrykk | |
| Anmerkning/bevart | |
| Relaterte sider |
| 162 - Göteborg (VGJ) - Vara - Skara - Forshem |
Gran
© Tore Smith Nilsen
119 002 og 14 218? pass Åneby med 5502
© Jørn-Ole Steina
Br 41 360 og hester som løper
© Erik Skjelvik
CD312 001 med tomtog Brakerøya- Vestmo på Fetsund
© Snorre Johansen
RD2 1100 med tomoljetoget fra Karlstad, ved Velandabron
© Ronny Maarud
Nordlys på Sel
© Odd Eeg