Jernbane.net

Hjem > Frankrike > TGV - Train à Grande Vitesse, > TGV: Thalys PBKA - Paris - Brussel - Köln - Amsterdam
Støtt oss
Ukens Bilde
Green Cargo T44.314 og 282 med tog 84810 her ved Landet, mellom Koppang og Stai
Fotograf: Johan Adler Ribe

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Gt 5734 El 14 2170 på Bergseng
Fotograf: Tore Nilsen

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Di3.628 passerer km 207,261 etter å ha ryddet Sørlandsbanen
Fotograf: Finn Lund

Top-100-bilder

Nyeste opplastninger
Nyeste innlegg
TWITTER på Jernbane.Net
Jernbane.net på TWITTER


TGV: Thalys PBKA - Paris - Brussel - Köln - Amsterdam

Historikk

I Frankrike er jernbanelinjene utstyrt med tog beskyttelsessystem likt land i øvrige Europa. 
Togsikringsystem er ett eller flere systemer som overvåker om togferden skjer i samsvar med meldingstjenester om signaler og maksimale linjehastigheter. 
Togsikringsystem griper inn om nødvendig dersom det skjer noe uforutsett som passering av stoppsignal eller overskridelser av linjehastigheter. 


På konvensjonelle linjer i Frankrike, både elektrifisert med 1500V DC og 25 kV 50 Hz AC, skal det være KVB system. 
Dette systemet er ikke egnet for høyhastighetslinjer, derfor ble TVM-systemet utviklet. 
Alle TGVs er derfor utstyrt med utstyr for begge systemer: KVB og TVM. 
Bytte mellom systemene skjer mens togene er i bevegelse. 
Dette skjer uten at den reisende merker det.

TVM systemet finnes i 2 versjoner:

  • TVM-300 er tilpasset LGV-PSE og LGV-A.
  • Det nyere TVM-430 er tilpasset det øvrige LGV nettene, det er også tilpasset til tunnelen under den engelske kanal, og den vestlige del av det belgiske HSL-net.

TVM-430 utstyr er kompatibelt med TVM-300, og kan derfor benyttes på linjer som kun er utstyrt med TVM-300. 
Togsett som brukes utenfor det "egne" landet er selvsagt utrustet med togsikringsystem som benyttes i aktuellt land der togsett benyttes i trafikk.
EU og EØS landene er forpliktet av EU til å bygge ut det felles europeiske togsikringsystem ERTMS.
LGV Est er utstyrt med ERTMS.

TGV: Thalys PBKA - Paris - Brussel - Köln - Amsterdam
Bygget avGEC-Alsthom
De Dietrich
Bombardier
Bygget antall
NummerSNCB: togsett 4301-4307
DB: togsett 4321-4322
NS: togsett 4331-4332
SNCF: togsett 4341-4346
Byggeår1996-1998
Største hastighet300 km/h
Motor8
Ytelse8800 kW
Strømsystemer1,5 kV DC,
3 kV DC,
815 kV AC,
25 kV AC
Lengde o.k.200.190 mm
Adhesjonsvekt383 tonn
AkselanordningBo´Bo´+2´2´2´2´2´2´2´2´2´+Bo´Bo´
Akseltrykk
PBKA ??PBKA = Paris - Brussel - Köln - Amsterdam
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
TGV Thalys 4343
[bilde]
TGV Thalys 4343, Cologne

Historikk

I Frankrike er jernbanelinjene utstyrt med tog beskyttelsessystem likt land i øvrige Europa. 
Togsikringsystem er ett eller flere systemer som overvåker om togferden skjer i samsvar med meldingstjenester om signaler og maksimale linjehastigheter. 
Togsikringsystem griper inn om nødvendig dersom det skjer noe uforutsett som passering av stoppsignal eller overskridelser av linjehastigheter. 


På konvensjonelle linjer i Frankrike, både elektrifisert med 1500V DC og 25 kV 50 Hz AC, skal det være KVB system. 
Dette systemet er ikke egnet for høyhastighetslinjer, derfor ble TVM-systemet utviklet. 
Alle TGVs er derfor utstyrt med utstyr for begge systemer: KVB og TVM. 
Bytte mellom systemene skjer mens togene er i bevegelse. 
Dette skjer uten at den reisende merker det.

TVM systemet finnes i 2 versjoner:

  • TVM-300 er tilpasset LGV-PSE og LGV-A.
  • Det nyere TVM-430 er tilpasset det øvrige LGV nettene, det er også tilpasset til tunnelen under den engelske kanal, og den vestlige del av det belgiske HSL-net.

TVM-430 utstyr er kompatibelt med TVM-300, og kan derfor benyttes på linjer som kun er utstyrt med TVM-300. 
Togsett som brukes utenfor det "egne" landet er selvsagt utrustet med togsikringsystem som benyttes i aktuellt land der togsett benyttes i trafikk.
EU og EØS landene er forpliktet av EU til å bygge ut det felles europeiske togsikringsystem ERTMS.
LGV Est er utstyrt med ERTMS.

TGV: Thalys PBKA - Paris - Brussel - Köln - Amsterdam
Bygget avGEC-Alsthom
De Dietrich
Bombardier
Bygget antall
NummerSNCB: togsett 4301-4307
DB: togsett 4321-4322
NS: togsett 4331-4332
SNCF: togsett 4341-4346
Byggeår1996-1998
Største hastighet300 km/h
Motor8
Ytelse8800 kW
Strømsystemer1,5 kV DC,
3 kV DC,
815 kV AC,
25 kV AC
Lengde o.k.200.190 mm
Adhesjonsvekt383 tonn
AkselanordningBo´Bo´+2´2´2´2´2´2´2´2´2´+Bo´Bo´
Akseltrykk
PBKA ??PBKA = Paris - Brussel - Köln - Amsterdam
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer


SNCB TGV Thalys 4301
I alt 1 bilde
Thalys og ICE på Bruxelles-Midi
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Thalys og ICE på Bruxelles-Midi
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna

SNCB TGV Thalys 4302
SNCB PBKA 4302 på Schiphol
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
SNCB PBKA 4302 på Schiphol
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Aachen Hbf - Thalys TGV 4302 i tog 9413
© Ove Tovås
Finn i Postvogna

SNCB TGV Thalys 4303
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


SNCB TGV Thalys 4304
I alt 1 bilde
4304 i Liège-Guillemins
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
4304 i Liège-Guillemins
© Daniel Majd
Finn i Postvogna

SNCB TGV Thalys 4305
I alt 1 bilde
TGV Drivenheter Paris Gare du Nord
© Ståle Ualand
Finn i Postvogna
TGV Drivenheter Paris Gare du Nord
© Ståle Ualand
Finn i Postvogna

SNCB TGV Thalys 4306
I alt 1 bilde
Internationale tog på Gare du Nord, Paris.
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
Internationale tog på Gare du Nord, Paris.
© Martin Uldall
Finn i Postvogna

SNCB TGV Thalys 4307
Köln Hbf med Thalys och Regionalbahn
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Köln Hbf med Thalys och Regionalbahn
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Thalys 4307, Köln Hbf
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna

DBAG TGV Thalys 4321
I alt 1 bilde
Thalys TGV PBAK 4321 passerer Bruxelles-Nord
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Thalys TGV PBAK 4321 passerer Bruxelles-Nord
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna

DBAG TGV Thalys 4322
I alt 1 bilde
Panorama: PBA 4537 og PBKA 4322 på Bruxelles-Midi
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Panorama: PBA 4537 og PBKA 4322 på Bruxelles-Midi
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna

NS TGV Thalys 4331
I alt 1 bilde
togsett TGV, selskapet Thalys kommer til platformen
© Lukas Uhlir
Finn i Postvogna
togsett TGV, selskapet Thalys kommer til platformen
© Lukas Uhlir
Finn i Postvogna

NS TGV Thalys 4332
I alt 1 bilde
TGV på veg mot Paris ved passering Zwijndrecht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
TGV på veg mot Paris ved passering Zwijndrecht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna

SNCF TGV Thalys 4341
Thalys 4341, Köln Hbf
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
SNCF 4341 Brussel Zuid
© Knut Andvord
Finn i Postvogna
Thalys 4341, Köln Hbf
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Firestrøms: 25kV 50Hz, 15kV 16.7Hz, 3kV and 1.5kV DC.
PBKA = Paris-Brussels-Köln-Amsterdam

Legg til informasjon om TGV: Thalys PBKA - Paris - Brussel - Köln - Amsterdam - SNCF TGV Thalys 4341


SNCF TGV Thalys 4342
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


SNCF TGV Thalys 4343
TGV Thalys 4343, Cologne
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
TGV Thalys 4343, Cologne
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna
TGV Thalys 4343, Cologne
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna
TGV Thalys 4343, Cologne
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna

Firestrøms: 25kV 50Hz, 15kV 16.7Hz, 3kV and 1.5kV DC.
PBKA = Paris-Brussels-Köln-Amsterdam

Legg til informasjon om TGV: Thalys PBKA - Paris - Brussel - Köln - Amsterdam - SNCF TGV Thalys 4343


SNCF TGV Thalys 4344
Et Thalys-tog nederst pluss 4 andre tog på Antwerpen-Centraal
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Et Thalys-tog nederst pluss 4 andre tog på Antwerpen-Centraal
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
SNCF 4344 Brussel Zuid
© Knut Andvord
Finn i Postvogna
Firestrøms: 25kV 50Hz, 15kV 16.7Hz, 3kV and 1.5kV DC.
PBKA = Paris-Brussels-Köln-Amsterdam

Legg til informasjon om TGV: Thalys PBKA - Paris - Brussel - Köln - Amsterdam - SNCF TGV Thalys 4344


SNCF TGV Thalys 4345
Thalys til Amsterdam ruller inn på Bruxelles-Midi
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Thalys til Amsterdam ruller inn på Bruxelles-Midi
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Amsterdam C: Thalys "Dank u Beatrix - Bienvenue Willem-Alexander"
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Firestrøms: 25kV 50Hz, 15kV 16.7Hz, 3kV and 1.5kV DC.
PBKA = Paris-Brussels-Köln-Amsterdam

Legg til informasjon om TGV: Thalys PBKA - Paris - Brussel - Köln - Amsterdam - SNCF TGV Thalys 4345


SNCF TGV Thalys 4346
Thalys 4346 i Liège-Guillemins
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Thalys 4346 i Liège-Guillemins
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Thalys 4346 i Liège-Guillemins
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SNCF TGV Thalys 4346 Liège-Guillemins
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Firestrøms: 25kV 50Hz, 15kV 16.7Hz, 3kV and 1.5kV DC.
PBKA = Paris-Brussels-Köln-Amsterdam


Legg til informasjon om TGV: Thalys PBKA - Paris - Brussel - Köln - Amsterdam - SNCF TGV Thalys 4346


Flere bilder av TGV Thalys PBKA
Fuld fart frem.!
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
Neste - Bruxelles Midi
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Fuld fart frem.!
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
Firestrøms: 25kV 50Hz, 15kV 16.7Hz, 3kV and 1.5kV DC.
PBKA = Paris-Brussels-Köln-Amsterdam

Legg til informasjon om TGV: Thalys PBKA - Paris - Brussel - Köln - Amsterdam - Flere bilder av TGV Thalys PBKA


Booking.com
Booking.com